подвеска....нужен совет хочу уронить авто.....есть вариант купить аморты МОНРО РЕФЛЕКС+пружины КЛАКСОН зад-70,перед-50......ну и опоры АСОМИ КОМФОРТ!!!! вопрос такой:КАК ЭТО ВС БУДЕТ РАБОТАТЬ?я почему спрашиваю-просто аморты обычные,а пружины укороченные........получается аморты будут зажаты или нет?!?!
не делай этого, подвеска нормаль работать не будет!нужен заниженый комплект, если хочешь подольше поездить без ремонта подвески!если берешь пружину -50мм то и амортезы нужны такие же -50мм.
Подскажите плиз! ваз 2109:подключил часы от прикуривателя,сеня начал подключать светодиоды и замкнул светодиоды с лампочкой на туманки,после этого у мя,когда включаешь свет лампочка тухнет ,подсветка часов тож,часы останавливаются,светодиоды тож гаснут! подскажите что может быть,провода вроде все целые! Редактировать Удалить
мега проблема!!!!!!!!!!!!! параметры воздуха и топлива завышены!после сброса эбу параметры приходят в норму,но через минуту опять вырастают!!!!!!в чем дело?машина ваз 2115 1.5 8кл
Стекло ваз 2107 Кто знает если менять передние опускное стекло с (ваз 2107) на (ваз 2106) как переместить боковую стойку. { я всмысле не надо ниче переваривать }
На сайте azlk-team есть тема в которой мужик ставил обогрев двигателя! Он ставил электропомпу и нагревательный элемент в систему охлаждения двигателя! Смысл такой: Нагревательный элемент нагревает тосол, а электропомпа гоняет нагретый тосол по двигателю. Говорит в морозы -30 и больше заводится с пол-тыка! Еще он сделал потом обогрев салона: просто открыл заслонку печки и отвел контакты от вентилятора печки! Получается что греется движок нагревается и вместе с ним идет теплый воздух в салон!!! Запитал он это все дело на обычный блок питания от компьютера!!))))) Единственный минус этой системы в том что она работает только у тех у кого машина стоит в гараже, и поблизости есть розетка)))))))
вот вот,у меня в принципе все это есть)))))и она у меня в гараже стоит и свет там есть)))у меня там печка есть я ее под движок ставлю)))))так что мне надо че то чтоб на улице
WEBASTO купи да и не парься! на улице тебе ничего больше не поможет! кроме русского WEBASTO: паяльная лампа называется! тебе электричество полюбому придется подводить поближе....
Инструкция по пользованию маршрутной газелью!!!!и тут же обсуждение маршруток Мы не всегда ездим на наших Москвичах и бывает приходится ездить на маршрутках даже по дороге в гараж,так что ребят вам инструкция по выживанию))))))хаха обсуждаем
1. Прежде всего, выходя из дома, нужно обязательно думать, что, мол, сейчас приду на остановку, и тут же подойдет моя любимая маршрутка – как пить дать! Тут же!
2. В подавляющем большинстве случаев маршрутка сразу не приходит, поэтому нужно развернуться в ту сторону, откуда она должна появиться, и смотреть туда. Т.е. делать как все те, кто стоит на остановке. Аки суслики в степи...
3. Смотреть, как подъезжают другие ненужные маршрутки. Искренне сочувствовать всем, кто не влез в салон... Ибо больше развлечься нечем.
4. Во-о-о-т она, родимая, едет! И номер нужный! Нужно обязательно помахать ручкой – чтобы она не проехала. При этом слепо верить, что есть свободные места!
5. Заметив, как обезумевшая толпа таких же потенциальных пассажиров метнулась к подъехавшей маршрутке, попытаться их обогнать.
6. До того, как она остановилась, позыркать на два передних места (рядом с водителем) на предмет их свободности. Ибо это самые VIP-места. (Как сказала моя любимая сестра – на передних местах хотя бы интересно, а в салоне – просто трясешься.)
7. Если же хотя бы одно из передних мест свободно, то, бегло проведя оценку местности и траектории маршрутки, попытаться встать примерно туда, где должна остановиться маршрутка.
8. Если же передние места заняты, то ломиться в салон. И первым делом оценить ситуацию со свободными местами. (Причем, зная, что на задних местах трясет, на передних – нужно передавать водителю деньги, а в середине всегда пихают другие пассажиры.) Но, к сожалению, как бы ты не оценивал, свободных мест в этот раз не оказалось.
9. Тупо спросить у того, кто на тебя смотрит «Есть?». Он обычно, так же тупо, долго думая, промычит «Неа».
10. С твердой уверенностью подумать, что кто-нибудь скоро выйдет. Остаться ехать стоя. Материться про себя, т.к. стоять при росте 185 см в маршрутке о-очень неудобно.
11. Заплатить. Бумажку и монетки.
12. Тупо ехать, смотря в пол, ибо голову не разогнуть. При резких маневрах водителя, стараясь ни на кого не упасть, держаться за это неудобное маленькое перило.
13. Тут кто-то зашуршал пакетиком и/или завертел головой: верный признак – собирается выходить. Нужно оживиться и твердо верить, что сейчас таки сядешь и все будет хорошо.
14. Так и есть. Человек вышел, но ты решил уступить освободившееся место той девушке/женщине, которая вместе с тобой ехала стоя. Про себя в этот момент нужно подумать: «Блин, чего ж мне полчаса стоять в этой ... позе?!? Джентельмен, блин!»
15. И тут кто-то еще начинает шуршать пакетиком и вертеть головой. Про себя подумать звук «О, д-а-а-а!». Затем прикидывать маршрут, как разойтись в тесном салоне с выходящим, чтобы как можно скорее сесть на вожделенную седушку, обтянутую заводским полиэтиленом.
16. Наконец-таки сесть. Посмотреть, наконец, на лица других пассажиров. Просто посмотреть, чтобы посмотреть.
17. Наблюдать за свежими входящими людьми, которым не досталось сидячих мест. Искренне сочувствовать.
18. Попытаться поспать...
19. Проснуться. Посмотреть в окно. Оценить оставшееся время езды. Еще поспать...
20. Проснуться. Посмотреть в окно. Оценить оставшееся время езды. Попытаться больше не засыпать, ибо скоро нужно будет выходить.
21. Нехотя, но громко (т.к. преимущественно все водители маршрутки – тугие на оба уха), прокричать «НА ОСТАНОВКЕ ОСТАНОВИТЕ!!!».
22. Впереди выходящая женщина прямо перед носом захлопнула дверь. Подумав «Вот коза...», открыть дверь снова и, гордо вышагнув на улицу, посмотреть на часы. Сказать шепотком «Ни фига себе! Сегодня я быстро!» и бодро потрусить на работу.
срочно!! Люди.. такая проблема лопнул "патрубок выпускной водяной рубашки"..из тепла вынес на мороз а он собака треснул... ( www*mkad86*ru/acat/model53/group109.html#picture номер 18 на картинке).. подскажите можно его на что нить заменить от Тазиков? просто у меня поблизости нигде нету сего преспособления на Узам...
Ну возьми с собой патрубок в магазин че нить подбери если нужно укороти или еще че нить)))))))))можно че нить подобрать самому в край шланг такой найдешь и на первое время хватит потом купишь от УЗАМа)))))))))
Продам зап.части Продам Коленвал новый под 1.6 на ВАЗ п\п за 3тыщи ШПГ новая, цена договорная Блок двигателя на ВАЗ п\п за 10тыщ новый дросселя за 10тыщ без торга. 8 905 896 08 49 Орск
Отличие блок предохранителей 2114372201060 и 2114372201018 народ подскажите кто что знает Поставил блок предохранителей 2114–3722010–18 и не работают габариты и стоп сигналы говорят что 2114–3722010–60 подходит на Москвич 2141 без изменений. может что местами поменять?
коробка кпп не давно начала 5 передача гудеть.3аехал на яму открутил пробку кпп проверял масло нет.долил 1.5 литра через неделю опять за гудела.низ кпп в масле.что во3можно быть.
сальник на валу,либо до*уя налил и его выдавило но я думаю сальник пропускает либо сальник на внутрених гранатах я вот неделю назад себе менял правый они оч жидинькие чуть заденешь его выворачивает
у меня валяется в гараже откапиталиная ужо, надо ток поставить. она кстати со святогора как мне сказали ну там крепления не такие как у меня... чем она вообще может отличаться ??? передаточным отношением или как там правильно ?????
Последствия чрезвычайной ситуации ликвидируют в Тобольске. Напомним, 14 июня там бушевал ураган почти 10 минут, сила ветра достигала 19 метров в секунду и выше. Материальный ущерб только по муниципальному фонду составил более 50 миллионов рублей. Пострадали кровли 238 многоквартирных домов, более шести с половиной километров линий электропередач, упало 42 опоры освещения, более одной тысячи деревьев рухнули только вдоль улиц. В числе наиболее пострадавших – район Левобережья, улица Свердлова, историческая часть.
Как сообщает пресс-служба Тобольской администрации, в данный момент все силы брошены на восстановление кровель, а также вывоз деревьев. Также сейчас в центре социального обслуживания и управлении соцзащиты населения принимают заявления от жителей частного сектора, понесших ущерб. Реестр пострадавших ведет служба ГО и ЧС, ее специалисты проводят акты обследования и определяют размер материальной помощи.
Может это связано с вашим ураганом))))))))), остановился у бензоколонки, смотрю бумашки летят, сначала подумал неужели деньги!?) или листовки, а это мусор, пакеты из под молока, большие пакеты, консервные банки, щепки, так с такой высоты! как будто их с самолета скинули! Мусорный дождь, все усыпано было!))) Кто знает может от вас!?))) Потому что у нас ураганов не было!)
Владимир я себе когда ставил БСЗ, он у меня тоже работать перестал, при включении зажигания стрелка падала на максимум потом на нуль. и работает после 4 тысяч, я правдо сомневаюсь что он правильно работает.
Подскажите че делать..! Бьет руль при 140-160км/ч а при торможении так вообще..!думаю может диски тормозные поменять надо,заново отбалансировать передние колеса?из-за чего еще может быть эта фигня?
При торможении скорее всего тормозной диск!! Его могло повести, а на скорости, тут много чего может быть!! Тут и шишка на резине, может быть, и диск не отбалансирован, тоже, диск вообще может быть 8-кой)))
Продолжим историю завода АЗЛК как бы это было в наших мечтах....... Свою деятельность завод начал в ноябре 1930 года, приступив к сборке легковых и грузовых машин Ford. До 1933 г. завод выпускал автомобили Ford-A и Ford AA. В декабре 1930 постановлением Всесоюзного автотракторного объединения завод стал именоваться «Государственный автосборочный завод имени Коммунистического Интернационала Молодежи» КИМ. В 1933 году завод становится филиалом ГАЗ и переходит на сборку автомобилей ГАЗ-А и ГАЗ-АА. В 1939 году завод становится самостоятельной частью Глававтопрома, и получает название Московский автомобильный завод имени КИМ. В это время специально под мощности завода КИМ, разрабатывается малолитражный автомобиль КИМ-10. В 1940 году завод начал производство этой модели. Параллельно разработаны модификации КИМ-10-51 кабриолет и КИМ-10-52 — четырехдверный седан. С началом Великой Отечественной Войны завод переориентирован на военную продукцию.
В мае 1945 года принято постановление Совета Министров СССР о развертывании строительства автозавода по выпуску малолитражных автомобилей «Москвич». Завод был переименован в Московский завод малолитражных автомобилей МЗМА. В 1947 году, начался серийный выпуск легковых автомобилей Москвич-400. Эта модель была разработана на основе автомобиля Opel Kadett образца 1938 года и выпускалась частично на трофейном немецком оборудовании. В 1948 году, началось производство фургона, а в 1949 и кабриолета на базе Москвич-400. В 1954 году увидел свет модернизированный автомобиль Москвич-401.
В 1956 году начат выпуск нового Москвича-402, а уже в июле 1958 была проведена его модернизация. Новая версия получила индекс Москвич-407. На этих автомобилях в 1958 году, заводская команда дебютировала на международных спортивных трассах. Выпуск переходной модели Москвич-403 начался в 1962 году. Помимо базовых седанов Москвич-402 и 403, серийно выпускались модификации с кузовами универсал и фургон, а также полноприводная версия Москвич-410. В 50-е — 60-е годы, на МЗМА активно велись конструкторские экспериментальные работы Так появились: открытый спортивный Москвич-404 с форсированным четырехкарбюраторным 60-сильным двигателем., купе на базе Москвича-402, гоночные «формулы», на которых заводские гонщики не раз становились чемпионами страны. В конце 1950-х, когда переходили на выпуск 407-го, параллельно создали и испытали две серии внедорожников Москвич-415. Интересным был проект микроавтобуса А9 — восьмиместного автомобиля с узлами Москвичей-407 и 410 был создан по заданию Министерства автомобильной промышленности СССР и отдела автопрома Госплана. Опытный образец — был собран летом 1958-го. Однако к началу 1960-х завод вынужден был свернуть работы по этим перспективным проектам — не было ни средств, ни оборудования, ни площадей для их производства. Тем не менее темп обновления серийных моделей оставался высоким. Так в 1964 году начат выпуск автомобилей Москвич-408, а в мае 1967 с конвейера сошел милионный автомобиль марки Москвич, им стал Москвич-408. Уже в октябре 1967 года — был выпущен Москвич-412, а уже через год появились модификации этой модели с кузовами универсал и фургон. Москвич-412 по сложившейся на тот момент спортивной традиции, неплохо себя зарекомендовал на спортивных трассах. В частности заводская команда показала хорошие результаты в ралли Лондон-Сидней и Лондон-Мехико. В октябре 1968 года МЗМА был переименован в Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК).
В сентябре 1971 года образовано производственное объединение «Авто-Москвич». В 1974 году с главного конвейера завода сошел двухмиллионный автомобиль Москвич им стал автомобиль Москвич-412.
25 августа 1980 года с конвейера сошел трехмиллионный автомобиль «Москвич». Им стал Москвич-2140. В 1981 году на конвейер завода встала модель М-2140SL — улучшенный вариант модели 2140.
В 80-е годы завод получил кредит на закупку оборудования для производства переднеприводных моделей. В 1986 году с конвейера предприятия сошла принципиально новая модель — Москвич-2141. Началось строительство собственного моторостроительного завода и разработка новых двигателей в том числе и диз
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Для вас Автомобилисты!
Ремонт автомобилей УАЗ, ГАЗ, ВАЗ, "Ока", "Волга"
Быстро! Качественно! Недорого!
Присоединяйтесь к нашей группе!
http://vkontakte.ru/club21796097
Куплю ВАЗ от 2000 г возможно битый или не исправный
В личку
http://www.nokian-konkurs.ru/photo/new/details/173
хочу уронить авто.....есть вариант купить аморты МОНРО РЕФЛЕКС+пружины КЛАКСОН зад-70,перед-50......ну и опоры АСОМИ КОМФОРТ!!!!
вопрос такой:КАК ЭТО ВС БУДЕТ РАБОТАТЬ?я почему спрашиваю-просто аморты обычные,а пружины укороченные........получается аморты будут зажаты или нет?!?!
ваз 2109:подключил часы от прикуривателя,сеня начал подключать светодиоды и замкнул светодиоды с лампочкой на туманки,после этого у мя,когда включаешь свет лампочка тухнет ,подсветка часов тож,часы останавливаются,светодиоды тож гаснут! подскажите что может быть,провода вроде все целые!
Редактировать
Удалить
Продам. в Москве Тамбове или Мичуринске . цена 3300р.
оооооооооооооооооо
отвечаем торопимся
да?
за копейку
все подробности по телефону 89514123596 енот полоскун
параметры воздуха и топлива завышены!после сброса эбу параметры приходят в норму,но через минуту опять вырастают!!!!!!в чем дело?машина ваз 2115 1.5 8кл
Кто знает если менять передние опускное стекло с (ваз 2107) на (ваз 2106) как переместить боковую стойку.
{ я всмысле не надо ниче переваривать }
из чего и как? подскажите.
Подскажите,кто нибудь ставил подогрев двигателя на УЗАМ? Какой? И в какое место???
Запитал он это все дело на обычный блок питания от компьютера!!)))))
Единственный минус этой системы в том что она работает только у тех у кого машина стоит в гараже, и поблизости есть розетка)))))))
Мы не всегда ездим на наших Москвичах и бывает приходится ездить на маршрутках даже по дороге в гараж,так что ребят вам инструкция по выживанию))))))хаха обсуждаем
2. В подавляющем большинстве случаев маршрутка сразу не приходит, поэтому нужно развернуться в ту сторону, откуда она должна появиться, и смотреть туда. Т.е. делать как все те, кто стоит на остановке. Аки суслики в степи...
3. Смотреть, как подъезжают другие ненужные маршрутки. Искренне сочувствовать всем, кто не влез в салон... Ибо больше развлечься нечем.
4. Во-о-о-т она, родимая, едет! И номер нужный! Нужно обязательно помахать ручкой – чтобы она не проехала. При этом слепо верить, что есть свободные места!
5. Заметив, как обезумевшая толпа таких же потенциальных пассажиров метнулась к подъехавшей маршрутке, попытаться их обогнать.
6. До того, как она остановилась, позыркать на два передних места (рядом с водителем) на предмет их свободности. Ибо это самые VIP-места. (Как сказала моя любимая сестра – на передних местах хотя бы интересно, а в салоне – просто трясешься.)
7. Если же хотя бы одно из передних мест свободно, то, бегло проведя оценку местности и траектории маршрутки, попытаться встать примерно туда, где должна остановиться маршрутка.
8. Если же передние места заняты, то ломиться в салон. И первым делом оценить ситуацию со свободными местами. (Причем, зная, что на задних местах трясет, на передних – нужно передавать водителю деньги, а в середине всегда пихают другие пассажиры.) Но, к сожалению, как бы ты не оценивал, свободных мест в этот раз не оказалось.
9. Тупо спросить у того, кто на тебя смотрит «Есть?». Он обычно, так же тупо, долго думая, промычит «Неа».
10. С твердой уверенностью подумать, что кто-нибудь скоро выйдет. Остаться ехать стоя. Материться про себя, т.к. стоять при росте 185 см в маршрутке о-очень неудобно.
11. Заплатить. Бумажку и монетки.
12. Тупо ехать, смотря в пол, ибо голову не разогнуть. При резких маневрах водителя, стараясь ни на кого не упасть, держаться за это неудобное маленькое перило.
13. Тут кто-то зашуршал пакетиком и/или завертел головой: верный признак – собирается выходить. Нужно оживиться и твердо верить, что сейчас таки сядешь и все будет хорошо.
14. Так и есть. Человек вышел, но ты решил уступить освободившееся место той девушке/женщине, которая вместе с тобой ехала стоя. Про себя в этот момент нужно подумать: «Блин, чего ж мне полчаса стоять в этой ... позе?!? Джентельмен, блин!»
15. И тут кто-то еще начинает шуршать пакетиком и вертеть головой. Про себя подумать звук «О, д-а-а-а!». Затем прикидывать маршрут, как разойтись в тесном салоне с выходящим, чтобы как можно скорее сесть на вожделенную седушку, обтянутую заводским полиэтиленом.
16. Наконец-таки сесть. Посмотреть, наконец, на лица других пассажиров. Просто посмотреть, чтобы посмотреть.
17. Наблюдать за свежими входящими людьми, которым не досталось сидячих мест. Искренне сочувствовать.
18. Попытаться поспать...
19. Проснуться. Посмотреть в окно. Оценить оставшееся время езды. Еще поспать...
20. Проснуться. Посмотреть в окно. Оценить оставшееся время езды. Попытаться больше не засыпать, ибо скоро нужно будет выходить.
21. Нехотя, но громко (т.к. преимущественно все водители маршрутки – тугие на оба уха), прокричать «НА ОСТАНОВКЕ ОСТАНОВИТЕ!!!».
22. Впереди выходящая женщина прямо перед носом захлопнула дверь. Подумав «Вот коза...», открыть дверь снова и, гордо вышагнув на улицу, посмотреть на часы. Сказать шепотком «Ни фига себе! Сегодня я быстро!» и бодро потрусить на работу.
Люди.. такая проблема лопнул "патрубок выпускной водяной рубашки"..из тепла вынес на мороз а он собака треснул... ( www*mkad86*ru/acat/model53/group109.html#picture номер 18 на картинке).. подскажите можно его на что нить заменить от Тазиков? просто у меня поблизости нигде нету сего преспособления на Узам...
Продам Коленвал новый под 1.6 на ВАЗ п\п за 3тыщи
ШПГ новая, цена договорная
Блок двигателя на ВАЗ п\п за 10тыщ новый
дросселя за 10тыщ без торга.
8 905 896 08 49 Орск
Поставил блок предохранителей 2114–3722010–18 и не работают габариты и стоп сигналы говорят что 2114–3722010–60 подходит на Москвич 2141 без изменений. может что местами поменять?
НАДОЕЛО СТОЙКИ МЕНЯТЬ Ч СДЕЛАТЬ ТО?
http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,3239.0.html
не давно начала 5 передача гудеть.3аехал на яму открутил пробку кпп проверял масло нет.долил 1.5 литра через неделю опять за гудела.низ кпп в масле.что во3можно быть.
если у кого завалялись и этот кто то живет в Мурманской обл... пишите )))
РЕБЯТА
продам крышку багажника Москвич 2141, за символическую цену около 150 грн!
киев дарницкий район
вот что стало с моим городом!
http://php.tobolsk.info/photogalery/displayimage.php?album=139&pos=0 видите автобус стоит.. взади него лежит опора! наша опора уличного освещения... а автобус засел в грязи
Как сообщает пресс-служба Тобольской администрации, в данный момент все силы брошены на восстановление кровель, а также вывоз деревьев. Также сейчас в центре социального обслуживания и управлении соцзащиты населения принимают заявления от жителей частного сектора, понесших ущерб. Реестр пострадавших ведет служба ГО и ЧС, ее специалисты проводят акты обследования и определяют размер материальной помощи.
http://php.tobolsk.info/photogalery/displayimage.php?album=139&pos=6 вот эту улицу мы вчера восстанавливали! короче почти всем дали свет, а вот этот дом до сих пор без света стоит
http://php.tobolsk.info/photogalery/displayimage.php?album=139&pos=8 вообще через дорогу остановку перекинуло
http://php.tobolsk.info/photogalery/displayimage.php?album=139&pos=32 дом сдали в том году
http://php.tobolsk.info/photogalery/displayimage.php?album=139&pos=5 где стоит мужик там шли провода 0,4 КВ.
http://php.tobolsk.info/photogalery/displayimage.php?album=139&pos=39 это связисты уже делают.... парни тоже конкретно попали.. но мы хуже попали...
http://php.tobolsk.info/photogalery/displayimage.php?album=139&pos=41 остановка "на боку"
http://php.tobolsk.info/photogalery/displayimage.php?album=139&pos=45 строящийся дом хачика
саня знаешь что бывает с картошкой после того как по ней пройдется калорадский жук?
SeReGaN (20:43:40 17/06/2010)
ветки стоят, да?
SeReGaN (20:43:57 17/06/2010)
вот тоже ветки стоят только пол метра в диаетре http://php.tobolsk.info/photogalery/displayimage.php?album=139&pos=53
http://php.tobolsk.info/photogalery/displayimage.php?album=139&pos=57 вот это добро мы сегодня восстанавливали
http://nashtobolsk.ru/blogs/events/uragan-v-tobolske-posledstviya-foto/ вот сдесь можешь посмотреть что с домами стало...
поставил БСЗ и тахометр перестал работать
Бьет руль при 140-160км/ч а при торможении так вообще..!думаю может диски тормозные поменять надо,заново отбалансировать передние колеса?из-за чего еще может быть эта фигня?
Свою деятельность завод начал в ноябре 1930 года, приступив к сборке легковых и грузовых машин Ford. До 1933 г. завод выпускал автомобили Ford-A и Ford AA. В декабре 1930 постановлением Всесоюзного автотракторного объединения завод стал именоваться «Государственный автосборочный завод имени Коммунистического Интернационала Молодежи» КИМ. В 1933 году завод становится филиалом ГАЗ и переходит на сборку автомобилей ГАЗ-А и ГАЗ-АА. В 1939 году завод становится самостоятельной частью Глававтопрома, и получает название Московский автомобильный завод имени КИМ. В это время специально под мощности завода КИМ, разрабатывается малолитражный автомобиль КИМ-10. В 1940 году завод начал производство этой модели. Параллельно разработаны модификации КИМ-10-51 кабриолет и КИМ-10-52 — четырехдверный седан. С началом Великой Отечественной Войны завод переориентирован на военную продукцию.
В мае 1945 года принято постановление Совета Министров СССР о развертывании строительства автозавода по выпуску малолитражных автомобилей «Москвич». Завод был переименован в Московский завод малолитражных автомобилей МЗМА. В 1947 году, начался серийный выпуск легковых автомобилей Москвич-400. Эта модель была разработана на основе автомобиля Opel Kadett образца 1938 года и выпускалась частично на трофейном немецком оборудовании. В 1948 году, началось производство фургона, а в 1949 и кабриолета на базе Москвич-400. В 1954 году увидел свет модернизированный автомобиль Москвич-401.
В 1956 году начат выпуск нового Москвича-402, а уже в июле 1958 была проведена его модернизация. Новая версия получила индекс Москвич-407. На этих автомобилях в 1958 году, заводская команда дебютировала на международных спортивных трассах. Выпуск переходной модели Москвич-403 начался в 1962 году. Помимо базовых седанов Москвич-402 и 403, серийно выпускались модификации с кузовами универсал и фургон, а также полноприводная версия Москвич-410. В 50-е — 60-е годы, на МЗМА активно велись конструкторские экспериментальные работы Так появились: открытый спортивный Москвич-404 с форсированным четырехкарбюраторным 60-сильным двигателем., купе на базе Москвича-402, гоночные «формулы», на которых заводские гонщики не раз становились чемпионами страны. В конце 1950-х, когда переходили на выпуск 407-го, параллельно создали и испытали две серии внедорожников Москвич-415. Интересным был проект микроавтобуса А9 — восьмиместного автомобиля с узлами Москвичей-407 и 410 был создан по заданию Министерства автомобильной промышленности СССР и отдела автопрома Госплана. Опытный образец — был собран летом 1958-го. Однако к началу 1960-х завод вынужден был свернуть работы по этим перспективным проектам — не было ни средств, ни оборудования, ни площадей для их производства. Тем не менее темп обновления серийных моделей оставался высоким. Так в 1964 году начат выпуск автомобилей Москвич-408, а в мае 1967 с конвейера сошел милионный автомобиль марки Москвич, им стал Москвич-408. Уже в октябре 1967 года — был выпущен Москвич-412, а уже через год появились модификации этой модели с кузовами универсал и фургон. Москвич-412 по сложившейся на тот момент спортивной традиции, неплохо себя зарекомендовал на спортивных трассах. В частности заводская команда показала хорошие результаты в ралли Лондон-Сидней и Лондон-Мехико. В октябре 1968 года МЗМА был переименован в Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК).
В сентябре 1971 года образовано производственное объединение «Авто-Москвич». В 1974 году с главного конвейера завода сошел двухмиллионный автомобиль Москвич им стал автомобиль Москвич-412.
25 августа 1980 года с конвейера сошел трехмиллионный автомобиль «Москвич». Им стал Москвич-2140. В 1981 году на конвейер завода встала модель М-2140SL — улучшенный вариант модели 2140.
В 80-е годы завод получил кредит на закупку оборудования для производства переднеприводных моделей. В 1986 году с конвейера предприятия сошла принципиально новая модель — Москвич-2141. Началось строительство собственного моторостроительного завода и разработка новых двигателей в том числе и диз