Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпостройка турбо зубила

В общем вопрос наверно относится больше к Москвичам и М.О.
кто что может сказать о Коле Motorcraft,как хорошие движки собирает?
и можете посоветовать другие конторы,которые занимаются такими вещами.

Также вам может быть интересно:
* пропадает питание на бензонасос http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89806.html
* Ошибки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89807.html
* пацаны выручайте http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89808.html
* ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89809.html
* Ребята помогите Розлилось подсолничное масло на авто. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89810.html


Комментарии (53)
rss свернуть / развернуть
если честно то вопрос как раз в этом.вложить в таз или купить врх,опс,мпс
свернуть ветку
Леха, мужик честно у меня у друзей было 3 турботаза я на них ездил. Да валит! Да едет неебаца. Но что ты туда не ставь ни одна коробка ни одни шрусы ниче не выдерживает. Движка ходит тоже не так много а по баблу как врх и даже больше выйдет. Да и сам владел тазом ни один год. Честно забей....) а так если хочешь 40 рублей готовь мои друзья тебе соберут турбо
свернуть ветку
Viktor, какие турбины устонавливают??
свернуть ветку
Артур, какие захочешь епт) в интернете разные есть)
свернуть ветку
Viktor, ну да качество запчестей не айс!турботаз все же мечта как и врх,опс))))))
свернуть ветку
Леха, у меня тоже когда то было прокатился ощущения " ну да прикльно" прокатился на врх " бля аухенно" )
свернуть ветку
Viktor, а сам щас на чем гоняешь?
свернуть ветку
Леха, пассат б5 1.8т ручка
свернуть ветку
сам горел когда то турботазом, но когда начинаешь задумываться... задуть если по минимуму 40-50 реально, но а дальше... что бы нормально тормозить 10-30к, коробку тоже менять если не сразу так через неделю месяц)) привода тоже под замену, сцепление тоже туда же) а если хочется еще и побыстрее ездить чем обычно то и подвеску менять да и расход будет совсем не похожий на бюджетный автомобиль, масло дешевое не залить,менять его тоже чаще, и чем дальше уходишь тем больше проблем)) кароче я забил и коплю на бумер)))) самое последнее что влезло в мой мозг и окончательно поставило точку, то что в турботаз без каркаса безопасности я бы не захотел залазить) а это еще 10-20к)
свернуть ветку
так и получается качественный турботаз сопостовим по финансам,с тем же бумером!
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Man
  • 17 августа 2015, 22:55
  • 0
Блин, я не пойму....так послушаешь-за те деньги, что вваливаются в очень нормальный турботаз можно купить врксу....б/у.....ну и что вы ее обслуживать не будете или 92 бензом и херовым маслом кормить будете или запчасти на нее дешевле чем на таз? Что врыкса что турботаз берется для одной цели-валить нереально-тобишь убивать машину постоянно и то что она будет просить денег -это нормально. Что на тазу, что на врыксе-все равно будете по зиме ездить боком.....железо на таз ничего не стоит-можно тренероваться без оглядки на это. Да у турботаза есть беда-коробка.....это тяжелый случай.....но если 200 сил то даже она держит.....
свернуть ветку

  • avatar
  • Dj_Man
  • 18 августа 2015, 09:17
  • 0
Артем, это что за каркас безопастности за 10 руб? Боюсь от такого будет экстрима больше чем без него.
свернуть ветку
http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/21093/psi33/journ.. читал как то поэтому и от 10ки написал:)
свернуть ветку
Леха, он подороже чем бумер выйдет даже)) и про комфорт можно забыть, а в бумере это все остается:)
свернуть ветку
неоспоримый плюс турботаза это то что налоговая думает по прежнему что у тебя 70лс под капотом))
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Man
  • 18 августа 2015, 09:35
  • 0
Артем, ну нормальный каркас за 10 руб это видимо элемент везения....а так если ставить то может лучше новый и со всеми допусками...правда стоит руб 50-70
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Man
  • 18 августа 2015, 09:37
  • 0
Артем, честно говоря ну заплатишь ты 15-20 тыс налогов в год. Турботаз эти деньги раньше попросит. Но и с бэхой как повезет ее обслуга может быть небесплатна.
свернуть ветку
да это все понятно:) но я пришел к выводу что оно мне не надо:) была бы у меня своя сто, без вариантов задул бы тазик а так, буду копить на бумер) ну или сто))))
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Man
  • 19 августа 2015, 09:40
  • 0
Артем, а бумер будешь сам чинить?
свернуть ветку
Игро, ну если не по электрике то думаю почему бы нет:)железо оно и в немеции железо:)
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Man
  • 19 августа 2015, 09:43
  • 0
Артем, ну а что тогда в турботазу сложного?
свернуть ветку
то что если дуть в 16клапанную( а в др смысла не вижу) то при любой практически поломке, охлаждение, гена там и тп нужно двигло снимать:) а у бумера основные проблемы это электрика и подвеска:)
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Man
  • 19 августа 2015, 09:47
  • 0
Артем, не знаю как в бумере, но во многих ино элементарно чтобы свечи поменять надо полдвигателя разобрать.
свернуть ветку
Игро, до свечек в бумере добирался, так что это не про него;)
свернуть ветку
Вынес радиатор перед телевизором и никаких проблем с ремонтом в под капотном пространстве не будет!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: