Какую ино взять?

Дмитрий, А может проще с Германии гольфа привезти, в 500 вложишься стопудово.

audi-6

Юрий, где ты видел а6 в нормальном состоянии за 500 тыщ?

Евгений, У меня дружбан пригнал со Пскова за490 ахуенная тачка

Юрий, не битая, не крашеная, почти новая? или ей лет 7 уже?

Евгений, 2003г.в

Дмитрий, лачетти хетч,марк или из фольксвагена

Игорь, третий фокус дороже. там 700 надо на хорошую комплектуху. вообще машинка шикарная. но один большой минус. клиренс совсем махонький. 140 без защиты. ставим защиту и еще минус сантиметр. у него подвеска мягкая, он проседает сильно под нагрузкой. короче с 2 людьми в салоне и с защитой будет около 110 мм. а это очень мало. У меня друг хотел менять свой фокус 2 на фокус 3. только из-за клиренса отказался. мы вместе на тест драйв брали. мягкий, комфортный, шумоизоляция офигительская (мерс С-klass всасывает по шумке, про всякие ауди молчу). но блин, не для наших дорог(
Из того, что Бу за 500 000 однозначно фокус 2. Всякие мазды, шкоды, фольцы сосут. пробовал почти все.
Мазда3 это пипец. как на них ездить можно не понимаю. шумки нет, подвеска от телеги. двигатель 1,6 паровой. на газ жмешь, бошкой об подголовник бьет, но разгона нет. 2 литра едет, но дорого. до 500 мазда старая и с большим пробегом.
Октавия тоже жесткая. салон грустный. плюс - огромный багажник. 1,6 102 лошади не едет. Тиэсаи дорогие и ненадежные за исключением 1,8, который очень дорог.
Хонда сивик дорогая и низкая. до 500 укатыш.
Рено Меган очень комфортен(офигенная шумка и мягкая подвеска). много места в салоне. 1,6 115 сил хорошо едет. но есть проблема с электрикой и фазовращателями. к 100 000км начинают глючить. так же как фокус 3 сильно проседает под весом. там где фокус 2 проезжает, меган ширкает. интерьер не красивый.
Фольксвагены все дорогие. по двигателям аналогично шкоде. до 500 все укатанные.
Фокус 2 тоже не идеал. по первости я думал, что у него жесткая некомфортная подвеска, и плохая шумка колесных арок. думал... пока остальные сам не пощупал. надо сказать, что по комфорту он проиграет только мегану. и по шумке тоже.
попробовал я почти все. и могу точно сказать в районе 500 либо Рио/Авео/Поло, либо фокус 2 2008-2009 года. кстати Мазды, Хонды, Шкоды, фольцы окажутся в лучшем случае 06-07 года, соответственно пробег больше на 50-70 тысяч км. в худшей комплектации, менее комфортные.

шкода хуже фокуса?

Андрей, намного.

Макс, ну незнаю,у меня группа фокуса по каким либо проблемам на втором месте после этопостоянно пишут то тут скрипит то там стучит то еще что то

Андрей, не знаю, что там пишут. я много читаю про машинки. и чем больше читаю, тем больше убеждаюсь, что верить нужно только своим глазам, ушам и рукам. У моего друга фокус 2 рестайл 2008 года. 1,6 115 сил бензинка. Гиа. пробег около 40. у Брата фокус 2 дорестайл 2005 года, 1,8 дизель 115 сил, комфорт. пробег около 90. ни у одного ни у другого ничего нигде не скрипит.
А как они покрашены, например, вообще сказка. брателло моет свой фокус и у него он выглядит новым.
Да кстати еще, если брать фокус, то лучше Гиа (или Чиа) у них шумка лучше. Шумоизоляция зависит от комплектации. хотя и комфорт тоже неплох.

Макс, у меня папа катается на октавии уже 4.5 года без проблем

Дмитрий, http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=2766673&car=..

Андрей, у меня брат катается на фокусе 4 года тоже без проблем. все познается в сравнении. я же говорю, пока на остальных своими глазами не посмотрел, тоже о фокусе был худшего мнения.

mazda 6, 2007г

или Лансер
Тойота Королла

Макс, у отца тоже когда он помоет ее она выгледит как новая,но группа фокус вторая по проблемам после этой,вижу неоднократно что какието проблемы

Рустам, Мазда 6 низкая и жесткая. спереди если сидеть то нормально. сзади трясет и шумно.

фокус - хороший аппарат за свои деньги. скажем так, рабочая лошадка. у нескольких знакомых фокусы вторые на автомате - все довольны.

Рустам, Лансер)))) десятый чтоли? помню мне рассказывали как его качает на трассе. я был склонен не верить, либо думал, что у него аммо дохлые. пока сам не увидел своими глазами. обошли меня на трассе фокус 2 хетч и лансер 10 с москвы. я еду 140 меня на СС20 трясет. фокус едет легко, лансер качался так, что я даже отстал, что бы в меня глушак от него не полетел. ну и сядь в лансер. пощупай панель, попробуй удобно за рулем устроиться (руль по вылету не регулируется, для его цены это просто неуважение к потребителю) подергай ручки потолочные, они без микролифта, опять же для его цены бред. бардачек открываешь и он на колени падает, в том же фокусе, гольфе, октавии он медленно и мягко опусается вниз. плюсы лансера - надежность и 1,8 140 лошадей.

Андрей, я не читаю форумы, мне достаточно того, что я каждый день вижу 2 вторых фокуса и езжу на них. ну или почти каждый день. и никаких проблем.
Круз по объяве совсем дешв. похоже на развод.

Макс, зайди на бибику или другие сайты продаж и поищи круза я просто выбрал тот который понравился

Макс, а как будто у шкоды проблемы есть

Андрей, я вот честно круз на ходу не пробовал. поэтому ничего особенного про него сказать не смогу) бесит ткань на панели. ткань на панели - зло, имхо. опять же 1,8 141 лошадь шикарен. видел его в деле на опеле астре.
У Шкоды проблем нет, я уверен. но по совокупности ходовых качеств, по цене она проигрывает фокусу. если нужна практичная машина, то конечно Октавия шикарна. там в багажнике жить можно.