Пятая передача

ну значит до 4.5 можно не бояться)))))))))))))спасиб

самые благоприятные обороты те, на которых достигается максимальный крутящий момент. Это в пределах 3000-3600.

я тут видел высказывание, что ОКА не поедет больше 130? моя 2001 года выпуска, битенькая прет 140 и чувствуется, что можно больше. могу продать не дорого.

давайте считать. Максимальную мощность следовательно и максимальную скорость двигатель развивает при 5600 оборотах. Колеса 135/80 имеют радиус качения 0,260 метра, но в реальности под весом машины 0,240. За один оборот передвинут авто на 1,5 метра. ГП у нас 4,1. Общее передаточное число на 4 передаче 4,1х0,9=3,69. За час двигатель сделает 5600х60= 336000 оборотов. Колеса автомобиля за это время совершат 336 000 : 3,69 = 91056 оборотов, а за каждый оборот колеса автомобиль пройдет 1,5 метра. 91056х1,5=136 584 м/ч То есть 136 км/ч

Пиз*ец не конструктив а просто сбор тех кому бы все обговнять...следуя вашей логике 13 колеса на оку ну никак не следует ставить, потому что она ни*уя не поедет, так как мощи движка нехватить провернуть эти колеса...

никто ничего не говнявит. Конструктив я вам какраз выдал, а не голые фразы типа - "моя ока и 180 легко могет, сам ездил! "
ЗЫ У меня между прочим 13", а на следущее лето 14"

Если стоит не стоковый распредвал,а какойнить динакамс - то и 13 и даже 14 колеса на динамике не отразятся. а стоку 13 особенно зимой немного тяжеловато.
насчет тех у кого прет 140 и больше. Проверьте реальную скорость по жпс навигатору, у многих спидометр тупо врет

Кто там на 11116 стрелку ложил? Сомневаюсь.. У меня у самого такая но максимум 180. Можна ес 95 залить, движок паебать и с накатом ехать..

Вообщем тема плавно слилась ....
5 ую в родную коробку , насколько я знаю, не поставить,тк Тупо не влезет, маленькая она у нас , от 8ки короб не подходит ....
Кто ставил, я не знаю, если такие есть пусть отпишуться , было бы интересно почитать

Да уж иногда 5 -ой скорости не хватает тем более для оки

двигателя для оки не хватает, а уж потом все остальное

А дело не совсем в движке, речь идет , я так понимаю, как сделать, а не будет ли она рвать на 5ой)
Допустим разогнал до 120 кмч и у тебя (я не помню точно к примеру) 3500 обмин, ты берешь и переходишь на 5ую , хер с ним что не можешь больше разогнаться, но хотя бы поддерживаешь скорость при меньших оборотах ну допустим при 2500 ....
Этож ЭКОНОМИЯ!!))))))))))))))))))))))))))))
Ну как то так
Я тоже когда на свое ехал через всю россю мечтал о 5ой передаче))
Кстати 4400 одолел без всяких поломок ))) правда перед этим был почти ровно месяц под ней))))))))

5ая ровным счетом погоды не делает!

повторю пятая будет держать только при благопряиятных условиях. Прямая ровная дорога - раз, попутный ветер - два. На небольшой подъем двигателя не хватит. Переключать с 5 на 4, ато и 3 придется постоянно. Не сравнивайте двигатель оки с другими машинами, а лучше сравните количество лошадей на тонну веса у разных машин и у оки в том числе.

Видишь дело то в чем, это все так сказать догадки и твои и мои ...
Я говорю как было бы хорошо! Но не ты не я не могу утверждать возможно это или нет...
Если говорят что есть умельцы кто сделал, тогда их и надо слушать)
Согласен?)

я уже всю теорию расписал и расчеты привел, а догадки только ты делаешь и мечтаешь как было бы хорошо..
Мечтай дальше

а вот вариатор на оке была бы тема

Евгений Гагарин математику школе оставьте, у нас свои расчеты, есть калькулятор абсолютных скоростей на Kartuning...не забывайте что еще есть разные варианты г/п и еще куча ньюансов а по мощности серийного мотора тоже есть разбеги...

абсолютные скоростя абсолютно не показатель. Это теоретическая скорость при благоприятных условиях, а еще есть потери на трансмисии, аэродинамика, встречный ветер и тд и тп. Теперь о вариантах гп. Для оки их есть 4.1 для 11113 и 4.5 для 1111. Ну установите вы 4.5 на 11113 и получите всего лишь трактор. Да, в таком случае 5 передача не помешала бы. Но минусов у такой установки больше чем польза от 5 передачи.
Что я вам тут все разжевываю? От вас пока никаких аргументов я не услышал, расчеты мои тоже вас не устраивают. Пустое бла-бла

Так не кто ж не спорит! Привел расчеты, (хз правильные или нет) МОЛОДЕЦ!!!ДЕРЖИ ПАМЯТНИК!!!
Бла бла бла идет от тебя , тк РЕЧЬ можно поставить или нет!?!?
А НЕ ТО КАК ОНА БУДЕТ НА НЕЙ ПЕРЕТЬ!!!
пофиг даже хоть вообще динамики не будет!
Сам факт того что Люди делают!

Если ты такой умный, что все расчитал, ты ж сам должен понимать что есть коэффициенты во всех расчетах ... Погрешности в конце концов...

Не хватает лошадей для 5ой, поставь нулевик +1 лс , заменил рапред еще 5ку накинул, прямоток и тд и тп ...

А ты все зациклился я посчитал я посчитал....

Люди колайдер построили и то никто не может сказать что же в итоге получится, а ты прям во все... есть теория и от не отталкиваемся! Не забывай про практику!!!

Еще раз! Кто ставил?

Дак вообще раздули...а мах мощность на 5600 обормотах, На М3 вале потолок по оборотам 13000 правда и холостой выше 3000, какая на..ер разница зачем нам 5 передача, нужна и все...а для чего это мы уж и без ваших соплей разберемся...не нужна будет, достанем из чулана родную коробку и на место воткнем, нам просто тут совсем делать нехуй вот сидим и эксперементируем ...
Евгений Гагарин а расчет по крутящему моменту где??? или для вас мощность главнее? полка крутящего момента 5 кг как раз начинается в зоне 2500 об. и держится на уровне 5 кг вплоть до 4500 об., и откуда вы взяли что мах мощность приходится на 5600 об? Вы на стенде смотрели или опять на бумажке считали? Стендовые замеры говорят явно не в вашу пользу, на большинстве моторов мах мощность стоит как раз в зоне 4000-5000 об, и это не на бумажных моторах а на самых настоящих которые каждый день запускаются и тянут за собой и автомобиль...
И если все же мощность для вас главнее смею вам возразить...к примеру возьмем 2 мотора 1.6 бензиновый и дизель, какой из них лучше по тяге?

#44
Вячеслав Madfire Лобанов

Вы же сами говорите РАЗДУЛИ... Давайте без эмоций и без теоретики

Может кто то видел что то подобное на смалкар ???

посмотрите альбомы группы, я где-то в них читал комментарий как кто-то ставил 5ступку на 11113 и ссылку давал на инструкцию по установке

не нада занимаца херней. кому нужно 5 передач-продавайте 1111, 11113, берите 11116 или чтото другое. Никто из вас, в т.ч. кто завел эту тупейшую тему не воткнет на оку 5 передач. Конструкторы не дураки были. еще рас повторяю. предаточные числа оки не рассчитаны на 5 передач, как и скоростя. У нас 4я как между 4 и 5 на обычной машине, это для тех кто в танке и задает вопросы уровня маразматика аля 5я передача или двиг от 8ки в оку. Господа админы, уже пора банить таковых

А вот теперь по теме...5ст. КПП на ОКУ существует! выпущена малой партией ОПП КАМАЗ кому интересно начинаем поиски, собираем сведенья, также существует КПП для полноприводной ОКИ а это уже более интересный вариант, существует в нескольких экземплярах, теперь у меня вопросов больше чем ответов, на новогодние празники еду в Челны для сбора информации а так же для поиска Призрака - ОКА 1.3i двигатель от таврии, выпущена ограниченной партией