Никита, станет в шорошую копеечку все зависит от региона! разници в переходе с карба на 8 или 16 клапанов особо нет ) только разная коса от мозгов!! погугли там этой инфы море!! да и в группах 100500 раз все это перемусолено!

Никита, в среднем это обойдется 40-50 бабулек вместе с запчастями и с работой и + много мелочей при переделке надо учитывать!

Я сам в сургуте нахожусь,вот и гуглю тоже,ищу инфу,но и тут тоже спросил,может даст кто нить дельный совет.думаю вообще сначало сделать 16v,а потом о турбинке подумать.

Никита, ну в сургуте не везде возьмутся за переделку, сразу говорю, и работа минимум 15 кесов обойдется, если простая капиталка движка столько стоит!

Виктор, от куда такие цены взял???я сколько гуглю,так везде почти в 15 умудряются сделать,ну или на крайняк 20.новый приоровский движок тыс 50 стоит...а тут просто перейти надо мне.удивил канечно)))

Никита, при переходе на 16 кл. обязательно надо менять шатунно-поршневую группу, а это значит, что и блок надо растачивать под новые поршни! Если по уму переделывать, то от родного 8 кл. остается только блок и колено, все остальное надо ставить 16 кл.: помпу, ролики грм, шкивы, навесное и все такое!

Виктор, вот что то уже интересное появилось,а то скоко смотрю никто не пишет о замене поршневой и таких сложностей.а то что навесное,бак,провода,гену,это я знаю.

Никита, зайди на драйв2 и напиши в поиске переход с 8вэ на 16))) там много инфы

Никита, 15-20 кесов может выйти только если переделываешь 8 кл. карб под 8 кл. инжектор, тогда конечно там ничего мудрить не надо особо))) а вот при переходе на 16 кл. все ставится от 16 кл. мотора! И в 15-20 бабулек никак не уложишься, если только одна 16 кл. головка стоит минимум 8-10 тыс., это вообще по минимуму я взял, обычно 16 кл. головки стоят от 10 и больше!

А из нюансов, например, лучше поставить впускной ресивер от двигателя 1,5 16 кл., там идет алюминиевый из двух частей, и радиатор лучше вынести вперед перед телевизором, что бы стоял сразу за бампером!

А вообще, тюнинг начинается с тормозов))) ну и с ходовки, но это уже в идеале!

Виктор, про радиатор тож слышал,блин не охото мне восемь клапов,16 охото))в 30 можно уложиться если на 16 переходить?или вообще на разборке может проще движку от приоры найти или двенаря?

Виктор,а ты хорошо разбираешься да?