Собираюсь сделать переднеприводную классику, интересны мнения!!!

Тюнинг ВАЗ 6 июля 2016, 09:28

В первую очередь я делаю это для комфорта (ради независимой подвески), воткну двигло с коробкой и стойками от интегры, подправить кузов и подкапотное пространство под двигло и стойки, ну и далее по накатанной. Кстати сзади будет независимая подвеска, в таком случае не будет казаться что едешь в квадратном ящике. Если выше изложенное получится, буду решать вопрос с аэродинамикой, ибо "квадратик сложно превратить в стрелочку..." Интересны мнения, критика и т. п.

57 комментариев

Мне просто интересно как ты это сделаешь........ Ты сделай, а потом уже будет критика ^^

Виталий, +1

лучше поставить хороший двигатель, а назад редуктор с независимой подвеской как на бмв.а то что ты ее сделаешь пп, то это трата времени.катался я на такой у нас в городе.вся подвеска от иж ода.вообщем могу сказать одно, если делать ее пп, то надо очень много средств, и нервов))

Вот именно :D Это на словах так все очень легко, считай всю машину надо раздеть

Дмитрий, на сколько реально тазовский кардан соединить с редуктором от бмв?

Если есть башка и руки то можно и от ламбоджа двигатель сунуть ^^

ну ты и спросил!!!яж их не собираю.не факт что ты от бмв поставишь.мож от мерина, или еще от какой.это надо выбрать движок с коробкой, а потом плясать от них.если ты воткнешь редуктор от бехи на сток, то толку ноль!!!