Возьми компрессионый датчик и померяй в каждом цилиндре! У меня такая же беда случилась грешил на свечи поменял, потом думал ВВ провода, тоже поменял но не хрена не помогло, вообщем дошел до модуля, оказалось тоже не то! А вообщем пропала компрессия на 1 и на 4 цилиндре! Капнул немного масла в каждый цилиндр что бы повысить ее и все завелась!
Дмитрий, у меня ее тоже не было в двух цилиндрах, так что если ты не сталкиваются с такой проблемой то коменты тут твои не уместны, так можно всю машину поменять а причиной того будет например ГРМ
компрессия и искра -разные вещи . Искра будет и без компрессии . Тем более , ты в своей теме спрашивал что делать если компрессии нет , так что не строй из себя супер мастера
Дмитрий, Так я же тебе говорю у меня было такое же не было искры вообще по началу, потом свечи поменял появилась в двух цилиндрах, поменял ВВ провода все равно не было в 2х , после модуль тоже заменил все равно не было ее! думал дпкв надо менять! вот и говорю что сам пол машины поменял а причина совсем в другом была! поэтому и говорю пусть лучше не спешит менять модуль может он рабочий там же одна электроника какой нибудь проводок какая нибудь фишечка засоролась и все ппц! может не завестись! это же инжектор! с карбом по проще намного
возможно что это дпкв мозг ебет?
кошелек дома оставил,если денег хватит,то куплю)
точно имобилайзер
где он расположен?
что значит не активирован?