да спорить долго можно... я ща на рено и 2107 гоняю...передний задний... тут от водителя зависит уже.. передний поустойчивее в гололедицу (точнее тому кто ездить не умеет труднее в сугроб влететь)
***Андрей Сливко сегодня в 3:42 Да че спорить передний привод лучше и все**
а ти в курсе какой привод у BMW M3 к примеру... что ж там то не передний коль он лучше???
А ну вас со своим передним приводом - разве что на 1/4 мили и то спорный вопрос, а задний зато, и в заносе более предсказуем и на льду не тяжело разобраться что к чему. А дрифт - вообще ЖЕСТЬ!!! Кайф - просто кайф! А что касается полного привода - не плохо ведет себя на гололеде, хотя всеровно у классики отсасывает!
Андрей Сергеевич #61 Назови мне вообще хотяб одну модель ВМW переднеприводную?! А???
ти для начала прочитай что я написал !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Так на счет споров наша классика единственная выпускается и так дешево стоит из заднеприводных,а иностранки которые считаются бюджетными все переднеприводные так как за границей передне приводные авто дешевле выпускать чем задне приводные,поэтому кстати фиат в том году присматривался к модернизации классики с их участием,почему нет переднеприводных спортивных серийных?тут все просто на переднем приводе более 300лс выдать так чтобы на каждый день хватало еще не придумали,правда тюнинг ателье делают,но в гонках после каждого заезда все проверяется,что простому обывателю зачастую не под силу,на зимних дорогах преимущество у классики так как ее поведение более предсказуемо,при заносе на переднем приводе попробуй поддать газ когда тебе не позволяет например впереди идущая машина начавшая торможение,или простейший прием ухода в неконтролируемый занос на переднем приводе это резкое торможение двигателем на скользкой дороге,и ситуацию уже не чем не исправишь,классика же позволяет многое,а на счет сугробов тут уже от навыков вождения зависит а не от привода.Да кстати на драге предпочтительнее полный привод потом задний,в конце передний
базару мала Иван тему говорит! передниг опривода больше потому что он девешле в производстве! это ебаный стереотип что переднии в гололедицу вывозит-хуйня все это! задний привод быстрей переднего и тут хуй поспоришь! момент распределиения веса на старте и грает в пользу заднего. производителям похуй на плюсы и минусы...поэтому они штампуют переднии так как о дешевле(потому что меньше деталей).
кароче...
плюс переднего.
1.дешовый в производстве и обслуживании,следовательн омашина дешевле.
2.места в салоне больше
3.для новичков на первый год йдеален.
плюсы заднего.
1.Занос на заднеприводном автомобиле более предсказуем и легко устраняется сбрасыванием газа и поворотом руля в сторону заноса(С)
ну слава богу, я хоть не один.... а то все со своим передним...задрали 73 с тобои несоглашись в плане цены ремонта... к примеру у меня шоха была( менял всю ходовку от и до) теперь девятка, и вот я бы несказал что прям девятина намного дешевле.. и помоему заднии привод более живучий... я на шохе и на рыбалку гонял и по бездорожью, в деревню где ток уазы и трактора ездят. а на девятине раз сгонял, и понял надо блин ниву покупать.....
ну если брать масштабы в которых мегакорпорации производят автомобили то для них получаетсья переднии дешевле.... насет живучисти хз не ездил не знаю...но знаю точно что заднии привод лучше переднего. п.с. у самого тойота спринтер
#76 а у тебя какои стаж на 2106 был? или тебе просто с тачкои неповезло))) заднии одназначно удобнее. назови хоть одно преимушество переднего перед задним в зимних условиях???
Делитесь мнением,буду ждать ответов
слышал немцы взяли у нас 20 комплектов 2107 и собрали ток 3 машины!!!!
ну хоть три то собрали.....
я ща на рено и 2107 гоняю...передний задний...
тут от водителя зависит уже..
передний поустойчивее в гололедицу (точнее тому кто ездить не умеет труднее в сугроб влететь)
***Андрей Сливко сегодня в 3:42
Да че спорить передний привод лучше и все**
а ти в курсе какой привод у BMW M3 к примеру...
что ж там то не передний коль он лучше???
Назови мне вообще хотяб одну модель ВМW переднеприводную?! А???
Назови мне вообще хотяб одну модель ВМW переднеприводную?! А???
ти для начала прочитай что я написал !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
передниг опривода больше потому что он девешле в производстве!
это ебаный стереотип что переднии в гололедицу вывозит-хуйня все это!
задний привод быстрей переднего и тут хуй поспоришь!
момент распределиения веса на старте и грает в пользу заднего.
производителям похуй на плюсы и минусы...поэтому они штампуют переднии так как о дешевле(потому что меньше деталей).
кароче...
плюс переднего.
1.дешовый в производстве и обслуживании,следовательн омашина дешевле.
2.места в салоне больше
3.для новичков на первый год йдеален.
плюсы заднего.
1.Занос на заднеприводном автомобиле более предсказуем и легко устраняется сбрасыванием газа и поворотом руля в сторону заноса(С)
2.меньше радиус разворода.
3.меньше вибрацйии.
для езды по бездороью есть 4х4...
73 с тобои несоглашись в плане цены ремонта... к примеру у меня шоха была( менял всю ходовку от и до) теперь девятка, и вот я бы несказал что прям девятина намного дешевле.. и помоему заднии привод более живучий... я на шохе и на рыбалку гонял и по бездорожью, в деревню где ток уазы и трактора ездят. а на девятине раз сгонял, и понял надо блин ниву покупать.....
насет живучисти хз не ездил не знаю...но знаю точно что заднии привод лучше переднего.
п.с. у самого тойота спринтер
назови хоть одно преимушество переднего перед задним в зимних условиях???