подскажите пацаны, тормозульки от 12 на 8

лучше конечно.продается сейчас все.в буквале))

Лучше. Только 13 колеса уже не поставишь. Продается реально все)

Супорта есть 12тые?

Артем, только диски подогнали? новые ровные?

Артем, Надо купить скобу от двенашки на 14 тормозной диск и двенашевский суппорт! Поставить их вместо штатных, рабочий тормозной цилиндр при этом никаким боком не переделывается, то есть откручивать его и качать тормоза не надо, все крепится к нему и на поворотный кулак! Только скобу надо брать именно от двенашки, т.к. десятовская скоба идет под 13 тормозной диск и соответственно чуть меньше по размерам!
Кстати, с тем же успехом можно установить и вентилируемые тормозные диски на 13 от десятки! В общем, это дело вкуса, желания и возможностей кошелька! Отличия будут лишь в скобе и тормозном диске, суппорта одинаковые на вентилируемых дисках! Так же под 14 тормозные диски идут специальные защитные металлические кожухи 2112, их можно приобрести отдельно! Они ставятся углублением от себя, а не на себя как стандартные кожухи тормозов от 2108!
-Снимаем колесо,
-откручиваем суппорт от рабочего цилиндра,
CUT -откручиваем рабочий цилиндр от скобы,
-откручиваем скобу,
-устанавливаем новый вентилируемый тормозной диск 2112,
-устанавливаем двенашевскую скобу вместо штатной,
-прикручиваем новый суппорт под вентилируемый диск к рабочему цилиндру,
-устанавливаем тормозной цилиндр на скобу вместе с суппортом,
-ставим колодки,
-на заведенной машине вдавливаем рабочий цилиндр корректируя тем самым его положение!
Главное что бы тормозной диск не оказался зажат колодками, регулируем положение по месту!

Вот на первом фото что надо докупить: скоба для колодок и суппорт который прикручивается к рабочему цилиндру! На втором фото уже после сборки как все выглядит! Еще кожухи грязе защитные поставь от 2112!

про колеса знаю что уже не воткну 13, ну у меня их и нету ) диски не новые, но и не убитые! )
Витек спасибо ты прям все разжевал )

Супорт дорогой 2.8к за 1 комплект,супорт и скоба

так суппорт не целиком надо. только скобу и лапу.

а, ну и направляйки тоже, если хозяйские уставшие.

Виктор, тормозные цилиндры остаются те же?

Да, сами рабочие цилиндры остаются родные, все ставится на них!