Есть двинаха! Чтоб с ней сделать, хочу хонду акорд 2.4 наказать! Ну а потом на опель астра ОПС! Только на турбину денег не хватает!! Шо делать?:
Если честно, гоняюсь с одной приорой, пацаны ее чуть подшаманили, чисто впуск и выпуск сделали и коробка боевая у них, а у меня впуск самодельный- типа нулевика, паук и программа с завода еще! С места приора чуть бодрее, а после 120 двинаха ибет приору! Хочу чтоб эта приора вообще не дышала!:) подскажите?:)
Я думаю тогда и спору нет,Что быстрее Восьмерка (650 кг)-600 Л.С. или Аккорд (2000 кг) 240 л.с.
http://www.honda.co.ru/cars/cars/accord/technical-information/accord_24_i-vtec.shtml
то, что Аккорд тайп-с CL9 проезжается на квотере на кузов тазом 150 сил 18-й ряд - очевидно всем, кто хоть раз был на дреге и видел как едут аккорд и тазы
Чтобы проехать корсу/астру ОПЦ нужно 180+ сил, 7-й ряд, пустой салон и слики
Невменяемые зомби, который говорят после проjobа тазу: Зато у меня кожа-рожа-климат-иномарка и т.п. жутко веселят)) Зачем ты тогда встал на линию? Жопу свою я тоже не на тазу вожу))
Тебе надо подкинуть валики подъемом до 10 и фазой до 300 типа ОКБ Динамика, впускной вал можно повыше-пошире, ресивер Брагин (много подделок, смотри внимательней), грамотный паук 4-2-1 с трубами 38-51-51 и дальше выпуск на 51-й трубе и настроится у хорошего настройщика в он-лайне и с ШДК в выпуске, думаю сил 140-150 снимешь. Бюджет около 30-35р. На дреге важна коробка, 18-й с ГП 4,1 или 4,3 (более городской) или 7-й ряд 4,3 или 4,5 (в городе 1-3-5) думаю лучший выбор. Бюджет такой коробки (новой) где-то около 17-25р (с блокировкой дифференциала)
Пара легких колес с хорошей резиной Toyo 888 на перед, пустой салон и владелец аккорда будет смотреть на твои стоп-сигналы
просто появилась 4 ка и есть 50 тысяч) напишите что можно с ней сделать кроме как продать))
стоимость работ не считайте)
спасибо)
что можно со стоковым за 50 сделать?
Элементарная схема,в каждой деревни ее знают.
чел а сколько 12 двс стоит?