Тюнинг ВАЗ → комфортная подвеска
хочу подвеску покомфортнее без занижения что посоветуете? авто ваз 2114
Также вам может быть интересно:
* Бьет руль! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80899.html
* Сцепление ваз 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80900.html
* тонировка на статике http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80901.html
* подскажите чет с двиглом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80902.html
* про лампы ксена http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80903.html
- 0
- Helga_Gruntsev
- 15 ноября 2014, 07:44
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
вот вам и комфорт..
свернуть ветку
свернуть ветку
Кстати у меня был стандарт. Комфорт говорите? и как комфортно зубами стучать?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Работают очень громко, не понять, когда пробило, а когда нет. короче говно.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
«Стандарт» — наилучшее решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная характеристика передних стоек подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города (основные параметры соответствуют заводским амортизаторам ВАЗ, улучшена плавность хода).
«Комфорт ОПТИМА» — оптимальное решение, как для спокойной, так и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости (по сравнению со «СТАНДАРТом» увеличена энергоемкость, улучшена управляемость, и снижены крены в поворотах).
«Шоссе» — комплект подвески для тех, кто предпочитает активный стиль езды, часто и быстро ездит по загородным дорогам и для кого баланс комфорт-управляемость более важен при движении на высокой скорости.
«Спорт» — подвеска с максимально жесткими на сжатие и на отбой амортизаторами для тех, кто не приемлет компромиссов и желает даже в экстремальных режимах движения получать максимальный контроль над автомобилем. Отлично подходят для кольцевых гонок, а также гонок в других «асфальтовых» дисциплинах, без уменьшения клиренса.
http://www.autosystem.ru/index.php?id=63
Стандарт самый мягкий, но он трясет и нихрена не работает.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку