Тюнинг ВАЗ → греется приора.

А у меня постоянно вентилятор включается, что может быть?
свернуть ветку

Андрей, в смысле?
свернуть ветку

Дмитрий, когда машина заведена например ехал не останавливаясь минут 20 100км.ч остановился и через пару минут вкл вентилятор
свернуть ветку

Андрей, ну это нормально, просто прекратился обдув двигателя и радиатора.главное чтобы не закипел!!!
свернуть ветку

Дмитрий, температуру сбрасывает но набирает быстро в прошлом году вроде не так было
свернуть ветку

попробуй термос заменить, на мойке радиатор промыть слабым напором из нутри капота.
свернуть ветку

Дмитрий, Nikola, Отписываюсь о результатах. Оказалось так:
1. Полетел термостат!
2. Воздушная пробка
3. Плохой тосол, весь испаряется как вода (только купил машину недавно)
Заменил тормостат, залил антифриз красный, и все шланги прожал чтобы пробки не было, сейчас машина ведет себя прекрасно. Кстати еще у меня когда она грелась работал 1 вентилятор из двух. После проделанных действий сразу заработал и второй. Спасибо большое, парни!!!!
свернуть ветку

Andrey, да не за что.а на будущее, в 10-х и приорах воздушной пробки быть не может.за исключением в дроселе.
свернуть ветку

Дмитрий, я когда крышку бочка открыл, и завел машину, как там забурлило, и как будто из шлангов выплевывает воздух, я подумал это пробка воздушная.
свернуть ветку

Andrey, там система так сделана, что она сама стравливает воздух в радиаторе и в печке.
свернуть ветку

Дмитрий, ясно, спасибо за консультацию =)
свернуть ветку

Дмитрий, в автосалоне мне тоже самое сказали. хотелось мнение общественное узнать)))
свернуть ветку

Андрей, еще можно попробовать радиатор внутри почистить.
свернуть ветку

да не точно хрень какая то, встаю в пробку а вентилятор включается минут через 8 и далее каждые минут 5 а на улице +17 и дождь!!! , ну точно же че то накрылось
p.s. радиатор помыл, был почти чистый
свернуть ветку

смотрти патрубки если термостат то один патрубок от радиатора будет холодный, ПОМПА- в маленьком шланге обратки не будет
свернуть ветку