Кто шарит в электрике?Собствеенно светодиоды.

Илья, еще раз: диоды не питаются напряжением. при 2в он гореть не будет, у при 3 сгорит сразу же (падение напряжения связано с типом p-n перехода). для стабилизации тока используют стабилизатор тока (драйвер светодиодов). в обычных лентах на каждый светодиод ставят резистор, при этом изменение внешнего напряжения не сказывается фатально на жизни диодов. а вот сильно повышенная температура кристалла может дать сильную деградацию диода.

Илья, а ты какие вещи с диодами делал? просто, если ты спец по светодиодной технике, то странно от тебя слышать такие фразы.

кстати, у меня фонарик на одном xm-l диоде, так там весь корпус является радиатором, потому что излучение доходит до 500 люмен и тепловыделение некислючее. в головной оптике у авто тоже ставят огромные радиаторы - все для того, чтобы не перегреть кристалл.

Евгений, для стабилизации тока используют стабилизатор тока - что ты предлагаеш предложить чтобы тебе предложили предложить - фраза типо того)))))))))))))))))

Давай я поясню:

стабилизатор тока - он Стабилизирует.... - у нас в сети скачет напряжени (пример) от 12,6 до 14,2 - ставим с цепь стабилизатор - на выходе от дает постоянные 12,5 (вне зависимость от перепадов на входе) - и подключаем к ленте диодной. Все работает на отлично.
Если мы в этой же цепи взамен Стабилизатора поставим Резистор. - Итог - возможно неравномерное горение, или более Тусклое (От уровня Номинального свечения)
Факт из практики - в цепи, состоящей из Диодов, подключенных через резисторы, из 12 диодов один вскоре сгорел.

Евгений, ну по поводу перегрева от температуры - я какбы особо не спорил.
Но относительно авто и дешевых диодов из магазина - вполне возможно что их можно перегреть.

Но как я выше сказал, лично мне это сделать не удавалось, все работает.

Илья, ну... допустим, линейный стабилизатор тока не будет работать при перепаде напряжения меньше пары вольт. это значит, что при опускании напряжения ниже ~14в (14в-2в=12в номинал для ленты), стабилизатор работать не будет. выход - подключать отдельно каждый диод на свой драйвер.

китаезы просто не заморачиваются особо с номиналами токоограничивающих резисторов и светодиоды лупят по полной и быстро выходят из строя.

Евгений, ну тут зависит от самого стабилизатора и его характеристик. Поэтому тут нужно искать подходящий стабилизатор под необходимые условия.

Илья, ленты специальные на 12 вольт,в подсветке номера же не перегорают,хотя там они вообще постоянно светят.До этого они стояли как ДХО,тоже светили постоянно- не перегорали.Я ЗНАЮ ОТ ЧЕГО ОНИ ПЕРЕГОРЕЛИ,МНЕ НЕ НАДО ТО ЧО ТЫ ПИШЕШЬ.Я ХОТЕЛ УЗНАТЬ ВСЕВО ЛИШЬ ,ставил кто нибудь диодные кольца в десяточные фары.Ты ставил?

Евгений, Одно дело китаезы.
Кстита смешно выглядид когда диодные ленты (по 3 в цепи) начинают местами перегорать - когда кто-либо делает себе из них "красиво" на фары, воткнув проводки от лент "туда" - в итоге потом зачастую бывает что через раз выгорают участки (ну особенно ели учесть что при перегаре 1 участок не работает)

Другое дело когда лепиш сам, из диодов, резисторов поштучных. - я для себя вывод сделал что лучше стаб поставить.

Александр, а я по сути тебе и не писал) поэтому ты зряБОЛЬШИМИ буквами печатал)

Вверху, мое сообщение про "Одно дело китаезы.
Кстита смешно выглядид когда диодные ленты (по 3 в цепи) "
- Это я привел пример из жизни про теже ленты что ты говориш там в подсветке номера, дхо.

Просто бывают разные ленты (а в них разные диоды и резисторы)
Бывают разные машины (даже две одной модели) - у которых на каждом конце провода либо одна стабильность либо везде разные цифры.

Илья, ты вот щас зачем это пишешь?Я пытаюсь выяснить мне нужную информацию,а ты пишешь мне обо всем,только не о том что мне надо.Ты даже не представляешь,но все это я знаю,для этого даже не надо учиться на электрика.

Илья, Разница как раз есть.В десяточных дальний/ближний раздельно,глубина отражателя разная-значит кольцо стоит дальше от лампы.Он их устанавливал,на край отражателя или на стекло клеил?Лампы какой мощьности у него стоят в фарах.

Александр, но по мне больше, так это изготовление колец из световолокна (ну типо пародия на неоновые) будет выглядеть получше в фаре чем кольцо диодов.

Илья, вот тут я согласен с тобой,только не из стекловолокна,а из стеклопластика.Или бывает прозрачное стекловолокно?

Александр, про раздельно знаемс.
Он их прикручивал к отражателю (края колец прикручивал)
Вышло где-то примерно на середине отражателя (тоесть настолько глубоко, насколько влезло).
Короче лампа там рядом, никуда не делась.

Илья, хозяин - барин ;)

Александр, эм, а я хз))))))))))))))это я скорее всего оговорился))))))) но тыж меня понял.
Кароч трубка светопропускающая

Илья, У меня лампы 100 Вт,вместо штатных 55 Вт(

Илья, значит стеклопластиковая.Она модет тоже поплавится,вот чего боюсь.На днях буду эксперементировать.

Александр, ну фиг знает....

Хотя знаешь, ну немножко не в тему, но про лампы.
По осени проводили некое "испытание" ламп - сравнивали свечение 55вт и 100вт в фаре.
Сделали вывод что отнюдь не все выдают написанное 100вт. - иногда их вт чуть выше 55, чтоб было заметно разницу глазу... Тут зависит от фирмы)))

Илья, тоже поменял не одни лампы.До этого были 75ки,пробовал разные.Все примерно одинаковае.В магазине посоветовали 100 с синем концом колбы - разницы особой не почувствовал.Достал бесплатно 4 лампы с сине-зеленой колбой,эфект превзошел ожидания.Светят уже не желтоватым,а слегка зеленоватым.Свет насыщенный и яркий в любую погоду.А главное в мокрую погоду хорошо освещают,раньше в дождь дорогу почти не видно было пока не включишь ксенон в GNA)))

Илья, В птф.

Александр, дааааа, это больная тема) я тоже много ламп перебрал)

Илья, ну я нашел то что мне надо.И гайцам докапаться не до чего,лампы как бы обычные.А ксенон в противотуманках,я им пользуюсь в только при необходимости.Вот тока кольца остались.Больно уж смотрятся они хорошо.