Тюнинг ВАЗ → посоветуйте нормальный автомобиль за 300-350т.р.российский автопром не интересует..чтобы в эксплуатации хорош был и в ремонте не кусался..знаю что сто раз обсуждалось это,но времени нет иска

У B5 же плдвестка очень слабая
свернуть ветку

Логаны Анусы Лачетти Нексии оставьте на тех помойках где они лежат....ремонт тот же. с Фокусом 1 соглашусь, с 2 нет - он не такой надежный, мицухи брать - по обслуживанию - ппц...генерато 30000 на лансер ну или все зап.ч брать с битых машин с разбора - вот зДДОРОВО!!!! :) Короче еще бы посоветовал Голфа старого или Бору....надежные....то 4 а не 3...и можно дешевле взять но года...а нового ты ничего хорошего не возьмешь...что новый АВЕО что Солярис - картоновые машины - выжить не получится в них....500.000 Мазда 3 нового или старого кузова от 2008 года купить можно....прикольная....ток 2 литра движОк не очень надежный.....1.6 норм ))) ну или мпс, но там турбинка течет и зап.ч ппц дорогие :))))) ну короче можно говорить вечно а в итоге - бери новую русскую за эти деньги чере 2 года продашь добавишь оставшиеся и опять новую купи))))
свернуть ветку

бери фольца В5 или гольфа 4 , можно еще мазду 3 или даже 6, вольво есть тоже в этих пределах
свернуть ветку

я себе представляю какими дровами за 350 000 окажется мазда 3. Фокус-то за эти деньги далеко не первый попавшийся покупать можно, а мазда дороже на вторичке. Пассат Б5 да еще и + как многие советую за 350 это укатанный американский перевертыш-утопленник подлатанный в литве с пробегом полтора миллиарда километров, убитой подвеской и стучащим автоматом. что бы такой поехал, надо еще столько же денег на ремонты. Нормальные Б5 стоют 400-450. и то без вложений не обойтись.
за 350 с хорошим осмотром можно купить Фокус 2 года так 2005-06, с пробегом около 100 000км. или Меган 2 такой же. из гольф-класса еще Лачетти, но она хуже Мегана и Фокуса во всем.
Б класс свежее, Логан за 300 года 07-08, с пробегом 60-80 тысяч, кондером и двигом 1,6. хороший вариант.
свернуть ветку

Еще как Вариант форд фьюжн. да не пацанский. но на вторичке они дешевые. сборка забугорная (чаще всего Германия), двигатель 1,6 неубиваемый. места в салоне дохренищи, пластик мягенький. за 350 год примерно 07. пробег примерно 70-80 000км, с одним хозяином полно. комплектации чаще всего хорошие. искать только дилерские, притащенные из европы нафиг, у них обычно еще в европе пробеги скручивают в подарок к покупке.
Лансер9 тоже норм по эти деньгам. за 10 лансером без полумиллиона лучше не соваться, и косяков полно в нем. а вот 9 насколько знаю достаточно надежный агрегат. Я с другом часто копаюсь с его 14 в гараже, а у него сосед торгаш ездит на вагоне девятом. постоянно в Москву мотается, 600км в одну сторону. с 2007 года наездил 160 000км. покупал новым. на 120 тык заменил тормозные колодки, на 95 000 заменил ГРМ. и вроде все. я никогда не видел, что бы он его чинил. за то в его гараже постоянно торчит Ниссан примера его друга, стабильно меняют чего-нибудь. как не приедешь, он там.
свернуть ветку

за 350 много чего уже взять надо. причем довольно таки свежее. пежо, шеви авео. лачетти хэтч, логан(вообще неубиваем если ездить с умом, но мало кому он нравится)
свернуть ветку

фьжн тоже да, хороший авто. у друга уже 2 год, проблем вообще не было с ним, менял только лобовое стекло изза трещины(да и то копейки отдал) можно за 350 найти хороший экземпляр
свернуть ветку

как вы относитесь к гольф 5?
свернуть ветку

это может у вас там мазду 3 и Б5 за 350 нормальный не взять , а в москве вполне можно , цены сначало надо смотреть а потом уже писать

свернуть ветку

гольф 5 за 350 не возьмеш , а вот гольф 4 легко

свернуть ветку

МИТСУБИШИ ГАЛАНТ
свернуть ветку