Детонация...:- Помогите, плиз:-

да правильно. ну типа должна быть 0,5 сек при тапке в пол при 50 км/ч на 4 по ровной дороге. но я на своей так не делал, у меня детонации нет вообще. просто набор скорости. тоже когда капиталил 10й распред воткнул сразу)

Евгений, что-то изменилось после замены распреда?

в минус сдвигай по 1 мм, и пробуй, если проедешь на 4й в пол и звон будет 1 сек то вот и уоз рпавильный, каким он там не будет он и есть нужный, и двиг будет работать правильно, и грм и клапана....без ущерба.

у меня тачка мертвая была когда взял, сразу кап рем и его воткнул, сказали что получше чем сток 9, так что сравнивать до и после не могу, так как на том двиге поршень даже пробило и закокосовалось все, год стояла на улице) ну до 6000 об набор постоянный и резвый, я доволен, так как все сток.

Евгений, ясно. Евгений, а на карбе обороты холостого хода же дабавляют таким пласмассовым черным болтом, который крутится рукой?

да, винт количества это. если его закручивать то добавляется хх.

И никакого вреда не будет движку, хоть сколько не крути его?

Евгений, блин, опять трамблер крутить((( Только все на герметик посадил, чтобы масло не текло по нему(((

на счет оборотов чтоли? я часто то не кручу, иногда только. а так рабочие 3-4 тысячи самое то. ну тут даже может и не потечет, 3 болтика открути немного чтоб ослабло, сдвинул 1 мм и затянул.

Евгений, А какие свечи посоветуешь поставить? Или NGK норм?

у меня сколько комплектов было,на всех нормально работало, а то некоторые пишут тут)) зимой -25 не завелась свечи мокрые, побежал менять комплект)) сначала настроить нужно карб или инж че там...при чем тут свечи если они к примеру не убитые. а так на бриске езжу Brisk Super Forte, на карб вот нашел недавно, они обычно только на инж шли. мне карбюраторщик сказал что тема ввообще, вот и поставил, работает так же ровно как и на простых бриск, может и лучше но не ощущается.

нжк норм свечи, ставил давно как то 50 прошли вроде, может больше. цена только....

Евгений, вот у меня как раз они и стоят:-)

нормальные свечи) если не старые

Евгений, да у меня проехали они меньше 10000 км)

Александр, если не пробивает то не мешай работать) че пробовал уоз двигать то?

Евгений, нет еще, седня вообще машину не брал, на стояночке стоит)

выходной у нее)

Евгений, ага, типа того) Завтра попробую поэкспериментировать с УОЗ)

Александр, отпишешься..

Евгений, Хорошо)

столько понаписали и никто не вспомнил про электромагнитный клапан))лично у меня на 9 тоже была детонация и плавали обороты на холостых, все вылечилось заменой электромагнитного клапана, крышки трамблера и бронепроводов, поменяй электромагнитный клапан, должно помочь

Поставь заглушку вместо него и забудешь об этом клапане навсегда. Не настолько уж и больше бензина уйдет.

Ваня Федоров, внимательнее читай, тут тема про детонацию поршней при неверном угле зажигания, а не бульканье после выкл двигателя!

Ваня, все это уже менял и не один раз(((