конечно 14!!!

14!!!

по наружке мне 14-я посаженая белая больше нравится.но вот внутри 14-я так се,кондера нету тоже,да и пластик на панель в 14-й дешевый,а по электронике приорик впереди с кондером еше и салон бодрее и места больше,да и подлокотник есть :)).
и тут такой вопрос у меня,вот шя с завода на 2011 14-х простых ставят электро усилитель руля как у приоры?
и есть ли этот эур на 16-ти клапанных 14-х?

а че на обычных 14 11 года усилок ставят?

Я тяну 14 со 124 движком))на дальняк конкретно ухожу от нее)))

Значит водитель такой на 14 !

А вот 14-ю со 126 движком ты точно не дагонишь!

Это нет уже!!она легче!не буду спорить,но попробовать можно)))
Водитель нормальный,даже менялись машинами,все равно 14 отстает)))

на дальнюю приора дает 14...но на короткие нет) рывки и т.д

Руслан он имеет ввиду,если от приоры двиг будет стоять на 14,то она уйдет от приоры по-любому!!!

Да приора это комфорт,Не только гонять а кайфовать),а 14 это таже 9-ка,салон маленький и т.д.

приора=)

14-Ка Лучше И красивее! А приора-чо Тоже самое что и 10-ка!

Если движок на 14-ке Расточить, Нормально будет????

Ильдар!Ты не прав,передок и задок другой,салон лучше,панель другая!Так что там мало похоже что!А 14-ка только передок немного изменен!ну и панель!Так что приора лучше!Она красивее!

Приора 4ever)))

А что если движок на 14-Ке Расточить Потом современем хана двигателю придет да???

14 из всех руских смотрится лучше!!

14 она по легче быстрее уходит 16V мотор

14 !

приора

и 14

приора

14 обойдет
я на 13 с 8 клапами то обхожу)))только чипанул ее и все

ой,так че 14 брать чтоб просто приору обгонять и все!Если на длинной трассе то 14,или твоя 13 всасет!