Не заводится Ока...

ну скорей всего провода или катушка)))))
раз на нее искра приходит))))))))))

Ну да я так и думал))) Мне просто сказали, что еще может быть из-за коммутатора...

коммутатор тоже очень даже может быть. если есть знакомые на 08,09,099 спроси у них поставить к себе и попробовать завести

бред какой-то.если на катушке есть искра,значит и на свечках должна быть.2 вв провода и обе свечи не могут отказать одновременно

мож ремень оборвался?

у меня было так. стал заводить машину, вроде искра иногда пробегала, но даже не схватывала, поменял коммутатор и все сразу завелась

да-да ремень оборвался...

сделал вывод по своему опыту))

ПОМОГИТЕ МНЕ ТОЖЕ!
ОКА заводится только напрямую.когда ключ поворачиваешь-тишина.или иногда щелчок просто бывает. только что провода замка зажигания меняли.с реле .не помогло.акк.в норме. со стартером проблемы видимо.недавно перебирали его.бендикс может поменять..или может сигнализация блокирует замок.нужен совет!!!!

Гузель ღнеземнаяღ Казанская бендикс-механическая часть стартера,а по электро части-втягивающее реле.автоэлектрик поможет разобраться

A напрямую эт как? С толкача чтоль? Когда ключ поворачиваешь щелчок какой? Если звук сильный и металлический эт тянет ВК т.е. Втягивающее реле.он на стартере стоит. Если чуть слышный-эт реле которое под панелью сидит.

В итоге если ВК тянет,может контакты пригорели.надо снять и почистить.так же может и обмоткам стартера конец-лечится заменой.

если щелчок от маленького реле под панелью-мож сам ВК сгорел или проводка где нибудь не контачит.

)интересно)) мы долго прислшивались откуда щелчок.в итоге так и не разобрались в капоте или под панелью. напрямую это отверткой в стартере 2 болта соединяешь до искры и заводишься))
а силу звука не могу сказать.

Ясно! Сам когда-то так заводил.пока замок не поменял.и те советую:-)

думаешь в замке причина может быть?? а может просто втягивающее надо выкинуть и новое купить??

Может быть! Гузелечка! Когда напрямую заводишь попробуй большой болтик к которому провода прикручены соединить к втягивающему реле. Там провод потоньше подходит и всовывается в папку которая торчит прям из ВК. должен стук громкий быть о котором я уже писал.

не поняла как болтик соединить с втягивающим)они ж оба не резиновые чтобы тянуть)
или отверткой снова!?)

ну да)))))) те ж привыкать не надо!!! или моно другой железкой.............

ну я вроде так и завожу.соединяю 2 болта.искра.и заводится

эт чтоб узнать работает ВК или нет

ну раз завожу значит заводится уж!.в чем логика не пойму я тебя.

как вы говорите-2 болта это упорные медные пятаки,а сверху над ними, как и говорил Марат контакт(управляющий по + соленоида втягивающего реле)т.е.замыкая отверткой/ключом напряжение передается непосредственно на эл.мотор стартера,а не через упорные пятаки

а у меня другая проблема(((((
машина стояла около суток во дворе, пытаюсь завести - стартер крутит, а двигатель даже не схватывается((( за сутки до этого отъездила нормально весь день.... может замерзла?

все)поменяли втягивающий)заводится)))))) правда скрип какой-то есть неприятный при заводке.потом пропадает.поворачиваю ключ.когда почти схватил идет скрежет такой будто железки перетерлись в стартете.потом проходит.так было когда старетр дядя перебирал.потом вот перестала заводится ща тоже не дай бог так станет с новым втягивающим.

если скрежет-то бендикс.должен притереться,а стартер чьего производства?на хохляцких вилка бывает кривая...