#37 у 2.0 экотек ресурс по-больше чем у 1.6. У парняги был он его подубил, а потом хотел отремонтировать, чуть кольца нашел, а потом чуть нашел того кто ему поменяет их)). Вообщем не хвалят экотеки что бензин что дизель, старички рулят.
хз че то особо не встречались, ну уж не хуже 1.6 или 1.8. А кузов у вектры B красивый и салон классный, а вот коробки(1.6,1.8) и рейка рулевая это наверное у них болезнь.
коробки и рулевая - это у всех... там много болезней, причем 1.6, 1.8, 2.0 - под одну гребенку. Вот вроде после рестайлинга, а потом после 2000г. проблем поменьше стало.
у знакомого вектра 2.5 6 гаршковая..уже года три гоняет все гуд.. у меня была астра G 2.0 дизель экотек..супер движка.. .. кста опелевские моторы и коробки очень даже неплохие.. а вот проблема элетрогидроусилитель
в коробке есть 1 засада, факт. движки - от капиталки все руками отмахиваются и ругаются. Везде, где слышат Экотек - морщатся, отмахиваются, а зачастую прямо посылают) рейка - проблема. 2.5 немного дгугие моторы. у шефа была 2.5, нареканий не было, но автомат убился быстро (может ездили так...)( гидравлич сцепление...(
Я вообщe думaю что движок это сaмоe основноe и глaвноe чтоб он был посeрьезнee, я думaю нa литрe молодыe люди врятли будут eздить, эти мaшины остaвим для экономных стaриков. А кузов для мeня токa нa втором мeстe, глaвноe чтобы мышки по порогaм нeбeгaли
Опель похуже классом чем Ауди Бмв или Мерс, поэтому и срок службы меньше, если взять новый опель, то на нем прилично можно покататься, а если его мусолили в Германии а потом еще и у нас... Берешь такую с виду вроде огонь(зашаманеная), а потом не знаешь что первым ремонтировать движок или подвеску, а мож и кузов)))
1-ое, при покупке авто посмотрите не на машину, а на владельца. Если у него на лице написано - "пристегнитесь, взлетаем", то лучше не брать авто. 2-ое, под капотом должно быть пыльно (никакого блеска и красоты). 3-ее, никаких наклеек на кузове (под ними явно дырки). 4ое - состояние резины (съеденая изнутри - говорит о неправильном развале-схождении, либо о проблемах с подвеской). Тема ходовой и двигателя - отдельная и долгая.
2.5 немного дгугие моторы. у шефа была 2.5, нареканий не было, но автомат убился быстро (может ездили так...)( гидравлич сцепление...(
Люблю япошек!