искра 2110

Дмитрий, нет
нет..

трудно обьяснить...вообщем снимаешь пластик в ногах, и примерно на уровне педали газа просовываешь руку вверх.там рукой должен нащупать 2 маленьких блока.сначало будет ЦЗ, выше будет иммо.вот на картинк красным обвел.

оо спасибо,скоро в гараж пойду,отпишусь

когда машину открываешь , то диод красный горит , моргает или не горит ?

Дмитрий, если иммо сниму,то насос закачает?

должен

Что за бред,как ты его отключишь тупо отсоединив его!он в мозгах блокирует,херней занимаетесь!по гугли если такие умные,как его отключить правильно!

Сергей, ты сам херней занимаешься.если он не был активировн, то и эбу его не видит!мурзилку почитай.а потом делай умный вид.

Дмитрий, ты то бля откуда знаешь активирован он или нет!?по лампочкам это не определишь остряк! Так же как и он глючит или нет

Сергей, а ты комменты автора почитай и поймешь!

Дмитрий, и как он интересно сработал если он не активирован!?сам то понял че сказал

Сергей, у него есть свойство клинить.так же как у всех электро приборов, и оборудовании.

Не спорю,но то что у него нет ключа к нему не означает что он не активирован,машина по любому не одни руки прошла,и кто там и что делал не известно!если он глюк поймал то мозги блок ставят! И ничего тут не сделаешь сам!

если его активировали, то без ключа к нему машину не заведешь.придется ехать к диагносту для разблокировки в мозгах.если он ловит клюк, то в самарах он отключает стартер насос и искру.в 10 семействе он отключает насос и искру.стартер не трогает, т.к. он к иммо не подключен.лечится это заменой блока иммо, или снятие с него фишку.но при снятии фишки надо поставить перемычку между 9 и 18 контактами, иначе диагностика по стандартному шлейфу не сделать.

Ну вот пусть делает парень:) и отпишет потом что было и как исправил,подсказали и так чем могем))

я на своей 2112, его про100 выкинул в коробку к диагносту.это самая тупая приблуда на наших авто имхо.

Я вот сейчас сижу курю в этом чирике,мозг вообще не соображает,не могу найти иммо...

Да знаю ))на х ее вообще сделали,и не довели до ума!многие с этим мучаются!советский автопром как обычно на высоте!

если стоит сига, то по проводам можешь найти ЦЗ.и прям над ним стоит иммо.или поиграй замком водительской двери, и на звук придешь к ЦЗ.

или же по другому.над мозгами, с водительской стороны

Саша, так дмитрий фото кинул,почему не нашел то?

Да потому что здесь вообще хуйня,проводка в изоленте вся,уже лазили в нее до меня
вот нах я эту 10 купил,лучшеб на 06 так и ездил)

на самарах он прям под рукой.а в 10 геморойно в 1 раз.

вообщем в пятницу будет делать электрик))

Саша, меняй для начала датчик положения коленваа как писали выше...предохранители смотри со строны пассажира за пластиком ц. консоли где реле и может у тебя сигналка не разблокировала запуск? если пит. мозгов она блокирует или датчик положения к. вала рвет или на массу замыкает- тот же эффект будет...а иммо тут не при чем, если не был активирован....