место катализатора труба-нормально...а вот вместо резонатора-громковато будет и глушак осыпется от температуры быстро

понятно, спасибо)

Павел, по поводу катализатора - можно заменить простой трубой ( но при наличии ДК поправить программу ЭБУ), звук выхлопа чуть громче. более подробно http://vkontakte.ru/topic-12826164_21610590

По поводу резонатора - его убирать не следует, так как машине сделаешь только хуже.

спасибо за совет. а программу поправить где? там где прошивают...? я когда диагностику делал, мне сказали прошивку могут поменять назвали 3 вида...точно не помню...норма,эконом,рейсинг, типа сказали всем рейсинг прошивают... и вообще не обязательно всю прошивку менять?

Да, там.Достаточно будет просто галочку с ДК убрать=)
По поводу залить прогу на "вскидку" - это лучше обговаривать непосредственно с самим настройщиком. И уже надеяться на его опыт и совесть.)

а если не править прогу что будет? просто пока нет возможности заехать в сервак...

Падение динамики, экономичности (т.е. смесь неправельная будет). Возможно будет гореть "чек".

Павел, оно того не стоит. это все самовнушение, при чем не бесплатное) труба-вставка 400-500р, прошить 1000-1500..... а в итоге разницы ты толком не почуешь....а в худшем случае будет только хуже (из-за кривой программы эбу).
лучше эти 1500-2000 на девушку потрать, пользы будет больше:)
или подкопи на более серьезный тюнинг

и еще маме цветочек можно подарить =)

Другое дело когда катализатор "умер", мучать совесть не будет за экологию нашей страны и ТО покупается... то можно и побаловаться.

подскажите, какой фирмы лучше брать выпуск, глущитель нужен достаточно тихий

от Сааба =)

Если поставить паук 4.2.1,и выхлоп,к родному все это подойдет на четырке?или всю систему целиком надо?