Тюнинг ВАЗ → Электрика!!!

Игорь, поменяй реле регулятор для начала...но хуже- если диодный мост в генераторе
свернуть ветку

Maksim, совет такой попробуй поменяй так можно пол генератора сменить а фишка будет в том что нужно было тупо ремень подтянуть!Желательно услышать людей у кого так же было! Не вариант мне так все части гены менять, генератор не заводской зап.части хрен найдешь!
свернуть ветку

так он у тя новый.иди да меняй.хер ли его ченить то?
свернуть ветку

Дмитрий, может причина в чем нибудь другом?
свернуть ветку

ровно год- это далеко нее новый
свернуть ветку

может ктонить ченить по делу лучше скажет?
свернуть ветку

регулятор напряжения посмотри,контакты проверь,ремень,если нет то скорей всего диодный мост
свернуть ветку

Игорь, а ты попробуй сначала жопу от компа оторви, подтяни ремень, возьми тестер проверь сколько он выдает напруги, а потом когда все перепробуешь пиши в контакте, а так тебе все правильно сказали, тем более мост и таблетка не миллион стоят
свернуть ветку

Андрей, Ну для начала пафоса меньше в словах своих...уши режет!!!Это я и без тебя знаю что с этого начать нужно, просто не хочется все подряд менять.И если вниманием при чтении все нормально то наверно должен был запомнить что гена не родная....зап.частей х..й найдешь, а ежели с вниманием беда то читай вслух и пересказывай потом.
свернуть ветку

Игорь, запчасти не найти? В наше время? Да наверное народ только в контакте и сидит авто рынков нет гугла нет, и вообще интернет это шляпа
свернуть ветку

Игорь, и вообще странный ты человек на пятнарь ставить 100 амперный не заводской, когда можно приоровский на 115 всунуть и запчастей завались
свернуть ветку

Андрей, Даааа, нет желания у меня допустим изъездить весь город и поднять науши весь интернет ради каконибудь сраного регулятора напряжения или диодного моста, стоят они копейки...просто оригиналы хрен найти
свернуть ветку

Андрей, на авто рынке присели на уши и сказали что 115 будет много для моего аккума.поэтому купил на 100.
свернуть ветку

Игорь, с чего это??? Да хоть 200 поставь ни чего с ним не станет, смотри с 100 амперным он зарядиться за 15 минут, с 200 за 7 так к примеру, а вот вольтаж имеет значение, если он будет выдавать больше 15 вольт то тогда он закипит, а чем больше ампер у гены, тем меньше проседает напруга при включении вентилятора, света, печки, и прочего, в общем продавцы идиоты что тебе такую фигню наговорили
свернуть ветку

Андрей, я знаю!!!!это уже узнал когда новый поставил генератор.написал в последнем сообщении. НАУШИ ПРИСЕЛИ.
свернуть ветку

Игорь, хватит ругаться! Значит так, раз не родной и на 100 ампер, то скорее всего у тебя стоит генератор фирмы ПРАМО, у них болезнь в том что они свои регуляторы и диодные мосты не пропаивают как КЗАТЭ, а просто приклеивают. Со временем от вибраций контакт становится хуже и начинает прыгать напряжение. Сними регулятор и диодный мост, дома возьми паяльник и пропаяй все контакты как следует. Тебе это поможет.
свернуть ветку

Да просто такое ощущение, что Бля я все сам знаю, все умею, но у лохов спрошу
свернуть ветку

Кирилл, никто не ругается!!!нет не прамо!
свернуть ветку

Андрей, Кроме херни ничего не услышал от тебя!
свернуть ветку

Игорь, все равно, сними диодный мост и регулятор пока ты не спалил и пропаяй дома. Должно помочь.
свернуть ветку

Игорь, в херовом посту херня и происходит
свернуть ветку

Андрей, просто дохуя длинный язык у тебя
свернуть ветку

Игорь, перечитай свой второй пост, может поймешь, а если нет то что ж, продаай машину она у тебя развалиься
свернуть ветку

Андрей, что в нем не так?объяснил что хотел услышать от людей.
свернуть ветку

Андрей, а вот тебя только безпонтовый мат и ничего более.если тебе чето ненравиться. то можешь не напрягаться и не писать здесь
свернуть ветку