))) Алексей Анохин! к чему такой сарказм и дискриминация женской точки зрения? хотите сказать, что мужчины в отличие от женщин не курят за рулем и не говорят по телефону?
2Ярослав Чимбирев: что это за машина такая, у которой на автомате расход меньше чем на ручке???? Ты судишь по цифрам, которые пишет компания производитель или по реальным фактам? Сколько я не сравнивал одинаковые автомобили с различными КПП - в 100% случаях автомат "кушал" примерно на литр больше!
такое впечатление, что самое главное при езде на авто - какая тачка лучше выберется из грязи))) я езжу только по хорошим дорогам и слава богу за 10 лет вод.стажа ни разу не застревала ... все зависит для чего покупается авто - для городской езды естствн автомат! меня на автомате (1,8, 140 л.с.) со светофора еще никто никогда не сделал))
Елена Корчагина у вас случайно не Сивик?)Если Сивик то могу легко с вами заехатьс о светофора или в Максимовке и Сивик на Мешалке легко уйдет от вашего автомата)!!!Заедем???
Выбор между автоматом и ручной коробкой передач, такой же как и выбор между передним приводом и задним. Присутствием усилителя руля или его отсутствием. Присутствием всякого рода примочек или отсутствия. Автомат, усилитель руля, электронные примочки(абс, сс и т.д.) это все хорошо-это все комфортно, но.... хочется управлять машиной, хочется быть водителем, а не "ездоком".
Искандэр Халитов, нет у меня астра. цивик это конечно хорошо, но когда я тачку выбирала в ценовой категории 600-650т.р., хозяин атосалона офиц.диллера отговорил от цивика, так как в 2008 году за 9 месяцев было 100 возвратов авто.. хотя к тому времени мне уже его пригнали - японца полный фарш!!!!! насчет Уфы незнаю, не была там... недавно 3,5-литровый Х5 на довольно-таки сложной дороге пыжился пыжился и обламался)))))))))) знакомый был)))
Просто автомат я спорить не стану он удобнее!!!НО!!!имея две машины Туарег Автомат и Мазда 3 Спорт 6МТ и езжу на обоих то могу сказать,Что если человек хорошо водит машину реально хорошо то даже для того,чтобы разговоры вести по телефону и т.д.ему труда не составит!Мне механика во всех планах нравится больше!Ездил на многих авто.и на дорогих машинах как Мерс CLS))И все равно автомат не то!Хотя он там умный и мотор мощный не тупит коробка АТ!На механике можно реально до максимума крутить мотор и при этом держать обороты высоко!А автомат все равно переключит!Дело вкуса конечно все это)
если машина с автоматом-она не всегда готова для гонок,так по-понтоваться.хотя америкосы в свое время создали чудный аппарат-додж чарджер, 500 кобыл, 3 ступени автомат, и ни каких тебе турбин, распределения впрыска и т.п. один 3-х камерный карб на 12 котлов,электронное зажигание.ВС это был 1969 год!!!а мнения можно выслушивать до конца своих дней, просто надо покататься, хотя бы пару недель
ой, мальчишки! так приятно, столько емких аргументированных мнений появилось, а не вялотекущее обсуждение!!!)))) а ведь тема очень интересная!!! я думаю надо рассматривать преимущества каждой КП со всех сторон...
Я думаю к одним из преимуществ МТ не для конкретного покупателя а для основной массы то,что ее цена ниже;бенза есть меньше;в случае поломки куда дешевле и куда проще сделать!А у АТ то,что усилий надо меньше прикладывать при езде!А для кого то это будет главным козырем!)
Елена Корчагина#20 Не льстите себе мадам=)))) По пробкам на ручке реакция быстрее, а если вы только газ и тормоз смогли освоить, то извините... Разгон у механики быстрее, и на пониженной передаче действительно слышишь как движок работает.
Юлия Морозова, насчет двух педалей Вы заблуждаетесь) у меня приличный водительский стаж (ранее упоминала более 10 лет), да и машин за это время поменяла приличное количество (более 10 разных марок и более 20 авто), так что.. не стоит такие выводы делать... я вот думаю, для чего переходить на личности, когда тема то - ну вообще про коробки перечач)))))
Елена Корчагина - ты писала про много дел на автомате у меня папа например может курить, разговаривать по телефону и переключаться! а дядя на автомате когда трогается машина дергается
Чем ручная коробка лучше автоматической?
цивик это конечно хорошо, но когда я тачку выбирала в ценовой категории 600-650т.р., хозяин атосалона офиц.диллера отговорил от цивика, так как в 2008 году за 9 месяцев было 100 возвратов авто.. хотя к тому времени мне уже его пригнали - японца полный фарш!!!!!
насчет Уфы незнаю, не была там... недавно 3,5-литровый Х5 на довольно-таки сложной дороге пыжился пыжился и обламался)))))))))) знакомый был)))
а ведь тема очень интересная!!!
я думаю надо рассматривать преимущества каждой КП со всех сторон...
я вот думаю, для чего переходить на личности, когда тема то - ну вообще про коробки перечач)))))