Электрика!!!

Тюнинг ВАЗ
Привет всем)Такой вопрос!Недавно заметил что на холостом ходу и в движении моргает подсветка панели в такт двигателя, фары тоже в такт моргают!Едет машинка нормально....все эти признаки на езду не влияют! В чем может быть причина?Генератор можно сказать новый, не заводской на 100 АМПер! ровно год назад поставил!В чем может быть проблема?Заранее спасибо за ответы!
41 комментарий
avatar
Игорь, поменяй реле регулятор для начала...но хуже- если диодный мост в генераторе
avatar
Maksim, совет такой попробуй поменяй так можно пол генератора сменить а фишка будет в том что нужно было тупо ремень подтянуть!Желательно услышать людей у кого так же было! Не вариант мне так все части гены менять, генератор не заводской зап.части хрен найдешь!
avatar
так он у тя новый.иди да меняй.хер ли его ченить то?
avatar
Дмитрий, может причина в чем нибудь другом?
avatar
ровно год- это далеко нее новый
avatar
может ктонить ченить по делу лучше скажет?
avatar
регулятор напряжения посмотри,контакты проверь,ремень,если нет то скорей всего диодный мост
avatar
Игорь, а ты попробуй сначала жопу от компа оторви, подтяни ремень, возьми тестер проверь сколько он выдает напруги, а потом когда все перепробуешь пиши в контакте, а так тебе все правильно сказали, тем более мост и таблетка не миллион стоят
avatar
Андрей, Ну для начала пафоса меньше в словах своих...уши режет!!!Это я и без тебя знаю что с этого начать нужно, просто не хочется все подряд менять.И если вниманием при чтении все нормально то наверно должен был запомнить что гена не родная....зап.частей х..й найдешь, а ежели с вниманием беда то читай вслух и пересказывай потом.
avatar
Игорь, запчасти не найти? В наше время? Да наверное народ только в контакте и сидит авто рынков нет гугла нет, и вообще интернет это шляпа
avatar
Игорь, и вообще странный ты человек на пятнарь ставить 100 амперный не заводской, когда можно приоровский на 115 всунуть и запчастей завались
avatar
Андрей, Даааа, нет желания у меня допустим изъездить весь город и поднять науши весь интернет ради каконибудь сраного регулятора напряжения или диодного моста, стоят они копейки...просто оригиналы хрен найти
avatar
Андрей, на авто рынке присели на уши и сказали что 115 будет много для моего аккума.поэтому купил на 100.
avatar
Игорь, с чего это??? Да хоть 200 поставь ни чего с ним не станет, смотри с 100 амперным он зарядиться за 15 минут, с 200 за 7 так к примеру, а вот вольтаж имеет значение, если он будет выдавать больше 15 вольт то тогда он закипит, а чем больше ампер у гены, тем меньше проседает напруга при включении вентилятора, света, печки, и прочего, в общем продавцы идиоты что тебе такую фигню наговорили
avatar
Андрей, я знаю!!!!это уже узнал когда новый поставил генератор.написал в последнем сообщении. НАУШИ ПРИСЕЛИ.
avatar
Игорь, хватит ругаться! Значит так, раз не родной и на 100 ампер, то скорее всего у тебя стоит генератор фирмы ПРАМО, у них болезнь в том что они свои регуляторы и диодные мосты не пропаивают как КЗАТЭ, а просто приклеивают. Со временем от вибраций контакт становится хуже и начинает прыгать напряжение. Сними регулятор и диодный мост, дома возьми паяльник и пропаяй все контакты как следует. Тебе это поможет.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.