Ока-машина гавно!!!Почему-1)хрен куда подлезешь,если что-то ремонтируешь 2)Дорогой сервис 3)Вид- гавно 4)Безопасность-0 5)хрен где примут(автосервис) 6)хрен где найдешь запчасти И один маленький плюс-типа малолитражка(это все пиздешь за эти литры моно инжектор взять и будет меньше есть импортный)
1руки не из жопы-подлезешь. 2,3 цены и вид нормальные 4безопасность может быть и так.это зависит от прокладки между рулем и сиденьем 5принимают везде 6расход еще не высчитала
наговаривают на ОКушку черезчур много! сегодня только ездил в 14й всю ..опу отбил об их сиденья!!! а насчет притензий к ней: 1) она не такая низкая как всем кажется, сейчас на классике глушак висит из-за инжектора и намного ниже получается еще; 2) сервис нихрена не дорогой, если конечно не сравнивать новые детали для ОКи и б\у для др. авто в этом случае, ито не уверен что будет дешевле; 3) вид не хуже классики и по аэродинамике даже лучше ее; 4) насчет безопасности все было сказано в краш тестах!!! и НИФИГА она не оправдала название капсулы смерти т.к. набрала достаточные баллы и прошла тест, опять же сравнивая с классикой, которая не набрала таких баллов; 5) уж не знаю как у Вас Владимир, а у нас принимают даже в элитных салонах по ремонту иномарок (первый хозяин мою малышку туда возил); 6) запчасти нахожу почти без проблем, былоб желание; а вот насчет инжектора соглашусь, т.к. ОКА все-таки на карбе, но опять же не возьмешь за теже деньги инжектор, если только битый в хлам Уж не знаю как кто, а я своей машиной даволен хоть и расход у нее 5-7 литров, но это моя первая машина и я ей доволен!!!
#50 1)Храни вас, Владимир, бог, от москвича 2140 )))) 2)По сравнению с чем? 3)На любителя. 4)Согласен с Иваном (#52) 5)Процентов 10 отказов на моей практике. Старую иномарку чаще не берут, чем Оку. 6)Проблем не испытывал ни с чем, кроме штатных релингов. Но и те нашел. К стати, на чем сами то ездите? )))
насчет роста я слышал, что наш бывший баскетболист а соответственно это 2хметровый дядька ездиет на ОКе! с ним даже история была как в анекдоте, гаишник остановил и попросил выйти, он вылез и тот типа понятно, езжайте
11113 2002 года. Щас пробег 115тыщ. Км. Серьезных поломок не было. Двиган пашет просто замечательно. Ломались:термостат, датчик температуры, датчик уровня топлива, моторчик обогревателя, ну и прочее по мелочи. 2раза менялись шрусы, щас надо поменять глушитель-он весь гнилой, и начало посвистывать сцепленние. Подвеска просела ,но состояние еще нормальное,двиг пока ремонта не прсит,карбюратор надо продувать каждые 2 месяца(наверное бензин у нас такой продают)
11113 2004 года Серпуховская. 10000 т.км.Машына в Одесской ообласти.машынка просто бомба, иногда когда чтото находит могу и погонять, видерживала все.Выжымал 145 потом стало страшно что взлечу.Из поломок только бензонасос, и долбаный ручник(уже полтора года без него).Из-за глупости поехал на СТО поменять масло- в результате вирвало фильтр и потеря масла(Хадо)Кстати испытал езду без масла 30км и ничего приехал домой поставил фильтр залил масло и катаюсь до сих пор.
Кстати проводились два теста 1 на камазовской оке и 2 на серпуховской так вот на камазе швы хуже варили за сщет чего при пробном столкновении человек манекен получил гораздо большие повреждения чем на серпухавской оке там швы варили лутше. Опыт проводили специалисты машины обе новые . Ролик видел где то в контакте.
у меня тоже серпуховская и ремниотлично держат, лучше чем в других ВАЗовских, я и назадпоставил ремни, правда стационарные, но главное они есть! Безопасность прежде всего!
Сейчас у меня 5-ка,у меня ее покупают,вот это реально говно машина,надеюсь я больше ни когда не сяду за руль классики,я продам ее и со всем оформлением мне всего надо добавить 6 тысяч!=)Это же дешево за оку,15000р,цвет синий,99 года выпуска,пороги переварены,как новые,аккум новый,сцепление ,бензаносос,короче много чего меняного,теперь салон сидения от какой то иномарке,не поверите но в оке друга,я почуствовал себя комфортнее,чем в дядином лексе,плюс магнитола и 4 колонки,как думаете есть смысл брать это чудо?=)))))
Ока классная машинка. у м еня она была второй после 9ки. и плохого ничего не могу сказать. минуса 2- громко работает мотор, что устраняется вибро-шумоизоляцией, и маленькие колесики совместно с узкой базой- ямки чувствуются сильнее и ущерб подвеске больше чем остальным машинам. ямы то одни и те же , а колеса меньше... на класику не променял бы никогда в жизни, класика -это реальный гроб, некомфортная машина абсолютно. и по краш тестам ока- одна из лучших, наравне с 10кой, ролики в инете можете найти.
КУпил 98 года,пара жучков,проездил 9тыс кроме масла и фильтров вооьще ничего не делал,но как только спидомеир показал 55тыс,началось,сначало сцепление в сборе вчера вот коробка поменяна была,на очереди передние стойки =\,а так норм бибика)
Еще раз повторюсь машина очень надежная(если не учитывать мелочных поломок). Просто убивает одно- что все с машинки смеются, зато посравнению с остальными прожорливыми тачками могу позволить ехать куда угодно.
2)Дорогой сервис
3)Вид- гавно
4)Безопасность-0
5)хрен где примут(автосервис)
6)хрен где найдешь запчасти
И один маленький плюс-типа малолитражка(это все пиздешь за эти литры моно инжектор взять и будет меньше есть импортный)
2,3 цены и вид нормальные
4безопасность может быть и так.это зависит от прокладки между рулем и сиденьем
5принимают везде
6расход еще не высчитала
сегодня только ездил в 14й всю ..опу отбил об их сиденья!!!
а насчет притензий к ней:
1) она не такая низкая как всем кажется, сейчас на классике глушак висит из-за инжектора и намного ниже получается еще;
2) сервис нихрена не дорогой, если конечно не сравнивать новые детали для ОКи и б\у для др. авто в этом случае, ито не уверен что будет дешевле;
3) вид не хуже классики и по аэродинамике даже лучше ее;
4) насчет безопасности все было сказано в краш тестах!!! и НИФИГА она не оправдала название капсулы смерти т.к. набрала достаточные баллы и прошла тест, опять же сравнивая с классикой, которая не набрала таких баллов;
5) уж не знаю как у Вас Владимир, а у нас принимают даже в элитных салонах по ремонту иномарок (первый хозяин мою малышку туда возил);
6) запчасти нахожу почти без проблем, былоб желание;
а вот насчет инжектора соглашусь, т.к. ОКА все-таки на карбе, но опять же не возьмешь за теже деньги инжектор, если только битый в хлам
Уж не знаю как кто, а я своей машиной даволен хоть и расход у нее 5-7 литров, но это моя первая машина и я ей доволен!!!
1)Храни вас, Владимир, бог, от москвича 2140 ))))
2)По сравнению с чем?
3)На любителя.
4)Согласен с Иваном (#52)
5)Процентов 10 отказов на моей практике. Старую иномарку чаще не берут, чем Оку.
6)Проблем не испытывал ни с чем, кроме штатных релингов. Но и те нашел.
К стати, на чем сами то ездите? )))
с ним даже история была как в анекдоте, гаишник остановил и попросил выйти, он вылез и тот типа понятно, езжайте
Я б не сказал что двигатель громко работает. Вот вихлопная система дает жизни.
пару раз вставал на дороге, да и то бенз кончился))