Люди подскажите по установке компрессор SC-14 на карбюраторный двигатель ваз классика. Не надо писать типа переходи на инжектор и все такое нужно именно про карбюратор
На фиате в семидесятые применялась такая схема. Были специальные модификации Volumex. Суть в том что компрессор действительно качает готовую топливно-воздушную смесь а не воздух. Тоесть стоит он между впускным коллектором и карбом. Вот ссылка http://www.passioneautomobile.com/photo/5_lancia_rall.. Ставились эти компрессоры достаточно долго очень на многие фиаты и лянчи. В интернете если порыть много инфы по ним, но в основном англоязычной.
Парни нашей статью в интернете там на таврию травили такой компрессор именно на карбюратор и дул в карбюратор и все работало как надо. Если интересно можете почитать. Ссылку не скажу. В поиске просто забей"Турбо тварь" кому интересно
Посмотри магазины где японскими запчастями занимаются там и новые и бу должны продавать спроси у них. Ну у нас в тюмени нет с этим проблем я думаю магазинов полно таких. Как у вас там не знаю
Роман Абдурахманов и что по этому видео видно что авто работает на хх ни динамики разгона ни колво лс нет и кто тебе сказал что инжектор тупой на подхват ?
ЕБАТЬ ОНА ВАЛИТ))) вот что надо собирать
Ставились эти компрессоры достаточно долго очень на многие фиаты и лянчи.
В интернете если порыть много инфы по ним, но в основном англоязычной.
турбина не интересна сразу говорю!!!!
и кто тебе сказал что инжектор тупой на подхват ?