Тюнинг ВАЗ → Чип-тюнинг УАЗ Патриот

По новому дизелю ЗМЗ какие характеристики и цена?
свернуть ветку

Дизеля пока в планах...
свернуть ветку

Могу сделать !!!!!!По Дизелям !!!
свернуть ветку

Владимир, сообщение конкурента ускоряет планы... Теперь уже очень скоро!!! Программатор куплен, осталось решить вопрос с адекватной прошивкой. Именно адекватной, а то развелось много "левых" чиповщиков... Вчера мой напарник перешивал бензинку, у бедолаги расход, после горечиповщиков, вырос до 40л(с его слов) и заплатил он за это 8тыщ(с его слов). Если Вы готовы к экспериментам, то могу предложить бесплатную перепрошивку, но придется ее
откатать.
свернуть ветку

Игорь, отвечу в личку!
свернуть ветку

Я не конкурент !!!!
Просто делаю все норм !!!!
И прошивки с Адакта не покупаю !!!
Занимаюсь индивидуально с каждой машиной !!!
свернуть ветку

Павел, ну если не конкурент, то можно стать компаньонами... Я тоже приверженец индивидуальности.
свернуть ветку

Так проблемм нету !!!! Звони !!!
свернуть ветку

Игорь, здравствуйте! Не знаю с чего начать, так как никогда не сталкивался с чип-тюнингом и только сейчас начинают появляться вопросы, поскольку автолюбители различной информационной осведомленности стали давать советы на данную тему.
У меня УАЗ Патриот, 2011 г.в. ЭБУ Бош МЕ 17.9.7. Евро-3. На данный момент всем доволен. Машину обслуживаю самостоятельно. Едет и по грязи, и по сугробам, и по шоссе замечательно. Однако, в этом году очень часто бортовой компьютер стал выдавать ошибку 0420 (низкая эффективность работы нейтрализатора). Электрики в сервисе сказали, что это из-за некачественного бензина. В этой связи, в недалеком будущем я планирую удалить нейтрализатор. К кислородному датчику 2 подсоединить блок (видел в интернете), который будет выдавать правильный сигнал контроллеру. И тут народ мне стал советовать перепрошить ЭБУ.
Про перепрошивку я читал. Но одно дело прочитать и продолжать вариться в собственном соку, а другое - проконсультироваться с опытными людьми, которые этим занимаются профессионально.
Так как автомобиль по большей части используется как экспедиционник ( и длительные перегоны по шоссе и гравийкам, и где нужно, то и грязь помесить, брод с большими камнями преодолеть и снежные сугробы распихать), то конечно в будущем планируется сделать лифтовку кузова; установить колеса большего диаметра( на 32"-33"); изменить передаточное число главных передачь; возможно и в раздаточной коробке; установить обвесы и лебедку; электропреобразователь на 220 В и пр.
Уф! Вроде все выложил.) Думаю если созрею для перепрошивки ЭБУ, то надо перепрошивать не только под систему без нейтролизатора, а и учесть все те изменения, которые планируется произвести, так как читал я, что один ЭБУ прошивают под разные режимы работы автомобиля.
Игорь, прокоментируйте пожалуйста мою писанину и дайте совет, как прошиваться.
свернуть ветку

Павел, особо коментировать тут нечего, варианты доработки похвальные. А на перепрошивку едут даже владельцы новых машин, и еще ни один не попросил вернуть обратно))) Обманку ставить беспонтово, ЭБУ рано или поздно таки вычислит подмену, да и перешить теперь не так дорого. Ко всему прочему машина едет намного лучше, а если не давить на педаль газа, то расход падает.
свернуть ветку

Игорь, я перечислил планируемые доработки с той целью, чтобы узнать у Вас, нужно ли при перепрошивке учитывать их.
свернуть ветку

расход падает и без того как нажимать на педаль акселиратора !!1Просто если СОФТ качественный !!!
свернуть ветку

Павел, естественно учитываются!!!
свернуть ветку

Павел, если после прошивки машина хорошо поехала и владельцу это понравилось настолько, что он постоянно ездит "тапка в пол", то уменьшения расхода не будет)))
свернуть ветку

Игорь, значит нужно гнать автомобиль, например к Вам, чтобы уже на стенде снимать данные и корректировать их?
свернуть ветку

Игорь, Ну вот Софт я дал!!!!Надеюсь видно что я делаю Норм.Софты !!!
Сколько народу перепрошил и все очень довольны !!! И расхода на моих Софтах нету да же если тапку в пол
свернуть ветку

Павел, не стоит залезать в такие дебри!!! Ваш ЭБУ не прописывается он-лайн, стенд можно использовать до и после прошивки, но нужно ли оно, если результат виден и так, просто нажав на педаль газа.
свернуть ветку

Павел, свое мнение я тебе уже в личке написал... Каждому свое)))
свернуть ветку

Дмитрий Гусев
У меня Патрик с двигателем ивеко - поставил катки 32 -машина перестала ехать! ЧИПОВАТЬ ? Долго думал взвешивал - решился ! ВСЕ МОЙ ТРАКТОР НЕ УЗНАТЬ ! Теперь обгон на сотке без проблем и вообще на гашетку надо меньше давить ! Движка мягче заработала ! СПАСИБИЩЕ!

Отзыв с группы http://vk.com/club49611685
свернуть ветку

подскажите микас 7.1 что сделать можно хорошнго с ними?
свернуть ветку

Здравствуйте) подскажите пожалуйста как удалить иммо на бош17.9.7? читал что заливают чистый епром без иммо, но вот где его взять?
свернуть ветку

Взять ??? Надо в редакторе по работать !!!!Но обл.ЕЕпром не поможет !!!!
свернуть ветку

Игорь, здравствуйте!
Что-то я загрузился! И сообщений в личку от Вас не приходило.
В общем так, решение я еще не принял, но у меня сформировался некоторый план действий, исходя из того, что автомобиль для прошивки к Вам гнать нет необходимости и стенд не нужен. Я покупаю новый контроллер, аналогичный установленному на моем автомобиле. Высылаю его Вам, Игорь. Вы его прошиваете на три режима: трасса, бездорожье, лебедка (по режимам еще есть вопросы и нужно посоветоваться с Вами). Возвращаете его мне. Я его устанавливаю на свой автомобиль, на котором доработок (удаление нейтрализатора, установка колес большего диаметра и т.д.) пока еще нет. С удовольствием эксплуатирую авто, с новыми мозгами, и постепенно его дорабатываю.
На Ваш взгляд все корректно?
Игорь, еще раз повторюсь, что никогда не сталкивался с перепрошивкой, поэтому и задаю Вам много вопросов.
свернуть ветку

Сема, Можно прошить красиво)))
свернуть ветку

Сергей, не поможет чистый еепром... Нужна безиммовая прошивка. Их есть у меня)))
свернуть ветку