Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗтроит 13-ка Е- газ.

Здорово!) начну тему:
13 -ка,2011г.в. пробег 32000т.км. 8кл. Е -газ, троит на холостых, шум из глушака, во время работы двигателя, глохнет на каждом перекрестке, не знаю с чего начинать? заезжал на диагностику, говорят, что все в порядке, иногда чек горит, потом тухнет...
давление в рампе норма, компрессия норма. свечи, модуль зажигания,вв провода новые, проверил на другой машине, пожскажите пожалуйста в чем может проблемма???

Также вам может быть интересно:
* Колеса:4х100 на ВАЗ 2109. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86531.html
* акб на 14! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86532.html
* Вылетает 2ая передача на 08, что делать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86533.html
* такая проблема http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86534.html
* Обороты ваз 2108 инж http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86535.html


Комментарии (43)
rss свернуть / развернуть
и все 5 дней как нет проблем
свернуть ветку
Дмитрий, ну да. только смесь подается во все цилиндры одинаковая
свернуть ветку
такая же хрень была...только не глохла,и чек не горел,диагностику 3 раза делал,перые 2 раза ошибок не было..съездил на промывку форсунок,сказали что скорей всего забит катализатор,и чтоб приехал на следующий день...приехал,сделали диагностику и вуаля...лямбда-зонд умер,поменяли
свернуть ветку
Макс, ты глубоко ошибаешься.есть такой ДК, из-за него эбу может любую форсу отключить.
свернуть ветку
Дмитрий, а какое отношение к Дк имеет Е-газ?) Е-газ это всего лишь электронный дроссель. то есть вместо троссика, на педали стоит датчик, который посылают мозгу сигнал, на сколько нажата педаль. а мозг уже решает, стоит открыть дросель настолько или нет.
свернуть ветку
Попробуй поменять датчик положения коленвала ну или датчики кислорода местами поменять)
свернуть ветку
Макс, ты сам ответил на свой вопрос.
свернуть ветку
Дмитрий, на какой? как она может троить? дроссель один, на все 4 цилиндра. он либо закрыт и не работает ни один цилиндр, либо он открыт и работают все цилиндры. если не работают отдельно взятые цилиндры, то дело ну никак не в дросселе. он не может закрыть подачу воздуха для конкретного цилиндра
свернуть ветку
Макс, в сервис завтра поеду, трудно самому разобрабраться. Спасибо за совет.
свернуть ветку
Благодарю за советы.
свернуть ветку
отпишись потом
свернуть ветку

если машина на гарантии,заезжай и говори чтоб меняли жгут,а то он долго нервы будет трепать...
свернуть ветку
е-газ загадка) у знакомого так же тупит))все симптомы твои
свернуть ветку
Андрюха, Да нет там ничего загадочного. у меня и без е газа такие же симтомы) и со мной еще несколько десятков тысяч автовладельцев) с е-газом просто прибавилась еще одна причина к сотне существующих. Мы здесь уже разобрались, что она не троит, а просто обороты плавают. может быть дроссель грязный, может быть ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, ДК.
свернуть ветку
сегодня был сервисе, оказывается клапана были слишком пережаты, за 32000 т.км ни разу не регулировал их) сделали дополнительно прошивку мозга, отключили датчик кислорода) пока все хорошо работает. мастер сказал что 8 клапанных движках через определенный пробег надо обязательно регулировать клапана.
свернуть ветку
есть маленькие перебои в движке, а так все вроде в норме стало, возможно форсунки забиты.
свернуть ветку
если не установлено ГБО , то клапана регулируют раз в 40 тысяч
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: