карлосон

ща гляну на своей

Владимир, полярность никак не перепутаеш , там фишку по друому никак не вставить да и к тому же работало до этого

Дмитрий, вынь провода из фишки может какой перебит?

Дмитрий, реле вентилятора на моей 09 крайнее правое

попробую с релюхой поковырятся , может дело все в ней

Дмитрий, а как ты вольтаж мерил между кузовом и проводом или между двумя проводами

Дмитрий, ну ты же говоришь вентилятор не работет, раз не работает значит греется так?

фишку снял с датчика ОЖ , включил зажигание , разьединил контакты которые идут на вентил и замерил , мерил на 2 проводах

а мозг какой

если греется значит тосол кипит, а кипит из -за того что либо термостат не рабочий или из-за того что у помпы крыльчатку всю срывает -у меня так было и не циркулирует тосол вследствии чего он просто тупо стоит на месте и без циркуляции не охлаждается

проверь что пропадает когда фишку одеваешь + или-

и из за чего не работет вентилятор вот и все я так думаю

херню ты думаеш , иди возьми мурзилку и почитай потом будеш свои дельные советы давать , логики вообще никакой

а как я проверю + или - пропадает ???? че то я не пойму как

Эдуард Мухамадьяров когда в пробках стоиш полюбому будет машина грется хоть там и рабочий термостат и бачок , мозгом то думать то

Дмитрий, контрольку на - и смотришь что на фишке минус или плюс

Андрей, на фишке идет плюс и минус , минус вроде замыкает как раз реле когда щелкает , тем самым минус и приходит на вентиль

значит слабый или минус или плюс такое бывает когда где нибудь провод почти порвалтя и осталось одна или две жилки, нужно тестировать нагрузкой

Дмитрий, мурзилку сам читай

просто пытался помоч

не в тему ты помочь пытался , читать внимательнее надо , кароче надо по проводке идти и искать где плохой провод

Дмитрий, вынь проводу из пластикового корпуса разъема, где должен быть + пусть плюс напрямую с АКБ скинь фишку с датчика если загудит значит + плохой

если минус напрямую кидаешь вентилятор работает значит в массе дело

у меня постояно датчик накрывается на вентиль,уже запарился менять,проверь его

вообщем проверил плюсом от АКБ , заработал , получается надо контакт плюса переделывать