119 комментариев
avatar
по наружке мне 14-я посаженая белая больше нравится.но вот внутри 14-я так се,кондера нету тоже,да и пластик на панель в 14-й дешевый,а по электронике приорик впереди с кондером еше и салон бодрее и места больше,да и подлокотник есть :)).
и тут такой вопрос у меня,вот шя с завода на 2011 14-х простых ставят электро усилитель руля как у приоры?
и есть ли этот эур на 16-ти клапанных 14-х?
avatar
а че на обычных 14 11 года усилок ставят?
avatar
Я тяну 14 со 124 движком))на дальняк конкретно ухожу от нее)))
avatar
Значит водитель такой на 14 !
avatar
А вот 14-ю со 126 движком ты точно не дагонишь!
avatar
Это нет уже!!она легче!не буду спорить,но попробовать можно)))
Водитель нормальный,даже менялись машинами,все равно 14 отстает)))
avatar
на дальнюю приора дает 14...но на короткие нет) рывки и т.д
avatar
Руслан он имеет ввиду,если от приоры двиг будет стоять на 14,то она уйдет от приоры по-любому!!!
avatar
Да приора это комфорт,Не только гонять а кайфовать),а 14 это таже 9-ка,салон маленький и т.д.
avatar
14-Ка Лучше И красивее! А приора-чо Тоже самое что и 10-ка!
avatar
Если движок на 14-ке Расточить, Нормально будет????
avatar
Ильдар!Ты не прав,передок и задок другой,салон лучше,панель другая!Так что там мало похоже что!А 14-ка только передок немного изменен!ну и панель!Так что приора лучше!Она красивее!
avatar
А что если движок на 14-Ке Расточить Потом современем хана двигателю придет да???
avatar
14 из всех руских смотрится лучше!!
avatar
14 она по легче быстрее уходит 16V мотор
avatar
14 обойдет
я на 13 с 8 клапами то обхожу)))только чипанул ее и все
avatar
ой,так че 14 брать чтоб просто приору обгонять и все!Если на длинной трассе то 14,или твоя 13 всасет!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.