Тебе говорится не о водилах а о машинах не надо на личности переводить! Замеры были проведены независимыми экспертами.

Где?Какие замеры?Покажы мне карбюраторную машину(таз) которая едет лучше инжектора(того же таза)...карбюратор сам по себе не может оптимально работать,так как он не обеспечивает ровные переходные режимы,а это ведет к потерям на них.В инжекторе мозги подстраивают и зажигание и впрыск под каждый режим...все оптимально.Наверное если бы карб был реально более валящим,японцЫ наверное не делали бы свои спортивные машины инжекторными...

Если хреновый карб то и едет хреново. У меня нормально сделанный карб у друга 12ха инжевая 16 клоповая при одном и том же обьеме 1.6 почему то звезд на 402 метра 7ка делает на 1.5 корпуса. Было 2 заезда менялись местами я ездил эти 402 метра и на 7ке (кстати лошадей 76 а в 12 98) и на 12хе и как бы это смешно не было но 7ка выиграла оба заезда. Что на это скажешь? И кстати на гонках дро4еля стоят. Инж сильнее но тупее. Так что с фактом не поспоришь.

Еще чо напишеш?
Я ту на своей 13ой(сток) вчера на 402 метра сделал Subaru Impreza WRX STI Type R-A...И чо?херню не неси,твой "факт" это только то что ты тут написал и не более...смешно

Никогда ты не ездил на нормальном карбе . Ездил я и на инже мнение осталось хорошее но туповат он и ничего с этим не сделаешь.

ДружОк,у меня было 6 карбюраторных(в том числе два гольфа 2х и с горизонталками 8ка-она валила знатно,но это далеко не сток) машин до появления первого инжектора...Я знаю о чем говорю...сам эти карбы собирал по винтику-жиклерчику...на что способен этот сливной бачек,прекрасно знаю.

Хочу тебя обрадовать что у меня было 3 карбовых и 2 инжевых тачки так вот и инжем как раз гемора и больше больше всего. Я согласен что на карбе не так много возможностей и мощности меньше но зато он надеждее. Карб можно с одной отверткой сделать и поехать а вот инж только на сто тащить. И если карб такой хилый почему тогда 90% мускулов карб? Вот теперь думай.

вот почитал и понял что с двумя еботни больше ну и из теоретики это сильно толку не даст! а как тогда заебашить один карбонь так чтоб не дурочки прибавить. Точить?

Не только точить там диффузоры менять на большие механический привод 2й камеры и нормальная правильная регулировка и будет у тебя ехать машина по другому а если хошь чтоб еще лучше ехала то вал меняй делай нормальный впуск выпуск и будешь от пацанчегов- шумаХЕРОВ уходить со светофора как не фиг делать.

Спасиб чувак

читал тут про спор,че лучше едет инж или карб..так вот инжекторный автомобиль едет лучше карбюраторного при стоке....
конечно если карб накрутить,то он лучше поедет....ну а если "накрутить" мозги!!!?...результат будет очевиден

Если накрутить мозги то расход ведро на километр. А карб в любую сторону крутить можно

ты не прав...можно сделать в пределах разумного...
приведу тебе пример,у меня есть друг,кореш мой,у него 14(1,5. Нуждин 10,94.,выпуск 4-2-1,дросель 54. и мозги прошиты в "он-лайне". а у меня тоже самое на девятке,только она карбюраторная(24х24карб) так вот у него едет на много быстрее,замеряли,сотню набирает за 8.80секунды,против моих 10секунд. Максималка выше,стрелку ложит(спидометр не пиздит!настроен! и не надо утверждать про погрешности в10-20 км!) А у меня максимум 170,если впереди другая машина едет то 180 разгонял.. расход впределах 10 литров,если п...не давать,у меня такой же...ну для такой комплектации это норма...

еще одно преимущество инжектора что при правильной настройке,на спорт валах он едет лучше в болшем диапазоне оборотов чем карбюратор

" И если карб такой хилый почему тогда 90% мускулов карб? Вот теперь думай." там дроссели стоят,на каждый целиндр своя заслонка

Да да тормознул я че то. Приведу свой пример дело было пол года назад друган взял себе 7ку инж у меня была тоже 7ка тока карб (обе машины полный сток) так вот ехали с ним в колоне по трассе так вот скорость 115 иногда 120 км средний расход у меня 7.9 у него 9.5 и будешь говорить что инж меньше кушает. И тупее она у него на порядок (ну щас ее прошил стала вроде отзываться на педаль)

Классика что карбовая,что инжекторная это провал...с квадратной мордой расход 7,9 это нереально)))

40,ты на карбе прям так точно расход назвал.....7.9...
ну знаешь,еще как ехать,один едет спокойно,а другой рывками(плавно то надавливая,то отпуская)

-LED ЧАСЫ
-МОБИЛЬНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ
-ШПИОНСКИЕ ГАДЖЕТЫ
-УНИКАЛЬНЫЕ И ЭКСТРАОРДИНАРНЫЕ ТОВАРЫ
-НА ВС ГАРАНТИЯ 1 ГОД

http://www.tuttovar.ru
недорогой гипермаркет электроники.

подробности: http://vkontakte.ru/club20470353

Расход точно назвал потому что бортовик поставил хоть и отдал 6 штук за него но пользы много от него.

А у тебя бортовик откуда показатели берет?)))

Есть специальный для карба бортовик такой он показания от экономайзера расчитывает. Мне в сервисе ставили если толком не знаю куда там что.

Да уж...данные с экономайзера можно записывать примерно так :расход 10+/- 3л)))

Тем более экономайзер механическая деталь с которой сложно вато снять какие то показатели...развод кароче

вот единственный комп для карбовых машин,и то он расход не показывает...

http://www.multitronics.ru/products/pilot_k9/