УРОКИ ВЕЖЛИВОСТИ на дороге!!!
Скажите, считаете ли вы себя "Вежливым водителем". И в чем это проявляется. Дайте советы как вести себя в той или иной ситуации (правила обгона, сигналы световыми приборами и т.д.).
«Этикет» в данном случае — понятие, синонимичное понятию «безопасность». Водительский этикет — это не просто соблюдение определенных канонов, которым должен следовать культурный и воспитанный человек. Водительский этикет — это свод правил, которые должны соблюдать все, кто хочет добраться до места назначения живым и невредимым.
Запомните первое и главное правило дорожного движения, так называемое «правило УДД», которое гласит: «Уступи дураку дорогу!». Воистину это так! Дураки и дороги еще не перестали быть проблемой в нашем отечестве. И если бы это правило соблюдалось всеми поголовно, дураки на наших дорогах исчезли бы вовсе. Но перейдем от философии к делу. Частенько встречаются водители, которые не дают себя обогнать: их обгоняют, а они при этом все сильнее и сильнее давят на педаль газа. Подобных «шумахеров» хватает, и обитают они на всей территории нашей необъятной родины. На самом деле нужно осознавать, что обгон, плавно переходящий в дуэль пилотов «Формулы 1», может закончиться смертью одного или обоих состязающихся в скорости и ловкости. Поэтому обгонять человека, который не дает Вам этого сделать, не стоит. Если же обгоняют Вас, постарайтесь хотя бы не прибавлять газу, не говоря уже о том, что надо бы слегка снизить скорость.
Вспомните, что Вы чувствуете, когда пытаетесь перейти дорогу по пешеходному переходу, где нет светофора, и Вас не пропускает ни один водитель. Впечатление такое, что стоять у кромки проезжей части можно вечно. Так вот: останавливайтесь перед пешеходным переходом и пропускайте этих милых «бесколесых существ», которые будут Вам безумно благодарны за это.
При движении не следует врубать осветительные приборы на полную катушку. Помните, что Вы ослепляете встречных водителей и пешеходов своим дальним светом невероятной мощности. Старайтесь, завидев встречный автотранспорт, переключать дальний свет на ближний. Старайтесь пропускать автотранспорт, который вот уже битый час тщетно пытается выехать из закоулков и подворотен на полосу основного движения. Вспомните, что на месте водителя-бедолаги могли бы оказаться и Вы. Спасенный обязательно поприветствует и поблагодарит Вас мысленно или жестами. Вам будет приятно.
Старайтесь пропускать быстро движущиеся транспортные средства, которые пытаются Вас обогнать. Прижмитесь к обочине — от Вас не убудет.
Водители часто предупреждают друг друга светом фар о том, что впереди стоят сотрудники ГИБДД. Это нельзя отнести к водительской этике, так как Вы, моргнув фарами, можете запросто предупредить о ГИБДД преступника и стать тем самым соучастником преступления. Но если Вы будете подавать сигналы светом, извещая встречный транспорт о том, что впереди авария, ремонт дороги и т.п., то честь Вам и хвала за это.
Источник: Автошколы.org
А по поводу "географи вежливости" скажу, что Минск культурнее Витебска, а Витебск культурнее сельской местности. Вчера народ в Минске пробках пропускал, а у нас???)))
Сел я на хвост Камри новой и поехали мы 140. Расстояние держал ~200м. Шли по левой полосе, т.к. никто столько не ехал, пытался Мультиван с нами, но не смог...
Опережая машины , едущие по правой полосе, меня 3 раза умудрились на коня подсадить (3 раза за за 200км - перебор!). Получалось так, что едет 2 машины по правой полосе, одна быстрее, другая медленнее. И та что быстрее тоже решает обогнать едущую впереди машину. Но фишка в том, что начинает обгонять после проезда камри и передо мной (т.е. вылетает на левую полосу после камри). Все бы ничего. но фишка в том, что наша скорость и скорость той что решила обогнать очень различаются!!! Выскочив на левую полосу она преграждает мне путь и мне приходится резко тормозить и скидывать скопрость до ее скорости (1 раз со 120 до 60, потом со 140 до 100, а 3-й раз очень резко вклинилась Джета, годов 80-х. Да, ехала она 120, но я то 160 ехал и пришлось тормозить ОЧЕНЬ резко), моргал дальним, сигналил, а если бы открывался люк - показал бы им F..k за такое. Все 3 раза пассажир при торможении хватался за ручку, т.к. было стремно очень. Все б ничего, если бы не дорога запорошеная немножко снежком... Я бы понял, если бы они меня не видели, но ведь было очень темно и фары, едущие сзади, очень легко заметить.
ВЫВОД: Если вы видите, что по левой полое идут машины чередой - не пытайтесь обогнать едущее впереди вас ТС, пусть те проедут а потом вы. Ведь со 120 до 100 проще скинуть скорость (тем более вы видите их заранее и прежде чем совершить опережение вы смотрите в зеркало заднего вида и видите, что машины вас догоняют. следовательно и скорость у них побольше вашей), чем со 140 до 100...
Даже если видите, что машины идут чередой - не надо вклиниваться, если хотите - станьте им в хвост и едьте за ними. Я всегда стараюсь ехать за кем-то, кто едет примерно с моей скоростью.
А еще один (газель тентовая) умудрился ехать по левой стороне и обгонять мне его пришлось по правой стороне. А когда перестроился на правую, и поровнялся с ним, то тот водитель поняв свою неправоту включил правый поворот и начал на меня смешаться. Моргание и газ в пол последовали незамедлительно!
ВЫВОД: Раз уже стали вас опережать по правой полосе - едьте и не дергайтесь. Проедет - тогда перестроитесь!!!
И еще... Уважаемые пассажиры, не надо в страшных ситуацяих кричать, ойкать и т.п. Водитель пугается... Лично я, когда совершаю какой-нибудь стремный маневр не могу когда рядом сидящий пассажир начинает издавать каку-нибудь испуганные звуки... (Хорошо, когда тихонько хватаются за ручку, вжимаются в сиденье и начинают давить ногой в пол, типа "тормоз" не произнося ни звука)) Находяь в напряжении и концентрации подобные звуки сбивают, отвлекают внимание. Иногда в полной тишине я даже пугаюсь... Остается только бросить руль и тоже закричать "АААаАаа!!!")))
У вас не бывает такого, водители?
Вот что на самом деле выводит из себя, так это когда ктото на пассажирском сиденье начинает учить как правильно ездить. При чем часто их советы абсолютно не уместны и не адекватны. Но на это у меня всегда один ответ :"Вот кода будешь за рулем тогда так и будеш делать, а пока тебя везу я сиди и получай удовольствие от поездки" Да еще учитывая что я только от 3 людей воспринимаю критику, по тому что эти люде лучше меня ездят, так я вообще очень негативно реагирую на такия движняки в салоне : "Едь тут" " Поворачивай так" " зачем ты в этот ряд стал".
Вадим KULIBIN помялов ... че то непонятно смысловое содержание?)
Грамотный девиз. Только как его ДПСникам объяснить?
Вот так вот соблюдают ПдД))))