SOS

Тюнинг ВАЗ 24 декабря 2015, 05:34

Привет. У меня очередная парачка вопросов. 1 куда может уходить антифриз? Под теков не заметил но доливаю часто. 2 машина отказывается заводится. Отказываться стала после поездки в питер. Общий пробег составил 1300 примерно туда и обратно. Вчера собрался на работу. Вставил ключ подождал немного пока все стрели встанут. Довернул ключик что б запустился движок. Но в ответ тишина. Подумал на окум слышал что у них слабые генераторы. Зарядил, сегодня утром поставил батарею стал крутить стартер но не заводилась
Что касается антифриза то перед поездкой в питер проверил все жидкости. По приеду в питер обнаружил что он кончился в бочке долил еще 2 литра. На трассе температура была менее 90 градусов. 3 как мне сказали что при переключение передач машина дыма больше выдает из выхлопной. Чем грозит это?

103 комментария

Алексей, Как мне сказали дым идет при переключение кпп, белый дым. А в дальнейшем как обычный выхлоп. Марат, я смотрел масло там не обнаружил следов поподания. Я проездил с убывающим антифризом дней 10 и еще в питер съездил накатав почти 1500 км за выходные. До калины была девятка при пробитии прокладки было видно что попал тосол в масло. Был влит на тот момент тосол. Был похоже на сметану цветом после поподания тосола. Да и пробег 78500 кмСтас,

Александр, ну вот друг тоже с как будто нормальным выхлопом ездил,не было клубов пара с глушителя,тосол в масло попер.в любом случае точный диагноз только хороший слесарь поставит.

ну если ни снаружи, ни в салоне под печкой, на ковриках, под ними следов жидкости нет, то смотри движок. ну либо у тебя его кто то спиздил))))

Марат, я и так в сервис согнать хотел еще вчера, но машина не завелась.

Александр, может и не надо?лучше на тросу,вердикт потом написать не забудьте.

Стас, снаружи не замечал. На ковриках не было. Посмотрю под ковриками

Марат, хорошо

кстати когда она еще заводилась, не обращал внимание на давление масла?

Александр, Посмотри под ковриками,чуть правее от центра,и убери ЭБУ дальше от печки.

Стас, датчик давления с покупки пищал. Переодически. Посоветовали его поменять. После замены ничего не показывало. Старый датчик не всегда но показывал давление масло.

Алексей, хорошо

я имею ввиду лампочку. быстро гаснет, или нет.

Стас, вроде сразу после запуска двигателя вместе со всеми

Александр, тогда хрен его знает куда он у ходит)))

у меня на ниве на рабочей сам бачок протирался, но там под машиной все сыро было

Уменя была до калины девятка. Там пробило прокладку так там чувствовалось при движении и масло было такого бело серого цвета

Тут масло как масло темного цвета. Ничего не видно что попадает в масло

Александр, прочитал все сообщения. и предложу свое мнение. у меня подобное было. пробило прокладку под головкой. и антифриз идет в камеру сгорания. он просто сгорает. из за этого кстати и не заводится скорее всего. тащи ее в сервис. и отпишись пожалуйста по решению проблемы.

Сергей, Я и так потащу ее в сервис. Если с денежкой все получится то думаю в пятницу утащу ее на ремон. Конечно опишусь

а про свечи никто не написал. может в них дело.

Дмитрий, думаете что антифриз уходит из за неисправных свечей? тогда у меня возникает к вам вопрос. объясните, куда тогда девается антифриз из герметично закрытой системы?

Сергей, так у него же машина не заводилась.

Дмитрий, прочтите внимательно его вопросы. она и не будет заводится, если в камере сгорания антифриз с бензином.

Александр, приятель, ну как там дела с твоей красавицей?

Страницы:
последняя
5
4
3
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.