в пассате кузов говно, в шафране получше, с движками наоборот и сценик херня полная(француз одним словом) от всех у кого сценик слышал только негатив-консервная банка, в плане безопасности и неоправданно залупленные ценники на расходники и прочие мелочи.
Знаешь не обязательно на всем ездить, чтобы понять простую истину, можно просто учиться на чужих ошибках........... а моя любимая машина.....нет ты не угадал. Я уважаю Ауди и Мерс))))))))
ай, что я скажу... все это дело личное и на любителя... как говорят "на вкус и цвет..." (с) вот, чес слов, есль у кого-то есть какая то любимая машина, и ему подвернется ее хорошо купить... плевать человек будет на недостатки, он будет видеть в ней только плюсы, только свои плюсы! главное что бы душа лежала к машине!
Пассат это пуля))не знаю как дизельный,но тот кто сказал что сделает на своем рено бензинового не прав)) Запчасти в Пассат дешевле...их проще найти,выглядит он порезвее и спортивнее,а шефран выглядит как жаба))особенно сзади....... Не знаю как там места,но в Пассате его достаточно...да и багажник не малый)))))) Главный плюс Пассата-он немец...наверное к любой салярке не прихотлив и расход не велик))
#44 Серега Николаев 24 ноя 2010 в 20:02 Знаешь не обязательно на всем ездить, чтобы понять простую истину, можно просто учиться на чужих ошибках........... а моя любимая машина.....нет ты не угадал. Я уважаю Ауди и Мерс))))))))
Если ты уважаешь АУДИ И МЕРС.....то грех не уважать такого же немца как пассат. тем более пассаты с аудюхами очень похожи!!!
....да с одной стороны лучше пассат....кузов будет понадежней, да и по запчастям он намного дешевле....) ...ну а рено конечно покофортней и посимпатичнее будет....как говорится французы-это комфорт, а немцы-это надежность...) ...а насчет кто кого на трассе сделает...)))))))....скажу одно что бумер и пассата и рено сделает без всяких трудностей....)
Антон SokoL Высоцкий ты не сравнивай 2.9 бенз и 2.2 TD... просто кому че нада, кто хочет ездить дешево, а ктто хочет с комфортом, тот себе то и выбирает. кто знает сколько стоит шрус на пассата В4 ? (для сравнения просто) для рено мне сказали вродь за 100 тыс достанут. (В Минске сказали на рынке 45 у.е. для рено)
ПЛЗ выскажите свое мнение что лучше и аргументируйте свои ответы.
а кузов у сарафана тоже прекрасный... !!! Приходите - посмотрите...
все это дело личное и на любителя... как говорят "на вкус и цвет..." (с)
вот, чес слов, есль у кого-то есть какая то любимая машина, и ему подвернется ее хорошо купить... плевать человек будет на недостатки, он будет видеть в ней только плюсы, только свои плюсы! главное что бы душа лежала к машине!
Запчасти в Пассат дешевле...их проще найти,выглядит он порезвее и спортивнее,а шефран выглядит как жаба))особенно сзади.......
Не знаю как там места,но в Пассате его достаточно...да и багажник не малый))))))
Главный плюс Пассата-он немец...наверное к любой салярке не прихотлив и расход не велик))
Серега Николаев
24 ноя 2010 в 20:02
Знаешь не обязательно на всем ездить, чтобы понять простую истину, можно просто учиться на чужих ошибках........... а моя любимая машина.....нет ты не угадал. Я уважаю Ауди и Мерс))))))))
Если ты уважаешь АУДИ И МЕРС.....то грех не уважать такого же немца как пассат. тем более пассаты с аудюхами очень похожи!!!
твой сарафан дизельный против моего пассата Б3 1.8 готов после зимы на 402 метра???
...ну а рено конечно покофортней и посимпатичнее будет....как говорится французы-это комфорт, а немцы-это надежность...)
...а насчет кто кого на трассе сделает...)))))))....скажу одно что бумер и пассата и рено сделает без всяких трудностей....)
просто кому че нада, кто хочет ездить дешево, а ктто хочет с комфортом, тот себе то и выбирает.
кто знает сколько стоит шрус на пассата В4 ? (для сравнения просто)
для рено мне сказали вродь за 100 тыс достанут. (В Минске сказали на рынке 45 у.е. для рено)