как она - ПРИОРА ?

Тюнинг ВАЗ
хочу сменить свою 21099 на приору. как она как машина ? что посоветуете?

73 комментария
avatar
Александр, я взял у знакомых 2009годполная комплектация. пробег был 23369км щас уже примерно 31000км за все время сменил 2катушки и все, а сейчас время подхожит к опорникам. а там машина устраивает!!!! двигатель резвый и экономный!! по кузову конечно шумно, но все решает изоляция, а так за 3года не вылезло ни где ржавчины
avatar
Была у знакомого приора брал новую, отъездил на ней 2 года где то 40000 км, ездит нормально не гоняет так она его задрала то подшипник ступичный то опора то форсунка, самое интересное что форсунку задрались искать чуть в москву не поехали, капот рыжиками покрылся через 8 месяцев. Продал он ее за 240тыс р и купил гольф 4 за 220 тыс р 2000года 1,6 бензин вложил в гольф сразу после покупки 30000р и ездиет на нем уже 1,5 года без вложений меняет только масло, фильтра. Запчастей на гольф полно стоят они не намного дороже жигулевских, а комфорт на голову выше чем у приоры
avatar
не знаю, кто пишет, что приора через 2-3 года ржаветь начинает, помойму вы их не видели и судите по старым жигулям и 9. У одноклассника бывшего приора, брал с салона хэтч в 09 году за 355тыс. Сам таксист, на ней работает, пробежал 90тыс уже. Вполне доволен, зимой тепло, заводиться до -30 хорошо, ржавчины нет и в помине нигде, разве, что только на капоте где сколы до металла были, но их 2 всего, да хромированная полоска на радиаторе слазить начала, обтянул карбоном. По гарантии менял вакумник на 9 тыс, и реле холостого хода и все, больше машина мозг не парила. Поменял стойки, поставил каябы, теперь вообще красота. На 50 тыс заменил тормозные диски, на 80 барабаны задние. Сейчас гидрики подстукивать начали, хочет к 100тыс менять. Мотор масло не жрет, до сих пор такой же бодрый, сцепа родная, привода тоже. Правда, все же следующую машину хочет иномарку)))
avatar
вон у товарища универсал 2010 года ржавчина уже начинает появляться
avatar
Сейчас красят намного лучше, чем это делали 10 лет назад. Автор, если руки чешутся в дальнейшем дорабатывать двиг, подвеску и прочее, тут без сомнения Приора, если просто комфортно ездить, то иномарку, главное что бы кот в мешке не попался, как это бывает.
avatar
Дмитрий, видимо теория многих подтверждается, ВАЗ ВАЗу рознь. Кто то ездит долго без проблем у кого то сразу сыпится.
avatar
Александр, смотря как ездить просто, если всю жизнь за фурой ехать , с которой много чего не приятное летит, капот будет весь рыжий и лобовое как расходник каждый сезон. на той приоре именно на капоте рыжики
avatar
Дмитрий, ну тут ясен пень тогда, иномарки также ржаветь будут, если сколы до металла не обработать, хотя бы прозрачным лаком для ногтей. Кстати хорошая тема!!!
avatar
Александр, на фокусах(читал на форуме) можно не обрабатывать, гниль не начинается.
avatar
Значить там оцинковка. Так и машина стоит дороже в полтора раза))))
avatar
Блеать опят не равно сравниваете)))АВТОМАТ. бери механику!
avatar
сеичас бы не спиздеть!!!!опроный подшипник оригинал на ауди идет 300рублеи))))толи 400.. возьмем таз. оригинал ваз стоит 400р а если брать СС ваши типо спортивные или про спорт то под 1 рубль выходит....
avatar
блеать я ауди А6 96 года продал за 200тыщ. сеичас езжу на А4 2002 г купил за 380.
avatar
а вы новые приоры за такие деньги покупаете!
avatar
Владимир, нравится? тож посматриваю на А4
avatar
Дмитрий, Зажигалочка!))))))вот особенно с турбиной (как у меня) за фурой едешь 80 обогнал 150))))))причем это я на автомате(вариатор)
avatar
Владимир, 1.8 двиг? какой пробег?
avatar
у друга на приоре отказала 1 скорость на печки что менять и где?
avatar
Александр,реостат. набери в гугле, там все написано на сто рядов.
avatar
Александр, ты уже наговорил стока что ну эту приору нахуй, ржавчины нет разве что в 2 местах, не ломалась а перечень ебать капать
avatar
мое мнение лучше б/у ино, фокусы, лансеры, похер, там хоть надежда есть какая-то на запчасти а тут поменял, и через 5 тыщ бля не может быть.
avatar
пока наши президенты поддерживают отечественного производителя, мы ебемся с этим говном.
avatar
говорил не раз и еще повторюсь - ВАЗ это русская рулетка повезло-не повезло. У меня пробег 85 тысяч и все родное кроме 1)шаровых 2)сцепы 3)втягивающего 4)РХХ 5)глушителя 6)помпы и то сцепа жила бы если бы не прошлая хозяйка . На работе вот 2 приоры , одна ломается через день , другая не ломается вообще
avatar
Евгений, разве за 90 тыс пробега это много? Думаешь на Ауди или фольце б.у за 90тыс меньше сломается?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.