карб-ИНЖ

Алексей, мой друг

Я переделал. А в чем вопрос-то?

Джон, Ну и как ? дохрена переделывать надо?

Александр, 8 клопов делал?

Да.

складывается ощущение, что 16 клап как то под углом стоит

Александр, а проводку как делал?

Ну, косу в салон, на бензонасос провода, к приборке. Я брал все взборе: проводка, мозги, навесуха, бензобак с насосом ит.д. Все с одной машины. Делал у знакомых в мастерской, занимающейся тюнингом машин. Так с ними вчетвером и собирали.

да... с проводамит там гемор... лучше конечно все с одной снять и в другую засунуть

Алексей, доп опору надо ставить, иначе и будет под углом стоять

Да нет там особого гемора. Только то что на приборку тянуть. Коса, в приципе одинаковая у всех 8 клапанников. Отличается по мозгам: одна для Января 5 и аналогичных ему Бошей и т.д. Другая для Января 7 и родственных Бошей, М73 и т.д. У десяток и зубил проводка отличается по длине, десятошная короче, придется наращивать. Мозги лучше сразу Январь 5.1 или 7.2 в зависимости от проводки и датчиков. Боши - хрень. Январи шить легче и онлайн они катаются. Мозги лучше сразу от 16кл. брать Их можно перешить под 8кл., а вот 8кл. в шестнарь нельзя.

переделывал себе и другу с карба на инж, 8кл., если все в сборе брать то ноу проблем. Бюджет мой вплоть до мелочевок типа уплотнительных колечек на топливных магистралях - 12к, у друга 10к. Было 1,5 года назад, счас можно в еще меньший уложиться.

Алексей, Он и будет стоять под углом, если двиг 16 кл.! Надо ставить растяжку с доп. опорой для двигателя!