Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗможет повторялась не могу найти!

про тройник вместо колдуна!+ и -(ваз 2114 т.е 2113)

Также вам может быть интересно:
* Где купить??????????????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79711.html
* Есть кто с обнинска шарящий в классике? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79712.html
* Катализатор ли? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79713.html
* Как снять мотор? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79714.html
* снова бортовик орион бк-10 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79715.html


Комментарии (47)
rss свернуть / развернуть
улетишь с дороги.вот весь минус.
свернуть ветку
у нас на корче стоит тормозит отлично
жопа очень сильно тормозит в мокрою погоду можно улететь с дороги зимой вообще не вариант
свернуть ветку
Колодки за месяц горят...
свернуть ветку
езжу так на десятке уже ближе к полу года все хорошо тормоза на много лучше стали и ни чего не горит и ни куда не улетишь если не на юз тормозишь
свернуть ветку
На 2108 так ездил 6 лет... МО мнение,минусов нет...
свернуть ветку
на класике трубки подключил в обход колдуна. тормоза вобще огонь стали. с дороги улетиш тока ести в затяжном повороте тормоз впол. ну это большинсвто машин без электроники улетит . рекомендую убрать колдун.
свернуть ветку
3 год езжу без колдуна и уже привык, на мокрую зад тормозит юзом, зимой всегда на юз, надо привыкать и тормозить заранее, чтобы не перетормаживать...
свернуть ветку
А нахуяся его убирать?! Лучше отрегулировать!
свернуть ветку
Сергей, колодки новые с барабанами поставь)
свернуть ветку
Михаил, а если экстренная ситуация?
свернуть ветку
Юрий, они профи.у них нет таких ситуаций.
свернуть ветку

Дмитрий, а, точняк
свернуть ветку
Виктор, регулировать не по пацански, сказано- убрать, значит надо убирать. они может просто с рабочим отрегулированным регулятором не ездили, по-этому всем советуют убрать....
свернуть ветку
Сан-Саныч, а, ну я как-то об этом сразу не подумал)!
свернуть ветку
Виктор, а как его ркгуливать?там тяга как я понимаю и че куда ее в зад или в перед двигать.?
свернуть ветку
Александр, да, все верно, тяга закреплена на балке, а регулировать ее положение надо на колдуне! Если зад перетормаживает, от откручиваешь крепеж этой гайки и двигаешь эту тягу вперед по ходу машину, а если зад не тормозит, то тягу на колдуне двигай назад! Ка то так, если не ошибаюсь!
свернуть ветку
Виктор, спасибо
свернуть ветку
Александр, сдвигать надо не много, буквально 3-5 мм! Потом как сдвинул, закрепил ее, прокатился и смотришь как тормозит! Я когда здт поставил с первого раза как-то выставил, что потом регулировок не понадобилось!
свернуть ветку
у меня вроде тормозит все.но если смотреть по старому колдуну то пластирна эта смешена на 3-4 мм
свернуть ветку
Юрий, тогда дрифт на переднем приводе))) на самом деле нужно избегать таких ситуаций, а на самом деле колдун тебя спасет от экстренной ситуации?)
свернуть ветку
Михаил, не все ситуации зависят от тебя, если конечно ты не в деревне живешь. Что касается колдуна то да, спасет. Хотя бы будет шанс, т.к авто не потеряет управляемость. Да даже если подумать, то эффективность торможения снижается т.к. зад уже пошел в юз, а на перед еще можно было бы поднажать, но ты вынужден отпустить педаль. Вобшем ездишь как пушечное мясо.
свернуть ветку
Юрий, ты сам то ездил без него? я ездил на десятке с ним. вообще не тормозит...
свернуть ветку
Михаил, нет не ездил и не желаю. Судьба мне уже сделала намек)
свернуть ветку
Юрий, ну вот если нет опыта нахера судишь тогда и советуешь?! мясо...
свернуть ветку
Михаил, ну я ездил, пришлось. говно полнейшее, а не езда. колодки заменишь, зад очень сильно перетормаживает, из-за этого быстро изнашиваются колодки и зад снова перестает тормозить. мне в ручную-то сложно точно отрегулировать, так как не поймать нужный момент, а они тут колдуны выкидывают и все у них идеально. смех...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: