ДВИЖОК

#21
Иван Dr Van Суровый, а при том, что с поршнями 2108 и 16 клап головой сж будет меньше 9! точные расчеты и цифры не помню, но данная тема уже поднималась. а атмосферник с такой СЖ поедет очень кисло....
на СЖ= 15 ты на каком топливе ездить собрался?
а мозг январь 5.1 реально лучше 7.2......по крайней мере в плане функциональности. по сути я7.2 это урезанный 5.1..........по бошльшому счету в гражданском авто пох, хоть бош м1.5.4

Да че тут спорить вот вам список того что надо покупать с примерными ценами!
Переделка 8v инжектор в 16v

ГБЦ в сборе 15000р. (новая)
Рампа топливная 1500р.
Помпа 580р.
Ремень ГРМ 350р.
Ролики 700р.
Кожух ремня ГРМ 700р.
Шестерня коленчатого вала 130р.
Коллектор впускной пластиковый 3500р.
Шатуны 1500р.
Поршни 750р.
Пальцы 300р.
Кольца поршневые 1750р.
Провода высоковольтные 800р.
Коллектор выпускной 2000р.
Клапанная крышка 1500р.
Прокладки сальники 550р.
31610
И мозг 7.2 выкинуть НАХ! и поставить 5.1(если не для гражданского таза)

Дима Золотухин Мне кажется ты с прокладками что то попутал дружище))

А вот с мозгами вы вообще загоняете, январь 7.2 не хуже работает чем 5.1 что на одних что на других одинаково можно все отстроить.

По поводу шлифовки блока это в том случае когда именно степень получается меньше 9, под турбу самый смак, но под бешеную атмосферу как не крути ты будешь шлифовать блок, ставить цельно алюминиевую прокладку, а потом понесеца просаживание седел клопов так как у родных поршней 16 клапаника не хватает выборки а поршень точить почти не куда.

Эту тему можно затянуть на долго и друг другу здесь ни че никто не докажет) Каждый обозлится и останется при своем мнении, у каждого свой образ сбора мотора)) Да и на пальцах этого не объяснить тем более через контакт в письменном виде)

#24
Глеб БЕШЕНЫЙ Зуев, ошибся ты........и не тоглько про нее... не ленись, вбей в гугле "толщина приоровской прокладки" и вникай.
для поднятия СЖ шлифуют не блок, а гбц....хватит уже ерись нести!
не ленись, вбей в гугле "толщина приоровской прокладки" и вникай.

Надо не в гугле сидеть хуйню читать а реально моторы собирать, тогда будет толк!

Возьми штангель пойди на рынок и замеряй толщину, а еще лучше я седня не поленюсь поеду на рынок со штангелем и замеряю, а фото тебе скину.

На счет шлифовки ГБЦ, да многие шлифуют и головки, тут на любителя...

#26, я смотрю какой от тебя толк))))))))))))))

давай давай, только фотки хотя бы с телефона приложиьть не забудь.

http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?p=131283
Прокладка 2112/21124 - 1.15мм
Прокладка 21126 (Приора) - 0.43мм

еще нужны доказательства?
я жду твои фотки)))

ну че, где фотки?:)

Ребята пдскажть чи можна в ваз 2101 всунуть движок от bmw325

** ответ напишть в лчку плз))))

Хоть от феррари главное деньги и желание, болгарка и сварка не помешает тоже))

Только смысл..?

можно, но нужно и коробку и заднюю подвеску с той же бехи, иначе не получится

имеем 21093 карб 1500 коробка 11 ряд 4.3 пара блока! решил собрать мотор атмосферный сил 120-130 !мне для ралли куплена бошка v16 проточена распилена все по уму(торгмаш) жесткие толкатели лежат там валы вп 11.9 вып 12.0 хотелось по меньше! какие лучше брать чтобы крутить мотор до 5500 6500? думал о калине высокий блок с маслеными форсами но что то меня отговорили что не живут! что скажите по этому поводу какой блок лучше высокий калина или низкий 83? по объему думал на колене 78 собрать 1698 кубов но на низком блоке сказали не будет крутится из за коротких шатунов! что по этому поводу скажите?

Собрать супер 1600 низ

на каком блоке и с каким коленом и шатунами?

74.8 133 на сток блоке

Иван, спасибо!

ребят, нивский движок 1.6 карбюр, подскажите что сделать с ним чтоб стал дуровым

нива поршень поставить

что за нива поршень?

НИВСКИЙ ПОРШЕНЬ!

http://cs4139.vkontakte.ru/u17757986/94736704/x_0ed35..

))понятно. и это все? больше ни чего не надо дорабатывать?

Андрей, lf

это что

Андрей, можно еще залить хадо и поставить магнитный преобразователь бензина )

да он с таким пакетом доработок не то что дуровым станет а ебанутым)))