УРОКИ ВЕЖЛИВОСТИ на дороге!!!
Скажите, считаете ли вы себя "Вежливым водителем". И в чем это проявляется.
Дайте советы как вести себя в той или иной ситуации (правила обгона, сигналы световыми приборами и т.д.).
«Этикет» в данном случае — понятие, синонимичное понятию «безопасность». Водительский этикет — это не просто соблюдение определенных канонов, которым должен следовать культурный и воспитанный человек. Водительский этикет — это свод правил, которые должны соблюдать все, кто хочет добраться до места назначения живым и невредимым.
Запомните первое и главное правило дорожного движения, так называемое «правило УДД», которое гласит: «Уступи дураку дорогу!». Воистину это так! Дураки и дороги еще не перестали быть проблемой в нашем отечестве. И если бы это правило соблюдалось всеми поголовно, дураки на наших дорогах исчезли бы вовсе. Но перейдем от философии к делу. Частенько встречаются водители, которые не дают себя обогнать: их обгоняют, а они при этом все сильнее и сильнее давят на педаль газа. Подобных «шумахеров» хватает, и обитают они на всей территории нашей необъятной родины. На самом деле нужно осознавать, что обгон, плавно переходящий в дуэль пилотов «Формулы 1», может закончиться смертью одного или обоих состязающихся в скорости и ловкости. Поэтому обгонять человека, который не дает Вам этого сделать, не стоит. Если же обгоняют Вас, постарайтесь хотя бы не прибавлять газу, не говоря уже о том, что надо бы слегка снизить скорость.
Вспомните, что Вы чувствуете, когда пытаетесь перейти дорогу по пешеходному переходу, где нет светофора, и Вас не пропускает ни один водитель. Впечатление такое, что стоять у кромки проезжей части можно вечно. Так вот: останавливайтесь перед пешеходным переходом и пропускайте этих милых «бесколесых существ», которые будут Вам безумно благодарны за это.
При движении не следует врубать осветительные приборы на полную катушку. Помните, что Вы ослепляете встречных водителей и пешеходов своим дальним светом невероятной мощности. Старайтесь, завидев встречный автотранспорт, переключать дальний свет на ближний. Старайтесь пропускать автотранспорт, который вот уже битый час тщетно пытается выехать из закоулков и подворотен на полосу основного движения. Вспомните, что на месте водителя-бедолаги могли бы оказаться и Вы. Спасенный обязательно поприветствует и поблагодарит Вас мысленно или жестами. Вам будет приятно.
Старайтесь пропускать быстро движущиеся транспортные средства, которые пытаются Вас обогнать. Прижмитесь к обочине — от Вас не убудет.
Водители часто предупреждают друг друга светом фар о том, что впереди стоят сотрудники ГИБДД. Это нельзя отнести к водительской этике, так как Вы, моргнув фарами, можете запросто предупредить о ГИБДД преступника и стать тем самым соучастником преступления. Но если Вы будете подавать сигналы светом, извещая встречный транспорт о том, что впереди авария, ремонт дороги и т.п., то честь Вам и хвала за это.
Источник: Автошколы.org
Дайте советы как вести себя в той или иной ситуации (правила обгона, сигналы световыми приборами и т.д.).
«Этикет» в данном случае — понятие, синонимичное понятию «безопасность». Водительский этикет — это не просто соблюдение определенных канонов, которым должен следовать культурный и воспитанный человек. Водительский этикет — это свод правил, которые должны соблюдать все, кто хочет добраться до места назначения живым и невредимым.
Запомните первое и главное правило дорожного движения, так называемое «правило УДД», которое гласит: «Уступи дураку дорогу!». Воистину это так! Дураки и дороги еще не перестали быть проблемой в нашем отечестве. И если бы это правило соблюдалось всеми поголовно, дураки на наших дорогах исчезли бы вовсе. Но перейдем от философии к делу. Частенько встречаются водители, которые не дают себя обогнать: их обгоняют, а они при этом все сильнее и сильнее давят на педаль газа. Подобных «шумахеров» хватает, и обитают они на всей территории нашей необъятной родины. На самом деле нужно осознавать, что обгон, плавно переходящий в дуэль пилотов «Формулы 1», может закончиться смертью одного или обоих состязающихся в скорости и ловкости. Поэтому обгонять человека, который не дает Вам этого сделать, не стоит. Если же обгоняют Вас, постарайтесь хотя бы не прибавлять газу, не говоря уже о том, что надо бы слегка снизить скорость.
Вспомните, что Вы чувствуете, когда пытаетесь перейти дорогу по пешеходному переходу, где нет светофора, и Вас не пропускает ни один водитель. Впечатление такое, что стоять у кромки проезжей части можно вечно. Так вот: останавливайтесь перед пешеходным переходом и пропускайте этих милых «бесколесых существ», которые будут Вам безумно благодарны за это.
При движении не следует врубать осветительные приборы на полную катушку. Помните, что Вы ослепляете встречных водителей и пешеходов своим дальним светом невероятной мощности. Старайтесь, завидев встречный автотранспорт, переключать дальний свет на ближний. Старайтесь пропускать автотранспорт, который вот уже битый час тщетно пытается выехать из закоулков и подворотен на полосу основного движения. Вспомните, что на месте водителя-бедолаги могли бы оказаться и Вы. Спасенный обязательно поприветствует и поблагодарит Вас мысленно или жестами. Вам будет приятно.
Старайтесь пропускать быстро движущиеся транспортные средства, которые пытаются Вас обогнать. Прижмитесь к обочине — от Вас не убудет.
Водители часто предупреждают друг друга светом фар о том, что впереди стоят сотрудники ГИБДД. Это нельзя отнести к водительской этике, так как Вы, моргнув фарами, можете запросто предупредить о ГИБДД преступника и стать тем самым соучастником преступления. Но если Вы будете подавать сигналы светом, извещая встречный транспорт о том, что впереди авария, ремонт дороги и т.п., то честь Вам и хвала за это.
Источник: Автошколы.org
А сколько стоят такие зеркала, как 1/4 ваза?)))
Недавно знакомый покупал правое зеркало от лексуса - 270 небелоруских рублей - и подогрев, и сфера, и поворотники, и дизайн))))) Возможно, позже его пришлось еще красить в цвет кузова))
Вот почему ездиить лучше на тракторе или 4-х лапом уазике - попихаться можно вдоволь и ремонт дешев))))))))))
Вообще самые звери на дороге - ТРАМВАИ - никому - ни машине, ни человеку, дорогу не уступят. Будут ехать прям на стоящего на рельсах человека и скорость ни чуть не снизят - козлы. Этим летом видел из главного корпуса ВГТУ как один тролейбус прям протаранил иномарку, которая просто стояла на развороте и немогла выехать поскольку впереди движение было и никто не уступал. Все виноваты, каждому надо первым проехать.
-Зеркала: на авторынке такая сфера тыс 10 стоит (дешевый лексус какой-то... Toyota avensis verso под 500 что-то подтягивало). Какой у тебя ваз? к паримеру 2108 - отличный обзор (у самого в гараже стоит).
-А трамваи и троллейбусы - это отдельная история...
А касаемо этики на дороге, не забывайте про мигание аварийкой которое значит "Извени" или "Спасибо". Намного приятнее делать добрые дела когда за них благодарят или прощать оплошности когда за это извиняются.
Я б вообще ни одну не пустил бы! на 1 норм - 10 плохих, лучше уж сразу всех не пускать за руль, чтоб обидно никому не было.
У девушек которые красятся за рулем руки сука отваливались!
Ты к этому числу относишься???? Посмотрите на мой форд и поймете все сами!
1) "Ой мне сегодня папа машинку купил"-это те у которых авто как очередная помада" - ездить естественно не умеют, а права получают потому что машину подарили.
2) Те которым машина(70%-подарил муж или любовник, а 30%- заработали своим потом) нужна для работы и в силу необходимости и длительного пребывания за рулем научились чуть-чуть ездить.
3) Те(не многие), которых с 5ти лет учил ездить батька-водила с 20им стажем-эти уверенно ездят и даже что-то понимают в технике.
А, если говорить о вежливости, то большинство девушек не понимают что это такое. И думают какая педаль под ногой и как бы доехать домой))) - девушки извиняйте, но это так.
Есть так же жлобы на блатных тачках с блатными номерами так те вообще игнорируют другие авто, которые не ровень им.
Старички - в силу своей аккуратности ну и старость сами понимаете иногда ставят их и участников движения в неловкое положение. Иногда это ой как вырубает, но старость нужно уважать.
Средний класс - это люди которые в большинстве случаев находят взаипонимание даже в случае ДТП(если не сильно). Есть в нем и исключения.
В заключение скажу, бывают в жизни такие обстоятельства при которых от любого человека можно ожидать чего угодно.
Татка ღбольше никому не верю! Кнопачка есть у меня и примеры нормальных водителей-девушек. Но если бы большинство девушек было из 3-й категории (по ранжировке Сереги Николаева) то было бы отлично, а так в основном 1, немного 2, а 3 вообще редкость (занесены в красную книгу). И так как разбираться кто из какой категории очень долго - проще лишить всех.
А старичков иногда путаешь с девушками по манере езды. Когда вижу ВАЗ медленно едущий - стараюсь подальше держаться (либо дедок, либо малолетка).
Со стажем 20 лет есть и норм ездящие, а есть и ужасно. Одно название только "20 лет", а стажа там на 2-3 месяца. Эти "ветераны" забывают одну простую истину, что у парня в 20-30 лет реакция намного лучше, чем в 40-60!!! И это играет немаловажную роль!!! И голова соображает быстрее что и как сделать.
Я бы вообще ввел "пенсонный возраст" для водителей. Ну что может видеть старичок в 70-80 лет??? Какая там реакция???
http://vkontakte.ru/video-8896023_138634867
И по зрению этот дед лучше каждого 10го, потому что не сидел в свое время перед теликом или компом.
все мы будем старыми..и посмотрю я как ты в 70 лет пешочком походишь)))
И что вы Серега Николаев хотите сказать, что они без очков ездят, причем здесь компьютеры? Реакция сэр, реакция важнее. Кто быстрее на тормоз нажмет: вы или дедушка? У меня всегда такое ощущение, что в зеркала они точно не смотрят. А уже чтобы на трассе пропусить - это уже точно никогда!!!