Григорий, Не ну это то понятно конечно, но мне бы по душе все таки больше 12шка бы пришлась ведь салон не такой скрипучий да и подвеска по внятней работает, ну и внешний вид по интересней смотрится у 12шки
да двенарь полюбому круче 15,внешний вид в разы лучше,1.6.16 клапанов валит и не рвет,даже мотор там удачнее прикручен,салон просторнее,ручки дверей на 15 вообще полтергейст,у знакомых открывается обычно максимум 2 двери,нормальные иномарки конечно круче и 12 и 15
шамиль, Да там все тоже самое, только плюс еще меняешь поддерживающий ролик, и валы ставишь метками противоположно друг друга напротив верхнего края ГБЦ, вот свечи на 16 кл. двигле это гемор чтобы выкрутить ключ специальный нужен, ну точнее не специальный а удлинитель с карданчиком, с этим по сложнее конечно но все тоже самое и вполне реально сделать
Владел пятнашкой. Погремушка - какую поискать. Слабая ходовка. Хлипкие бампера. Тесный салон. Рыскает по трассе на больших скоростях. После восьмеры плевался очень. Денег тогда не хватило ваз-2111 взять
как какие плюсы? все предельно просто: сяд прокатись по очереди сначала в 15, потом в 12. Пятнашка - погремушка, 12-ка помягче + электро усилитель руля. Хотя внешний вид у пятнахи пободрее будет