Максимальная скорость,которую вы выжали на своем ВАЗетолько без тюнинга?

Валера, у меня на тойоте при 160 (честных) у нивы прибор шкалит кажет комп за 16 литров

Это моментальный расход при тапке в пол на разгоне (не до 160)

Михаил, я если чесна тебя не понял)

Я о том что не может нива ни того ни другого. Ибо есть нива тоже. Там 120 уже очкуешь. И больше 137 она не пойдет.

Михаил, Не правда дядя,ездил на ВАЗ 21214 160 и я за свои слова отвечаю!

Как всегда люди забывают про погрешность спидометра. Который показывает 160, а на самом деле скорость на 10-20 км/ч меньше.

Алексей, хватит уже верить тросовому приводу спидометра. С аэродинамикой кирпича и 80 силами с гиганскими потерями в постоянном приводе. Самому не смешно? У меня есть авто которое может спокойно ехать 160. Уж я то знаю что такое 160, 205, 230 км/ч. Ибо ездил. 160 идешь тока поиоры могут держаться.

Михаил, , ты видать соскучился совсем, самому то не смешно, взрослеть так и не собираешься, пытаясь вновь и вновь чесать всем по ушам и доказывая всем с пеной у рта - какие тут все наивные дети...!!!

Алексей, Только наивный ребенок будет утверждать про заоблачные цифры на спидометре, и про супер низкий расход топлива на максимальных скоростях.

Сергей, я не спорю, что здесь можно встретить заоблачные цифры...!!!))) Просто может быть вы не в курсе, что Михаил тут с пеной у рта всем доказывал несколько лет назад, что ни одна машина не в состоянии разогнаться выше, чем ей отведено по паспортным данным завода изготовителя, при этом оперируя всякими данными и статьями...!!! А когда ему же предоставили те же данные из статей, где было видно, что его слова были неправдой и что он сам искажал некоторые данные, держа людей за дураков и пиз...ов, то он начал приводить всякие нелепые доводы и примеры из жизни, отказываясь принимать во внимание то что написано в статьях...!!! Вот потому то я и написал, что хватит уже бесконечно лечить людей по замкнутому кругу...!!!)))

Алексей, все очень просто. Если вам интересен данный вопрос, чтоб реально не оказаться в дураках. Возьмите учебник "Теория автомобиля" и там очень подробно много чего интересного написано. Там можно легко посчитать по формулам максимальную скорость автомобиля. И честно говоря мне с трудом верится в те цифры что показывает спидометр. Они реально будут меньше. Я разгонялся до 150 по спидометру, а навигатор показывал 140 и чем больше склорость, тем отставание навигатора было больше

Сергей, а с чего я должен оказаться в дураках, может приведете мне доводы...?!!!))) Если вам интересно и чтобы тоже не оказаться в дураках, то может стоит прочитать не только "Теорию автомобиля", что займет весьма немало времени, а хотя бы несколько страниц обсуждений за прошлые года, чтобы не поднимать тут темы и доводы, которые были обсуждены тут не единожды...!!!!!!!!

формулка даже есть простая. обороты коленвала делим на произведение передаточного числа высшей передачи на передаточное число главной пары и умножаем на длинну окружности т.е длинна протектора колеса. Главное высчитывая максималку не запутаться в переводе м/с в км/ч, и с угловой скоростью не накосячить. Но это если на подъемнике машина будет колесами крутить. На дороге минуса вносит аэродинамика, сила сопротивление качению сила тяжести. И поверьте я уже читал эту книгу. Уж я то в дураках не останусь.

Ну тогда напишите в некоторые знаменитые автожурналы, что они дураки, и что им нужно читать "Теорию автомобиля" и все средства измерений, которые они используют- нужно выкинуть в помойку...!!!

надо им читать. Потому что ех пишут люди совершенно далекие от этой области науки. Я больше доверяю тем цифрам что дает завод изготовитель. Кстати совершенно не давно на просторах авторамблера читал что, точно не помню, БМВ или Мерседес специально закладывают погрешность спидометра в большую сторону. Так что пусть свои средства измерения оставят где нибудь на чердаке.

Один хрен каждый останется при своем мнении. Кто то что он на своей гружоной под потолок приоре легко переходит в 3ю сотню км/ч, а кто то в том что это ни как не возможно.

Сергей, ну куда уж спорить, если люди они совершенно далекие по твоему мнению и даже рассчитав время на круге и заведомо зная расстояние на круге, с успехом любой дурак может вычислить среднюю скорость на круге по всем известной формуле, или эту формулу тоже дурак написал...?!!!)))))))) Про измерения приборами уж тогда помолчу, раз вы это тоже не принимаете...!!!))))))) Теория,теория...!!!))))))))

Алексей, любой автомобиль начинается на бумаге. А не на круге. Как при проектировании закладывают цифры то и воплощают в металле. Не журналисты, занимаются проектированием двигателей, трансмииссий, не журналисты продувают тачки в аэродинамической трубе. Любой автомобиль прежде чем встать на конвейр проходит столько испытаний что журналистам и годового объема их глянцевой макулатуры не хватит описать. И из этих испытательных данных завод нам дает характеристики автомобиля, а не журналисты. Не путайте среднюю скорость и максимальную.

Сергей, во-первых, разговор о том, что там средняя скорость на круге была равна скорости которая была заявленной максимальной для Приоры заводом изготовителем, а максимальная скорость на круге была около 200 км/ч, но это уже не столь важно, достаточно того, что средняя скорость уже равнялась максимальным заводским и была превышена...!!!!!!!!!! Так что давайте не будем говорить о теории и данных завода, особенно АвтоВаза, у которых по теории одно, а по факту получается не весть что...!!!!!))) Тем более, что в науке есть несколько понятий, таких как теорема и аксиома, одно из которых не требует доказательств, а другое доказывается...!!! Но в случаях с наукой, к сожалению, не всегда некоторые вещи выходят в реалии как при расчетах и появляются отклонения, а потом великие научные сотрудники и проектанты чешут репу, да как так получилось, мы ведь все посчитали и спроектировали...!!!)))

Объясни тогда почему у того же колеоса с куда более лучшей аэродинамикой, 2.5 литрами 171 кобылой максималка всего 194. Ведь такие силы. А тут епта нива с 1.7 ебашит 160. Ты на индекс резины глянь. Поди 160 предел))

Алексей, кинь ссылку очень уж интересно почитать про приору которая разнесла вдребезги все законы физики.

Вспомнился темт оки с кетайским движком. Заводчане типа она 170 по спидаку идет. Ба точно. Замерли реальную скорость 139))) взрослые дети. Верят в сказки.

Алексей, а я катал 230 на 3.5 камри и тоже отвечаю. И ее 160 радикально отличаются от 160 той же 103.

Сергей, http://www.zr.ru/content/articles/14565-pervenstvo_za.. Вдребезги, правда, полетела у нее коробка...!!!)))

Михаил, это то здесь причем, понятно что автомобили совершенно разного класса и ценовой категории...!!!))) Я лишь о том, что возможны случаи превышения заводских характеристик, правда некоторые люди здесь явно перегибают палку, что у меня также вызывает улыбку...!!!)))