все ее хаят а я вот на ней тысячу километров за раз проехал и скажу так норм машина для меня минус был один шумновато в ней, а так расход маленький бензина ест не много в меру удобна:-) жаль только в меру:-)
друг сеичас жалеет что купил приору. купил у знакомых 2010 год за 260. сеичас ее же продает за 240 на авто.ру кострома. смотрите не крашена не бита. парень реально пожалел и хочет купить иномарку!есть желание наидетет и позвоните !
катаюсь с 2008 года. параллельно иногда беру авто у друзей. могу сравнить хоть как то. когда покупал то хотел новое авто. выбрал приору из принципа,- будет не дорога в обслуживании и приглянулась. но как выяснилось что после покупки нужно сразу обизательно делать две вещи(мое мнение) 1 обезшумить 2 пересмотреть, перетянуть все узлы и агрегаты(потому как у меня не зажаты оказались стойки и генератор). на это все нужны деньги. особых проблем у меня с ней никогда не было. ни разу не подводила. ламалась только по моей халатности (не вовремя делал замену узлов) и использовании не качественных расходников. но на сегодняшний день за те же деньги что можно купить приору я б купил иномарку! хотя как первое авто она очень достойна и ремонт не влетает в космические сумы (это если ездить на ней а не быть тупо наездником)
возьми приору но лучше без какого либо тюнинга без колхозных обвесов, валов всяких и ресиверов, возьми полных сток за ней ты ухаживать будешь дорабатывать сам автомобиль хороший качество сборки вполне хорошая удобная практичная большой минус по мне гнет клапана
Нашел где спросить про приору)) Да и то, обрати внимание сколько людей тебя отговаривают! Если б спросил такое в группе не относящейся к автовазу- вообще бы ответели, что с головой не дружишь)) Лично мое мнение- за приору(по сути рестайлинговую десятку) я заплатил бы максимум 220-230 рублей, при учете того, что она будет в отличном состоянии и максимум 2010г! Сам по весне буду брать машину, бюджет не более 400 рублей. На данный момент остановился на двух вариках- фокус 2, лансер 9. За эти деньги лансер например будет в идеале,2007г, коробка типтроник, левый руль и все радости жизни! Машина надежная, безопасность на высоком уровне, вполне комфортная! Чего о приоре сам понимаешь сказать нельзя... Она и двух звезд не набрала по евронкап. А дибилов на наших дорогах очень много. Подумай над этим. Удачи.
обслуживание иномарки=обслуживание приоры+ремонт приоры+...+усовершенствование приоры Делай выводы) и про безопасность я согласен с Александром Величайших, сейчас это на первое место выходит
Смотря какои иномарины.у меня была Ауди а6 45кузов теперь а4 черепашка с турбо.колодки дешевле чем на таз.даже диски тормозные и те дешевле.я ничего не могу сказать про фокус и лансер.но Ауди в обслуге дешевлето учет тачке до 2005 г.в и она этого года будет лучше любого таза.
Владимир, Отец бывшей жены за ремонт коробаса на а6 80 рублей отдал! И это ему делали знакомые, с хорошей скидкой))) У него сначала задняя пропала не с того не с сего, а потом и дэшка.. Еще вопросы есть??:DD Да и про колодки и диски тоже не верю!!! Если только левак какой нибудь китайский! Но учти, что и качество таких запчастей будет как у тазиков наших!
Не советую , меняешь шило на мыло. Бери иномарку. На приоре также шумно, рычаг кпп дребезжит и ход огромный по сравнению с ино, у самого фокус1, земля и небо . Ездил я на приоре, подлоклтник это просто что то. Я не понимаю как там можно было сделать его убого ? Ну и за 2-3 года машина покрывается рыжиками. Наблюдал за приорой 2010 года, люкс, универсал.
!
когда покупал то хотел новое авто. выбрал приору из принципа,- будет не дорога в обслуживании и приглянулась.
но как выяснилось что после покупки нужно сразу обизательно делать две вещи(мое мнение)
1 обезшумить
2 пересмотреть, перетянуть все узлы и агрегаты(потому как у меня не зажаты оказались стойки и генератор).
на это все нужны деньги.
особых проблем у меня с ней никогда не было. ни разу не подводила. ламалась только по моей халатности (не вовремя делал замену узлов) и использовании не качественных расходников.
но на сегодняшний день за те же деньги что можно купить приору я б купил иномарку!
хотя как первое авто она очень достойна и ремонт не влетает в космические сумы (это если ездить на ней а не быть тупо наездником)
Лично мое мнение- за приору(по сути рестайлинговую десятку) я заплатил бы максимум 220-230 рублей, при учете того, что она будет в отличном состоянии и максимум 2010г! Сам по весне буду брать машину, бюджет не более 400 рублей. На данный момент остановился на двух вариках- фокус 2, лансер 9. За эти деньги лансер например будет в идеале,2007г, коробка типтроник, левый руль и все радости жизни! Машина надежная, безопасность на высоком уровне, вполне комфортная! Чего о приоре сам понимаешь сказать нельзя... Она и двух звезд не набрала по евронкап. А дибилов на наших дорогах очень много. Подумай над этим. Удачи.
Делай выводы) и про безопасность я согласен с Александром Величайших, сейчас это на первое место выходит
Не смеши людей