Влад, причем тут температура включения вентилятора? я прекрасно знаю что у инжектора она выше. но это температура включения. а не температура ОЖ на трассе.. это разные вещи
ааа, леха, не беси меня сейчас =) было у меня и две карбовые машины и две инжекторных. на карбах стабильно температура под 90, на инжекторах 93-95. ты хоть в курсе что термостаты разные бывают? с разной температурой открытия?
Николай, я те еще раз говорю , при +10 на улице по трассе 95 не норма. Был у меня в том году бракованный термос - зиму грел стабильно +87+90 без всяких картонок , ноги балдели . Наступила весна и при +10 я по трассе с включенным вентилем ездил , оказалось , что эта паскуда открывалась не до конца