Ребятки ребятушечки, подскажите какой рядик и пару да в принцыпе и сцепление лутше кинуть на 2113 8Ве с условием что на ней компресор стоит на 0.5 барра. А если еще и розжуете почему и как то вообще благодарочка
я даже не могу понять как и что , что означают цифры передаточных чисел, сколько не читаю не вникаю не могу понять чем они отличаются.АХТУНГ РЕБЯТА ВЫРУЧАЙТЕ!!!!!!
http://clubturbo.ru/market/transmissiya/ryad_peredach/ Вот тут более менее сносно написано,но все равно фуфлово. Все зависит от того,что ты хочешь получить в итоге. Я себе бы поставил 4.1 и 5й ряд,5я передача стандарт для поездок за городом. А для максималки учитывая твой компресор я бы поставил 3.7 , но хз какой ряд.
Керамика очень жестко,а в пробках стоять вообще пиздец. Когда трогаешься такое чувство что тебе хорощего пенделя для ускорения дали)))) Все мои товарищи кто ставил, через пару месяцев снимал и друг другу продовал потом.)
А я б немного по иному замутил. Постваил бы 18-тый ряд или 12-тый на пару 3.7 или 3.9. А чтоб меньше пробуксовки было - блокировку. Сцепу Лук с 12шки. и агонь ))
Пардон за непонятки, глючит комп. 1 пер - 60 мк/ч 2 пер - 95км/ч 3 пер - 130 км/ч 4пер - 175 км/ч Но мне кажется что для компрессора не стоит ставить ГП 4.1 Может и вправду быть коротковато. Хотя с другой стороны может в машине шумки и музыки полтоны...
1 пер - 60 мк/ч
2 пер - 95км/ч
3 пер - 130 км/ч
4пер - 175 км/ч
Но мне кажется что для компрессора не стоит ставить ГП 4.1 Может и вправду быть коротковато. Хотя с другой стороны может в машине шумки и музыки полтоны...