SOS
Привет. У меня очередная парачка вопросов. 1 куда может уходить антифриз? Под теков не заметил но доливаю часто. 2 машина отказывается заводится. Отказываться стала после поездки в питер. Общий пробег составил 1300 примерно туда и обратно. Вчера собрался на работу. Вставил ключ подождал немного пока все стрели встанут. Довернул ключик что б запустился движок. Но в ответ тишина. Подумал на окум слышал что у них слабые генераторы. Зарядил, сегодня утром поставил батарею стал крутить стартер но не заводилась
Что касается антифриза то перед поездкой в питер проверил все жидкости. По приеду в питер обнаружил что он кончился в бочке долил еще 2 литра. На трассе температура была менее 90 градусов. 3 как мне сказали что при переключение передач машина дыма больше выдает из выхлопной. Чем грозит это?
Что касается антифриза то перед поездкой в питер проверил все жидкости. По приеду в питер обнаружил что он кончился в бочке долил еще 2 литра. На трассе температура была менее 90 градусов. 3 как мне сказали что при переключение передач машина дыма больше выдает из выхлопной. Чем грозит это?
Самое интересное что один из мастеров паренек который пару дней как уволился
Ремень ГРМ+натяжной ролик+помпа+работа=90-100у.е.(это максимум) НО,что они нашли с утечкой тосола?????? если гнало в масло то пизда...
если гнало в масло то пизда...то эт Саш пизда))))))Готовь новый коленвал(возможна проточка)+вкладыши+работа=от 300-400 до 1000у.е.