Разогнали зубило до 190кмчас.мифы
Нередко приходится читать и слышать про достигнутые практически на стандартных машинах подобных значений максимальной скорости. Спидометры, уклоны, ветерки можно пока изъять из рассмотрения. Прежде всего, необходимо ответить, что цифири максимальной скорости - те, что нам втюхивает завод, как правило, являются “парадными”. Так, для стандартного 8v зубильного ряда "максималка" в лучшем случае не 156 км/час, а 152 км/час, для 2112 с 1.5 л 16v не 185 км/час, а в лучшем случае 179 км/час.На таких скоростях главные затраты двигателя приходятся на преодоление сил аэродинамического сопротивления. А последние, как известно, пропорциональны коэффициенту аэродинамического сопротивления, площади миделевого сечения, скоростному напору (половине произведения плотности воздуха на квадрат его скорости).
Аэродинамическое сопротивление, площадь миделя и плотность воздуха не трогаем - стандарт есть стандарт. Сила сопротивления пропорциональна квадрату скорости? Тогда потребная мощность на преодоление этой силы пропорциональна кубу скорости, и для зубильной "максималки" в 190 км/час нужно 77*(190/152)^3 = 150 кобыл! Вот тебе и стандарт... Справедливости ради надо отметить, что даже наличие под капотом 150 л/.с в зубиле не обеспечивают максимальной скорости в 190, надо иметь еще трансмиссию, которая обеспечивала бы при таких оборотах колес попадание в зону пика мощности как минимум, не хуже, чем в стандарте на 152 км/час, но это, как говорится, уже детали...
Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН 39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч.
То есть если реальная скорость 160, то спидометр имеет право показать
160+16+6= 182 км/ч
Зависимость скорости от оборотов и размера колеса
http://ss34ur.narod.ru/speed.htm
Коэффициент лобового сопротивления.
1. Лада Приора Cx - 0,32
2. ВАЗ 2110 Cх - 0,347
3. ВАЗ 2112 Cx - 0,335
4. ВАЗ 2111 Cx - 0,381
5. ВАЗ 21106 Cx - 0,385
6. ВАЗ 21103М Cx - 0,333
7. Лада Калина ''Норма'' Сх - 0,378
8. Лада Калина "Люкс" Cx - 0,347
9. ВАЗ 2108 Cx - 0,463
10. ВАЗ 2109 Сх - 0,463
11. ВАЗ 2114 Cx - 0,445
12. ВАЗ 21099 Cx - 0,453
13. ВАЗ 2115 Cx - 0,429
14. ВАЗ 2107 Cx - 0,546
15. ВАЗ 2101 Cx - 0,52
16. ВАЗ 2121-213, 214 Cx - 0,536
17. ВАЗ 2123 Шнива Cx - 0,455
18. ГАЗ 21 Cx - 0,497
19. ГАЗ 3110 Cx - 0,461
20. АЗЛК 2141 Cx - 0,44
21. АЗЛК 21415 Святогор Cx - 0,478(0,488 с передними брызговиками)
22. Иж Ода 2126 Cx - 0,462
Я вот когда 16клап бошку поставил проверял много раз 170-175 идет уверенно! НУ когда турбину поставил спидометр по второму кругу идти хотел)))
А по факту мало кто даже 160 перепрыгнет))
Цитата из журнала "Тюнинг Эксперт", статья про аэродинамику:Например, все знают, как непросто добиться высокой скорости от вазовской "восьмерки". То есть динамика получается неплохая, а вот "максималка", что называется, оставляет желать...В ход идет все: и значительное увеличение рабочего объема двигателя, и толстостенные блоки цилиндров, и четырехдроссельный впуск...Но даже после таких серьезных доработок выйти на рубеж хотя бы в 200 км/ч удается далеко не многим.
А вот "десятка" - дело другое. Казалось бы, и, "механика" у нее аналогичная, и сам автомобиль достаточно большой и тяжелый. Но до той же, почти недостижимой для предшественников отметки на спидометре здесь рукой подать. И, к слову, стоимость достижения будет не сравнимой: дополнительных лошадиных сил в последнем случае потребуется намного меньше."
http://www.autoreview.ru/archive/2009/05/resurs_priora/
2111=Сх 0,381
2112=Сх 0,355
а у 8-ки вроде что то около 0.44
0.1=эт оч много. идеал вроде у фери 0.25
но нужно еще учитывать не только обтекание но и плоадь лобового сопротивления и еще какой то коэф есть,вроде мидель называется.
У спорт каров только у GTR 0,27 у остальных гораздо выше.
Зато 11 кузов лучше ведет себя на высокой скорости. Причуды аэродинамики.Так что между 10 и 8 просто пропасть. Да и не забываем про подъемные силы)))
была когда то давно у мерса разработка кузова на тип какой то рыбы.вот там Сх был оч приличный
ну универсалы всегда лучше себя ведут на дороге.
на 9-ке или 12-ке открой и расположи заднюю дверь в параллель дороге, вот устойчивость придет))