Maksim, Ща пока посмотрел, сигнализация alligator l330, 2 предохранителя на нее и оба целые. Еще рядом лежит shock sensor коробочка - хз что это

Влад, короче вскрывай обшивку двери своей и смотри подключение к проводам замка...и еще посмотри у сигналки по схеме- как подключены провода из разъема сиги на приводы .если норм. замкнутые контакты посажены на минус, а норм. разомкнутые на плюс- то это силовое управление самими замками напрямую, минуя штатный блок ц.з. ...
если норм. разомкнутые висят на минусе, а норм. замкнутые не задействованы - то это управление штатн. ц.з. по инфо линям

Влад, шок сенсор- датчик удара....

Maksim, Хорошо завтра разберу и гляну спасиб. И еще, за блоком предохранителей есть черная аластмассовая трубка в которую с двух сторон провода идут. Я на каком то сайте читал что это предохранитель от ЦЗ, это так?

Влад, на 11- штатный пред. стоит в самом блоке

может еще масса потерялась на блок ц.з.

Maksim, http://electronavto.ru/poleznaya-informaciya/raspoloz.. вот я про это говорил. кстати когда его пошевелил, то двери стали открываться, но при попытки закрыть их они тоже открывались. а потом и вовсем все перестали шевелиться как до этого

Maksim, сколько читаю интернет, пишут с ним проблем много. попробую его завтра потеребить

у кого я искал- находил в самом блоке....

Maksim, я даже не знаю, попробую вскрыть дверь завтра, с этим предохранителем поиграться, но думаю придется в конечном итоге везти ее в сервис

если у тебя он есть- то попробуй его поменять.... и смотри как я писал про провода от сигнализации норм. замкн. и норм. разомкнутые...это признак подключения к блоку ц.з. ...

Maksim, хорошо, спасибо

Maksim, Вообщем глянул этот предохранитель - целый. разобрал дверь - провода все целые, ничего криминального. далее увидел слудующее:если пипка водительской двери опущена, то остальные двери никак не реагируют. а если поднята, то при люьом нажатии на кнопку брелка открываются, даже если открыты. при этом, движение происходит во всех дверях, кроме водительской. замучался я уже. цз получается глючит, а не сигналка?

Maksim, Просто хочу знать наверняка. вдруг дело ограничится заменой актуатора в водительской двери. но не понятно тогда почему при опущенной пипке остальные двери молчат

надо смотреть приходят ли минусы управления на ц. з. ...я уверен, что приходят...тогда сам блок ...

тогда подай на актуатор в разъем минус поочередно на 3 провода, кроме красного и желтого...и погдяди реакцию...

Maksim, А можно сделать сигу в обход цз?

можно! нужно будет делать реконфигурацию питания на разъеме сиги идущему к дверям...

Maksim, Понял. но лучше сделать цз по уму. интересно а блоки цз эти ща продаются? так ты думаешь все же дело не в актуаторе а в блоке?

Ток что глянул, блок этот 300р стоит

нормально замкнутые контакты реле соединять вместе и сажать на минус, норм. разомкнутые то же вместе и через предохранитель сажать на постоянный плюс.
"общие "закрытия, открытия провода идущие от сиги соединить один на красный , другой на желтый, идущие от штатного ц. з. ....разъем от ц. з штатного расстыковать, сам блок ц.з. - выкинуть и больше не ставить...иначе пожгешь проводку, если блок подключишь...синхронизируешь открвтие с закрытием переброской проводов на желтый и красный по месту при необходимости если попал в противофазу...

300 руб. и продают полное говно...и сзему все равно нужно под блок 4 проводную делать

Maksim, спасибо но для меня это сложновато будет. я лучше с цз заморочусь, только вот понять бы что менять - блок или актуатор в двери. мне твое мнение интересно на этот счет

без прозвонки- не поймешь...

Maksim, Понятно. ладно, спасибо значит буду завтра ковырять