Какой движок лучше?

не спорю...НО
1-инжектор с нашим-то топливом...(даже в Москве и ниже 95 уже страшно заправлять...
2-А если куда в глубинку поедеш????
3-сам движок не терпит некачественного бензина
4-если уже случилось то ент будет дороже...
5-если рванеш на море с подругой(а ент скорее всего Крым...а ето Украина-обратно почти 100% подруга верн на поезде...
Движок отличный(и менее шумный)но...

Сергей ГОРНОСТАЙ Шанин
сегодня в 11:01
ДААЗ во первых не движок а карбюр,во вторых москвичевский...(ето Лежику)...Хд

ОСПОРЮ!
1,6 это ТАЗОдвиг! у меня этот вариант! чем то хорошо , а чем то плохо! то Москвичевские работают наааа много тише ( рено еще тише) и блин 1,6 в горки на 5 передаче туууго идет, задыхается , приходится на 4 переключать! но по прямой я на нем 170 жал)))

ИМХО - 1,6 тарахтелка)))

Димка { Ω } Андреев это че за движок ИМХО?

ИМХО- то есть СУГУБО МОЕ МНЕНИЕ!)))))))

а как те УЗАМ 1,7?

НУ .. сам за рулем такого не сидел, НО катали))) работает тише ( на порядок) 1,6Тазика . ну соответственно лошадок больше( хоть и не на много)но тяга лучше! ДА и вообще движок более эстетичный , открываешь капот и глаз радуется))

эт точно,только он тяжелее крутится чем таз 1,6 да и он тяжелее всех движков передние стойки убиваешь быстро,но тяги на маленьких оборотах хоть отбавляй

голосовал за узам 2.0... двиг отличный, мне и 1.7 хватало за глаза, но вот переделал на 2.0... про рено скажу так: сколько отзывов от друзей о нем не слышал, все говорят что долго на нем не погоняешь, легко его ушатать..сам не знаю так ли это или нет т.к. сам на нем не катался...

Вован *←♥ее←♥* Орлов тоже про такое слышал у меня у самого узам 1,7 раньше был 1,5 потом переделал,но я катался на рено он порезвее чем узам он как пуля уходит на второй шлифует и все такое но и кушает конечно прилично

наши движки попроще...да и тоже по своему хороши!!)

Вован ты в принципе прав рено от же инжектор электроника и все такое сам не будешь это делать и на трассе если встал с инжектором то вилы фиг че сделаешь а на карбюраторе дотянуть можно

Ну на трассе да))) а вот с моим батькай в гараже не проблема и инжектор!

на счет Москвичевских движетелей - эт копия БМВ какого то там года! но ведь БМВ )))))))
А чинится проще, ЭТ да))

Вован *←♥ее←♥* Орлов
Сколько стоило расточить? степень сжатия менял? и чего вообще делал интересно очень , сможешь рассказать?

ничего почти сложного нет...можно найти переходной комплект на узам с 1.7 на 2.0...и колено берешь на 1.8..вот впринцыпе и все...планирую распред надыбать..ну со впуском/выпуском еще подмутить...ток это совсем не скоро..летом только..щас для всех работ гараж нужен... а его нету, прост отдают машину еще одну, а она вся до метала зашкурен и зашпаклевана..на улице заржавеет сразу...

ну.... вообще вроде не сложно! осталось узнать на сколько можно расточить Тазомотор мой и найти поршневую и коленвал))) ПОДНИМИМ ЛОШАДКИ !

Конечно же рено лучше,пусть он в обслуживании дорогой,но вовремя меняя расходники и масло под капот лазиешь исключительно редко,а с нашими от туда практически не вылазиешь,или дорабатываешь или чинишь.Плюс очень динамичный двиг многим на зависть(меня пока еще не одна наша не догнала,да и не все ино,а кто догоняет смотрят удивленными глазами).Это конечно мое мнение,но я за качество,а за качество надо платить!

Ну ты прав !

да рено эт супер оч хочу такое двигло

КУЗОВ ТАКОЙ КЛАССНЫЙ!!!
Из него можно чт угодно сделать!!!!!!!!!
ОТ ДАЧНОГО ВАРИАНТА ДО РАЛЛИНОГО ИЛИ ДРАГА!!!!!!!!!!!!!!

эт точно

жигулевский

Дима Воробьев у тебя ТАЗовский?чем он лучше других?

мне УЗАМ больше нра даже если 1.5...

Не знаю какой лучше но мое мнение что для москвича лучше родной движок т.е. УЗАМ! будь он либо 1,5 либо 1,7! Потому что все агрегаты разрабатывались под эти двигатели тормоза, подвеска, и все все остальное!
Вот мой батя купил наш москвич в 90-м году и машинка отслужила нам верой и правдой! меняли только расходники! Движок прошел 180 тысяч а работает как часики! из поломок было 3 серьезные поломки:
1) вырвыло стакан заднего амортизатора (потом заварили)
2) поломалась коробка (долго на 5-й передаче ехали и видать шестерня прикипела к валу, потом остановились, коробка остыла. Потом трогаться а работает только 5-я передача)
3) стартер поломался который был поменян на новый
Вот и все серьезные поломки! конечно были еще поломки но это мелочи которые устраняются и на дороге! В общем мы на этой машине всегда доезжали до места! в дороге она нас очень редко подводила!))))

у УЗАМ и меня все устраивает вот тока по мощнее бы их делали литров так до 3)))))