Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗнарод, что лучше взять 15-шку или 12-шку???

1)какие плюсы и минусы 15-шки?!
2)какие плюсы и минусы 12-шки?!

Также вам может быть интересно:
* АВТОРЕМОНТ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78319.html
* МЕХАНИЧЕСКИЕ ЗАМКИ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78320.html
* Монтажный блок http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78321.html
* 99 сцепление помогите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78322.html
* Магическая связь: http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78323.html

  • 0
  • Dem_Ka
  • 06 января 2014, 11:26

Комментарии (151)
rss свернуть / развернуть
Бери десятку ( 21104 ) не обломаешься)))))))
свернуть ветку
А Тебе конкретно для чего??
свернуть ветку
  • avatar
  • Dem_Ka
  • 07 января 2014, 11:00
  • 0
для семьи, и самому полетать!!!
свернуть ветку
  • avatar
  • Dem_Ka
  • 07 января 2014, 11:02
  • 0
спасибо всем, я решил что буду брать 12-шку))))
свернуть ветку
агась 2112 это ракета на которой не стыдно гонять
свернуть ветку
я на днях взял 12-ку...летает нормально!!!!
свернуть ветку
а я думаю Приору или 99???
кто,что скажет?
свернуть ветку
Ежемесячный журнал " За рулем " чуть ли не в каждом номере описывал жигули и их недочеты. По итогам всех выпусков хуже и ломучее жигулей ни чего нет. Про комфортабельность умолчим.... такая вещь как гидроусилитель и подушка безопасности это вообще для класики нонсенс =) Проблемы у автомобилей ВАЗ постоянные..Так уж их сделали не очень надежно..Эксперты полагают, что сокращение производства ВАЗа идет в соответствии с реальной картиной в автопроме... Многие уже отказались от нашего деньгососа под названием жигули в пользу иномарок.весь российский автопром хуже некуда и это аксиома.Россияне издавна знают, что все, произведенное на родных предприятиях, хуже, чем импортные аналоги и АВТОВАЗ не исключение.У кого есть жигули и кто на них хоть немного ездил-у того не может не существовать крепкой,здоровой ненависти к этим ведрам на колесах! Я понимаю что Значимость автопрома для российской экономики огромна. … Но есть и другие недостатки в выпускаемой продукции – это внешний вид, плохая эргономичность, низкое качество...и пока это не искорено жигули обречены быть самым не качественным... самым не комфортабельным.. самым не безопасным и тд и тп автомобилем.Относительно Российского автопрома могу сказать однозначно - не качественно, но дешево. Не комфортно, но за шиворот не течет.В общем российские автомобили должны даваться даром (все равно производитель поимеет на запчастях в 2 раза больше).
свернуть ветку

  • avatar
  • Dem_Ka
  • 07 января 2014, 18:16
  • 0
спасибо всем, я решил что буду брать 12-шку))))
свернуть ветку
Пятнашка лучше она выглядит солиднее и кузов жестче
свернуть ветку
тогда бери умник
свернуть ветку
оба тазы без разницы)
свернуть ветку
12 шка музыкальнее
свернуть ветку
у 10 семейста в салоне больше места по крайне мере в ширину
свернуть ветку
тут выбор очевиден, конечно адин два рулит!
свернуть ветку
у 12ки только один минус - ее перестали выпускать)
свернуть ветку
И что в этом такого?Запчастей хоть жопой ешь и будут,пока твоя 12 не сгниет до тла.12 лучше 15 в 150 раз.Особенно с новой панелью и ГУР.
свернуть ветку
Хохлы лоханулись с Богданом ( седан и универсал) если они поставят вновь хэтчбек продажи пойдут она обязательно найдет своего покупателя. Так что двенашка реально подруливает:))
свернуть ветку
Я слышал,не знаю правда или нет,что хохлы не стали делать 12,потому что наши не разрешают)Говорят тогда приору брать не будут)
свернуть ветку
однозначно двенарь, я бы даже не думал:)
свернуть ветку
У нас в городе очень активно стали брать Богдан. И те дилеры которые продавали ПРИОРУ переключились на богдан. Маркетинговая политика. А в принципе так и будет если запустят хэтчбек продажи приоры упадут. А так у кого сколько денег на ту или иную машину:)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: