***
Костя Максимов
Ты там был..если нет херню не пори
***

Если Я тебя правильно понял, то ты хотел сказать, что в Англии левый руль??..??
Так вот, запомни раз и на всю жизнь, на всем британском полуострове, Австралии и Японии всю жизнь были, есть и будут ПРАВЫЙ РУЛЬ!!!

Я там был!!!!!!! И там все тачки ПРАВОРУЛЬНЫЕ!!!! Я не в защиту ВАЗов, да это таз, но ты фигню не загоняй! И я уже писал почему оня японцев закупают!!! Потому что зафаршированый немец праворулным не бывает!!!! А хороший немец натянет японца как 2 пальца.

значаит я слепой и глаз у меня нету
а что касается тазов думай что хочешь мое мнение прежние и не изменится и немец японца нге натянет хотя смотря какой немец и японец)))
под москвой пару заездов бугатти верон против ская гтр 32 кузов 89 г.в. на 6 корпусов))))
с учетом что буст на скае составлял 0.8, а не наполную 1.3 кг...есен хер выставить немецкое х.з что я не шарю по немцам уже писал...против короллы или спринта ясен хер ненмец выйгрвает ., но есл постовить свежую короллу 1.8 уделает немца()

я бы посмотрел как корола делае этого немца)) http://vkontakte.ru/video22339743_160733263

О чем вы блядь спорите...???... Полнейшая ахинея!
Если сравнивать стандартные, распростроненные варианты аля 530 и Максимка или Астра и Корова, то шансов у япошек будет очень-очень мало, а если говорить о тюнингованых тачках, то тут даже у Суперкаров не все просто может быть, даже против какой-нибудь сраной, 15-ти тысячной Селики!!
И это помойму в наши дни и дети знают!)))

А по поводу слепой или нет... Я конечно не акулист, но тот вопрос который ты задавал Дмитрию, Я уж точно не слепой и Я был в Англии - там 1000% левосторонние движение(правый руль)

левосторонние движение а этода а руль я видел и все что видел левый...значит слепой

Ну так сам подумай, как при левостороннем движении, с левым рулем можно обогнать если к примеру скорая помощь куда-то торопится!??)))))

Молодец, что ссылку скинул, Я тоже думал, но искать впадлу было!))
А Я так понял, что спор не за руль, а за то, кто круче Япохи или Фрице.??. Может Я там не по теме пост катал?)))

Тема про первый автомобиль, а тут уже баттл японок и немок))) Уважаемые, для вас время разгона до сотни является главным критерием покупки авто? А как же комфорт или там универсальеость. Конечно, все мы из разных городов и даже из разных стран. И я не знаю качество дорог там у вас, в ваших городах. В Ульяновске например дороги полная шляпа. Дорог на которых можно дать "за сотню" от силы 5 штук, а относительно неглубокие ямы оставят без подвески и колес любителей всяких там низких седанов. Про зиму вообще молчу, в некоторые дворы зимой можно заехать только на УАЗике, да и то застревают.

Алексей, не ну тема сама по себе обречена на тупость!!!!!!!
По скольку каждый подсознательно будет тулить ту "ПЕРВУЮ" машину, которая была у него первой! Только вот все забывают прописные истины... Мы уже не в СССР и все по фин. состоянию разные!)))
Поэтому на что хватает и что нравится, то и надо брать!) Мне например покупали первую машину Астру G, с расчета если Я ее разхуячу, чтобы были деньги на другую машину.. А кому-то может хватит на Майбах, кому-то на мопед!
Поэтому еще раз: Эта тема тупое, безсмысленое говно, вот!=)

Игорь, абсолютно согласен. Моя первая машина - 12-шка. Она перешла мне от брата. Есть плюсы есть минусы. Для меня это первая машина я люблю ее такой какая она есть...и честно....очень интересно было что-то делать в ней...добавлять индивидуальности, мощности, хоть какого-то комфорта. Но время проходит и хочется уже больше комфорта, климат, управление магнитолой на руле, абс, есп и прочее...наши потребности постоянно растут...если все сложится следующая машина будет обновленный черато или акцент (в России Солярис). И честно я был бы не менее, счастлив если бы первой машиной была бы одна из них. Ваз дает возможность самому поковыряться в машине, устранять какие-то поломки. Для опыта - это круто. Только не для каждого он нужен и интересен. Для кого-то машина просто средство передвижения и не более. Для них подкапотное пространство обычно ограничивается бачком для омывательной жидкости. А для кого-то это продолжение его, любимая игрушка, то без чего он не представляет жизнь. Хот я и в этой категории есть люди с видением того, что нефиг самому ковыряться в машине - для этого есть СТО...мол я врач - я лечу людей и чего я должен сам машину ремонтировать, если есть мастер. Так что тема действительно тупиковая и в чем-то бессмысленная. Хотя может для кого-то она оказалась полезной.
P.S. А про японцев и их качество можно создавать отдельную тему. Там вот можно поделиться своими идейными соображениями и тем к примеру, что тот же Хюндай по многим показателям превосходит именитых японских конкурентов во всех классах. Без обид японофилы, но это личное видение на примере автопарка у брата в компании....где были и есть самые различные авто...с автоматами и без, разных классов, разных объемов, разных производителей и т.д...

КОНЕЧНО ДЕВЯТКА

Ну вот, что и требовалось доказать!
Говорю же, тема - бред бешеного!))

Михаил Пичко!!!!Согласен с тобой!Первая машина ford sierra!Вторая ваз21074iновая из солона!Потам мерс210кузов!потом вольво244(75года выпуска)!Сейчас мерс С1802005года выпуска!Для каждого свое!Что по деньгам получалось на том и ездил!)))

Кристинка, я не равнодушен к чужому горю, потому что я ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ВАМПИР БЛЕАТЬ!!!!

Я НАЧИНАЛ С МОСКВИЧА 412

Марьяна, тебе бы самой мозг надо пересадить, причем головной, да жалко пока операций таких не делают )))))

берите или четырку или приору,детали хоть дешевые. а потом можно и иностранный автопром покупать =)

мерс 190!!!

Дэу сенс 70 лошадей, купил только для того чтобы научиться ездить, уже пару раз помял=)

семерку хочу

гольф 2, качество, надежность, простота, доступность

Део нексиа,но со спорт тюнингом(делали под заказ в спец сервисе)

лучше из германии!!
АВТОМОБИЛИ ИЗ ГЕРМАНИИ
ВЫКУП ПРОДАЖА КОМИССИОННАЯ ПРОДАЖА Б/У АВТОМОБИЛЕЙ ДИСКОВ И ШИН
vkontakte.ru/dshiny
Бесплатные объявления

Москвич 412-ИЭ