Вот именно, зачем это нужно?

ну там добавляется еще одна пара. стоит 18 т.р. + работа рубля 2-3 ну макс скорость дается. она как 5-ая только 6. и тебе придется менять 5 передачу

накхуя она?

Себе не было желания ставить потому что говорят очень капризная штука, надо очень внимательно следить, что бы уровень масла в коробке всегда был максимум или чуть выше. Ну а нужность ее при сближении передач при большей относитьно стока гп в не потери максималки. Например у меня на ГП 4,3+18 ряд, чтобы не потерять сильно максималку была установлена 5-я передача не от 18 ряда а от стока и как итог был ощутимый провал между четвертой и пятой. Но для меня это было не критично.

Сейчас смотрю 6 передачи продают и на сток ряд. Думаю это надо чтобы не насиловать движку. Допустим любишь ездить подолгу на скоростях выше 200, а это пятая передача ближе к 6500-7000 оборотам то бишь не очень здорово для движка. Шестая передача в таком случае -это выход.

Где же так ездить подолгу со скоростью свыше 200 км/ч?)

Андрей, почему нет-то? У меня во время таких катаний три раза движок помер. Два раза высокая теплонагруженность четвертого цилиндра, один раз поршень -металл не выдержал

Игро, я про то, что дорог таких не видел еще, где можно долгое время с такой скоростью валить)

Андрей, бывают шоссе в ненагруженное время когда можно километров 30 подряд точно валить за 200. Окружные

Игро, вот если бы они ровные были, без кочек и ям, то тема)

Андрей, не знаю-я нахожу :)

6-я передача нужна, чтобы держать двигатель в узком диапазоне оборотов. если у двигателя высокий момент в достаточно широком пределе оборотов, то необходимость 6-й передачи вызывает сомнения.

игра не стоит свеч

На сток двигле и сток коробке она точно не нужна! Там и 5-й с запасом хватает! Целесообразности в ее установке нет никакой!

Виктор, +1 истина

На тазике 200 км,пол часа езды по окружной,и вся сидуха в дерьме)))На ино эта скорость уже ощутима,а на тазике просто жуть.

Можно сказать, что как раз для маломощного мотора и нужна 6-я передача. Меняя числа передач, можно поддерживать обороты двигателя в оптимальном диапазоне, что хорошо скажеться на динамике и расходе. Не секрет, что родную КПП для самары проектировали в понедельник, после дичайшего бодуна какие-то Васи

Vuisal, ну тогда как и говорилось выше надо ставить что-то типа 7 ряда с ГП 4,3 или 4,5 и к нему 6 передачу тогда наверно будет хорошо.....но дорого

Владимир, еще несколько раз и привыкнешь:)))

ИМХО 7 ряда и гп 4.... итак хватит без 6-ой передачи

Андрюха, максималка по трассе маленькая получается

хвааатит