Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпечка 2110

добрый вечер.прошу помощи,купил сегодня десятку,гнал домой 400км,печка не греет вобще,воздух дует но холодный.думаю что заслонка не закрывается,если выключить вертушку чуть тепленький пробивается на скорости,просто раньше ездил только на зубилах,куда смотреть в первую очередь,где искать?)

Также вам может быть интересно:
* льет на холодную http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79694.html
* не заводится http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79695.html
* разветвитель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79696.html
* По Кпп http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79697.html
* вот хочу поменять стойки, какие подскажете и какие лучше газовые или масляные? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79698.html


Комментарии (38)
rss свернуть / развернуть
у меня - 20
на холостых холодным дует
чуть даш газу
тысяч до 2000 и сразу теплый идет
свернуть ветку
Что то я ни чего не понял.....как не хватает на обогрев движка?какой то бред! сначала двигатель греется до температуры открытия термостата,это где то около 80 градусов,и он по любому нагреется до этой температуры,т.к. тосол гоняется по малому кругу,уже на этом этапе должно идти тепло!если у тебя двигатель не греется значит у тебя термостат заклинило в открытом положении!
Еще не согласен с тем что печка на 9ке и 10 ке одинаковая, краника нет в 10ке, проблема с воздушной пробкой впринципе 10ке тоже не знакома, радиатор стоит сверху,а не снизу...
свернуть ветку
а то что газу дашь и теплый то логично, циркуляция на холостом ходу плохая,надо или помпу поменять,или электропомпу поставить!
свернуть ветку
Юрий, у меня 16 клопов полторашка , зимой по городу больше 72 не греется , при этом нижний патрубок холодны радиатора .
свернуть ветку
Леха, ну может недозакрыт термос....у меня в течении 15-20 минут при -25 рабочая температура. Но при твоих 72 градусах у тебя из печки теплый дует?
свернуть ветку
да тепловатый , не сказать чтоб жара ну тепленько . На Трассе дубак только
свернуть ветку
а у него вообще говорит холодный!
свернуть ветку
сегодня снимал привод заслонки,все нормально двигается,такое ощущения что мозг ебет блок управления печкой,вроди греет,потом как то перестает,сидел в машине минут 20,воздух сделал в лицо,дул еле теплым,потом стал заметно теплее.......а потом я домой поехал)хочу попробывать блок другой поставить)
свернуть ветку
так то печка сгоняет тепло с мотора, если что
свернуть ветку
ребята от пагоды не зависит у меня -30 в машине жарко! смотрите моторедуктор он не до конца заслонку закрывает!!! или блок управления мозг выносит
свернуть ветку
у меня до конца открыта 100%
тк пытался рукой довести его
а от блока печка у меня ваще не зависит
свернуть ветку

Влад, было такое у моего товарища...купил новую 10 , а зимой подобное олуилось...на заводе у радиатора сосок на обратку отломили и саморезом завернули, что бы не протекал и заглушили шланг обратки..не было циркуляции и при нагреве радиатор завоздушивался
а у другого был радиатор забит герметиком...и то же теплосъем с радиатора был ничтожно малый...то же не грела....
а еще помпа та что штатная может быть не в размерах до улитки...и не гоняет как положено антифриз....
свернуть ветку
разобрался.дело было в неправельно установленном приводе заслонки,и плюс еще пришлось разбирать радиатор печки и вытаскивать из него пластиковые макаронины)))теперь все норм,не жара но тепло)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: